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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110553024A(43)申请公布日2019.12.10(21)申请号201910450678.2(22)申请日2019.05.28(30)优先权数据15/992,2772018.05.30US(71)申请人美国轮轴制造公司地址美国密歇根州(72)发明人摩西·罗思坦道格拉斯·J·舍梅利(74)专利代理机构北京德琦知识产权代理有限公司11018代理人周艳玲王琦(51)Int.Cl.F16H48/08(2012.01)F16H48/38(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书2页说明书4页附图7页(54)发明名称具有差速器总成和差速器润滑装置的传动系统部件(57)摘要公开了一种具有差速器总成和差速器润滑装置的传动系统部件。一种车辆传动系统部件具有差速器机构和用于润滑差速器机构的润滑装置。差速器机构具有差动输入构件和一对差动输出部,该差动输入构件能够围绕差速器轴线旋转,该一对差动输出部由差动输入构件驱动。润滑装置包括至少一个排放口,该至少一个排放口设置在差动输入构件内的体积中且在差动输出部之间沿着差速器轴线设置。CN110553024ACN110553024A权利要求书1/2页1.一种车辆传动系统部件,包括:限定有腔室的差动输入构件,所述差动输入构件能够围绕差速器轴线旋转;延伸到所述腔室中的销;一对侧齿轮,被接纳在所述腔室中并且能够围绕所述差速器轴线旋转;差速器小齿轮,被接纳在所述腔室中并且啮合地接合到所述侧齿轮;以及润滑剂储存器,被接纳在所述腔室中并且安装到所述销,所述润滑剂储存器限定有内部储存器以及将所述内部储存器流体地联接到所述腔室的多个储存器出口。2.根据权利要求1所述的车辆传动系统部件,进一步包括固定地联接到所述润滑剂储存器的轴颈,所述轴颈围绕所述销同轴地设置,所述差速器小齿轮中的一个可旋转地安装在所述轴颈上。3.根据权利要求2所述的车辆传动系统部件,其中,所述轴颈限定有流体地联接到所述内部储存器的润滑剂进口。4.根据权利要求2所述的车辆传动系统部件,其中,所述轴颈径向地设置在所述差动输入构件与所述销之间。5.根据权利要求2所述的车辆传动系统部件,其中,所述轴颈径向地设置在所述销与所述差速器小齿轮中的所述一个之间。6.根据权利要求1所述的车辆传动系统部件,其中,所述储存器出口围绕所述润滑剂储存器的外周表面设置。7.根据权利要求6所述的车辆传动系统部件,其中,所述储存器出口垂直于所述销的纵向轴线。8.根据权利要求1所述的车辆传动系统部件,其中,所述销是横销,所述差速器小齿轮中的两个可旋转地设置于所述横销上。9.根据权利要求8所述的车辆传动系统部件,其中,所述横销限定有直径减小部分,所述润滑剂储存器被接纳在所述直径减小部分上。10.根据权利要求1所述的车辆传动系统部件,进一步包括车桥壳体和一对车桥轴,所述车桥壳体限定有壳体腔室,差速器壳可旋转地设置在所述壳体腔室中,所述车桥轴中的每个被联接以与所述侧齿轮中的相关联的一个一起旋转。11.根据权利要求1所述的车辆传动系统部件,进一步包括安装到差速器壳的泵,所述泵与所述内部储存器流体地连通。12.根据权利要求11所述的车辆传动系统部件,其中,所述泵是摆线泵。13.根据权利要求12所述的车辆传动系统部件,进一步包括可旋转地支撑所述差速器壳的壳体,并且其中,所述泵的一部分被不可旋转地联接到所述壳体。14.根据权利要求1所述的车辆传动系统部件,进一步包括车桥壳体和环形齿轮,所述车桥壳体支撑差速器壳以围绕所述差速器轴线旋转,并且限定有所述差速器壳被接纳于其中的壳体腔室,所述环形齿轮联接到所述差速器壳以与其一起旋转。15.一种车辆传动系统部件,包括:差速器机构,具有差动输入构件和一对差动输出部,所述差动输入构件能够围绕差速器轴线旋转,该一对输出构件由所述差动输入构件驱动;以及用于润滑所述差速器机构的装置,其中,差速器润滑装置包括至少一个润滑剂排放口,2CN110553024A权利要求书2/2页所述至少一个润滑剂排放口设置在所述差动输入构件内的体积中并且在所述一对输出构件之间沿着所述差速器轴线设置。16.根据权利要求15所述的车辆传动系统部件,其中,所述差速器润滑装置包括润滑剂储存器。17.根据权利要求16所述的车辆传动系统部件,其中,所述差速器机构进一步包括销,所述销联接到所述差动输入构件以与其一起旋转,并且其中,所述润滑剂储存器安装在所述销上。18.根据权利要求17所述的车辆传动系统部件,其中,所述差速器机构进一步包括差速器小齿轮,其中,所述差动输出构件中的每个包括侧齿轮,其中,所述差速器小齿轮啮合地接合到所述侧齿轮中的至少一个,并且其中,所述差速器小齿轮围绕所述销可旋转地设置。19.根据