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具有改进的结构的正时皮带张紧器.pdf
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是你****岺呀
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具有改进的结构的正时皮带张紧器.pdf
在一方面中，提供了用于环状驱动构件的张紧器，并且该张紧器包括轴和基部单元、张紧器臂、皮带轮和张紧器弹簧。轴和基部单元能够安装成相对于发动机固定且包括用于紧固件的紧固件孔口。张紧器臂能够相对于轴和基部单元绕张紧器臂轴线枢转。皮带轮被以可旋转的方式安装至张紧器臂以用于旋转并且能够与环状驱动构件接合。张紧器弹簧定位成相对于轴和基部单元沿第一方向推动张紧器臂。张紧器弹簧包括多个线圈，所述多个线圈绕纵向轴线以大致螺旋的方式布置并且彼此径向地隔开，并且通常在纵向方向上离轴线的距离增大。
2023-08-28
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正时皮带张紧轮.pdf
一种正时皮带张紧轮，包括芯轴，所述芯轴外套设有偏心座，所述偏心座的外圈设有张紧轮轴承，所述芯轴与偏心座之间设有一与芯轴的轴线相垂直的空腔，所述空腔内设有中垫圈、波形弹簧，所述中垫圈、波形弹簧分别与偏心座、芯轴的内壁相抵接；所述芯轴与偏心座的一侧端部之间设有轴套，另一侧端部之间设有第一油封，所述芯轴与偏心座靠近轴套的一侧之间设有第二油封；本发明具有结构简单、生产成本低、强度高、稳定性强等优点。
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高阻尼正时皮带张紧轮.pdf
本发明涉及一种高阻尼正时皮带张紧轮，其特征在于包括中心轴、底板、阻尼套、回转臂、滑动轴承、阻尼弹簧、扭力弹簧、皮带轮、轴承、偏心调节轴、平面滑轮及卡箍，阻尼套套装在中心轴的下部，阻尼弹簧预抱紧套装在阻尼套上，当汽车发动机加速或减速时，使阻尼套与中心轴之间正反向转动产生不同的摩擦力。本发明结构简单紧凑，制造成本低，在整个工作寿命内输出高于现有张紧轮的摩擦阻尼力，能有效减少发动机正时轮系的能耗，降低发动机正时轮系的振动噪音，提高张紧轮及正时皮带轮系中各零件的使用寿命。
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具有分级管内径的皮带张紧器.pdf
本发明涉及具有分级管内径的皮带张紧器。皮带张紧器具有管子和张紧器驱动轮，其中在管子中设有烟火气体发生器、活塞和至少一个质量体，其中至少一个质量体可由气体发生器所能产生的且对布置在气体发生器与质量体之间的活塞产生作用的压力驱动，并且在从管子中伸出时可与张紧器驱动轮传力接合，并且以此方式在卷起安全带的张紧方向上驱动皮带卷收器的皮带轴，其中管子包含具有第一内径的容置部段，处于初始状态的活塞在气体发生器点火前以初始状态外径布置在容置部段中，其特征在于，管子具有与容置部段相接的、具有第二内径的导引部段，活塞在气体发
2023-08-29
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皮带张紧器.pdf
本发明涉及一种皮带张紧器。该皮带张紧器包括壳体、安装在壳体中的张紧臂组件和弹簧组件，其中，张紧臂组件包括第一张紧臂和第二张紧臂，第一张紧臂和第二张紧臂能够在壳体中分别相对于壳体滑动，弹簧组件在壳体中设置在第一张紧臂与第二张紧臂之间，用于为第一张紧臂和第二张紧臂分别提供张紧力。本发明的皮带张紧器能够优化张紧臂的载荷分布，提高结构的安全性和可靠性。
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