用于多连杆悬架的试验台架.pdf
一吃****昕靓
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用于多连杆悬架的试验台架.pdf
本申请公开了一种用于多连杆悬架的试验台架,所述试验台架包括:安装架,所述安装架设有用于与多连杆悬架相连的安装部;加载组件,所述加载组件包括动力源和执行机构,所述执行机构与所述动力源的输出端相连且所述执行机构与所述动力源的输出端偏心设置,所述执行机构用于向轮胎施加沿Z向、X向的载荷。本申请的用于多连杆悬架的试验台架,能够准确地模拟多连杆悬架的工作环境,验证多连杆悬架沿Z向、X向的动态功能变化。
一种汽车多连杆悬架系统台架试验工装.pdf
一种汽车多连杆悬架系统台架试验工装,属于汽车悬架系统性能测试设备领域,该试验工装包括基座组件,基座组件上连接有副车架安装支架,副车架安装支架下端与安装点连接固定,副车架安装支架上设置有减震器安装组件,基座组件下方设置有拖曳臂安装座以及用于模拟轮胎受侧向力和摩擦阻力的加载组件Ⅰ,基座组件上方设置有用于模拟轮胎受地面反作用力的加载组件Ⅱ,本发明的有益效果是,该试验工装实现了一套试验工装匹配多种规格的悬架系统,而且按照整车姿态进行装夹定位,一次装夹可进行多种试验,使测试结果的精度更高,实现了工装通用化,减少了专
汽车后多连杆独立悬架台架工装.pdf
本发明提供一种汽车后多连杆独立悬架台架工装,包括模拟车身支架,所述模拟车身支架上端设置有减震器安装支架,所述模拟车身支架下端设置有弹簧座安装支架,所述弹簧座安装支架之间设置有后副车架安装支架,所述模拟车身支架下端设置有拖曳臂安装支架,所述拖曳臂安装支架下方设置有轮胎受力点检测头。通过模拟车身支架模拟整车的安装情况,并通过减震器安装支架、弹簧座安装支架、后副车架安装支架和拖曳臂安装支架对汽车后副车架的相关部件进行安装,并通过二通道油缸对汽车后副车架总成进行整车疲劳试验,自动完成汽车后副车架的整车疲劳试验,提
用于多连杆式独立悬架的车轮支架.pdf
本发明涉及一种用于多连杆式独立悬架的车轮支架,其包括车轮轴承支座区段、用于连接上部横向连杆的第一横向连杆连接部位、用于连接后下部的横向连杆的第二横向连杆连接部位、用于连接前下部的横向连杆的第三横向连杆连接部位和用于连接纵向连杆臂的纵向连杆连接部位。该纵向连杆连接部位由纵向连杆连接臂区段构成,其从在车轮支架的装入位置中位于第三横向连杆连接部位上方的区域向配属的纵向连杆臂突伸。所述车轮支架的特征在于,所述第三横向连杆连接部位由后部铰链栓支座和前部铰链栓支座构成,并且该前部铰链栓支座通过纵向连杆连接臂区段连接到
用于车轮悬架的连杆.pdf
本发明涉及一种用于车轮悬架的连杆(1),该连杆具有用于车辆结构的至少一个结构连接位置(5、6)、和至少一个用于轮架的轮架连接位置(7),该结构连接位置和轮架连接位置设置在连杆构件(2)上,该连杆构件沿连杆平面伸展并且该连杆构件具有由不连续的增强塑料材料制成的基部构件(3)、以及加强件(4),该加强件以材料整体的方式与基部构件连接并且包含连续纤维。为了提供一种具有低重量和长使用寿命的和以成本有效的方式制造的连杆,根据本发明提供,加强件(4)相对于连杆平面在连杆构件(2)的第一区域(2.1)上受到限制,同时基