轮平衡装置.pdf
东耀****哥哥
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相关资料
轮平衡装置.pdf
本发明涉及一种尤其是用于对辐条轮(2)进行平衡的轮平衡装置(1),所述轮平衡装置包括:能够转动的保持机构,所述保持机构构造用于接纳有待平衡的辐条轮(2)并且以能够转动的方式对其进行支撑;以及至少一个辐条传感器(12),所述辐条传感器构造用于对所述轮子(2)的辐条(6)进行探测。
中心轮结构的自平衡装置.pdf
一种符合人体工程学的、与骑行者友好的自平衡个人输运装置。它有一个装有一条或多条轮胎的中心轮结构,以及还有可启用的脚踏板,位于中心轮结构的相对两边。踏板可与一条手柄相连,拉起手柄就能收拢脚踏板,松开手柄就会启用脚踏板。轮胎尺寸与踏板尺寸的设定,是要使装置容易被踏上,而且要减小下车时离地面的距离。提出了双轮胎与单个宽轮胎的实施方案。也透露了该装置允许不同的或多重的骑行方向,以及其他方案与特征。
一种四轮平衡装置.pdf
本发明公开了一种四轮平衡装置,涉及四轮平衡设备领域,一种四轮平衡装置,包括下盘部分、电控部分、上盘部分、侧翼部分;下盘部分位于整个设备的最下部分,电控部分分布在下盘部分和上盘部分上表面,上盘部分位于下盘部分正上方,侧翼部分位于设备四周。本发明的优点:采用陀螺仪时时检测,以及球面板棘齿的设计,实现了各个方向上倾斜马上做出调整保持上表面水平。采用四棱滑珠和四棱滑槽设计,保证上盘与下盘的相对方位不会改变。
减振平衡装置及立式波轮洗衣机.pdf
本发明提供了一种减振平衡装置。该减振平衡装置包括:环状机体,具有沿周向分布的多个进液通道,以接收自减振平衡装置外注入的流体;和多个至少一部分沿纵向方向延伸的导流管,其始端设置为分别与多个进液通道固定连接,以将流体排出至减振平衡装置外。本发明的减振平衡装置可设置于在工作过程中使用有流体,并在特定区域出现偏心的旋转装置中,通过向偏心反侧的导流管内注入流体,抵消偏心侧的偏心量,使旋转装置的平衡性更好,并减小振动噪音。
全封闭两轮混合动力车平衡装置.pdf
全封闭两轮混合动力车平衡装置,采用气动伸缩杆,联动左右两个伸缩轮进气伸缩轮伸出,排气伸缩轮缩回。结构简单,操作方便,车架及外壳采用高强铝合金制作,车身高度及整车重心低,行驶过程风阻小,象轿车一样安全,有效降低了能源损耗,并且从根本上解决了目前两轮车不能遮风挡雨的问题,提高了驾驶的安全系数和使用的舒适性。