中心轮结构的自平衡装置.pdf
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相关资料
中心轮结构的自平衡装置.pdf
一种符合人体工程学的、与骑行者友好的自平衡个人输运装置。它有一个装有一条或多条轮胎的中心轮结构,以及还有可启用的脚踏板,位于中心轮结构的相对两边。踏板可与一条手柄相连,拉起手柄就能收拢脚踏板,松开手柄就会启用脚踏板。轮胎尺寸与踏板尺寸的设定,是要使装置容易被踏上,而且要减小下车时离地面的距离。提出了双轮胎与单个宽轮胎的实施方案。也透露了该装置允许不同的或多重的骑行方向,以及其他方案与特征。
防海浪自平衡装置.pdf
本发明公开了防海浪自平衡装置,包括底座,所述底座的顶部活动连接有固定架,所述固定架的顶部镶嵌有球形块,所述球形块的底部固定连接有支杆,所述支杆的底部贯穿至底座的内腔,所述支杆的底部固定连接有配重块。本发明因为底座是固定在船体上的,当船体受到风浪而摇摆时,底座和固定架随着船体以球形块为运动中心做角度倾斜运动,而此时配重块在地心引力的作用下始终保持垂直向下的状态,并且底座在倾斜时,滚珠的底部与底座内腔底部的弧面接触并滑动,提高了配重块的灵活性,进而使得放置板顶部的物品始终处于平行放置的状态,并且不会因移动碰撞
新型便携自平衡装置.pdf
本发明涉及一种新型便携自平衡装置,其特征在于,所述自平衡装置包括供电系统、控制系统、驱动系统、骨架支撑装置以及外壳体,所述骨架支撑装置沿轴向与供电系统、控制系统、驱动系统连接,所述供电系统模块化独立安装,控制系统、驱动系统、骨架支撑装置均设置在外壳体内,所述外壳体沿轴向布置在骨架的轴体上下两侧。该技术方案体积小巧便于携带,结构简单,操控方便,作为短途代步及休闲娱乐工具,具有广泛的市场前景。
一种两轮车用的左右自平衡装置.pdf
本发明公开一种两轮车用的左右自平衡装置,包括辅助轮、调节臂、电动机及离合器、控制装置和微控制/处理器,辅助轮安装在沿上下滑动的调节臂上,辅助轮和调节臂之间安装弹簧阻尼装置和压力传感器,调节臂由电动机齿轮驱动或自由滑动,控制装置接收各开关及微控制/处理器信号并向电动机及离合器发出动作指令,微控制/处理器输入来自压力、速度、位置传感器等信号。在半自动模式下,操作者用状态开关实现辅助轮位置锁定/浮动/升起状态转换,用细调开关实现左/中/右细调;在自动模式下,压力、速度、位置传感器(或进一步,倾度、转向传感器)输
轮平衡装置.pdf
本发明涉及一种尤其是用于对辐条轮(2)进行平衡的轮平衡装置(1),所述轮平衡装置包括:能够转动的保持机构,所述保持机构构造用于接纳有待平衡的辐条轮(2)并且以能够转动的方式对其进行支撑;以及至少一个辐条传感器(12),所述辐条传感器构造用于对所述轮子(2)的辐条(6)进行探测。