一种齿轮箱回油结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110725935A(43)申请公布日2020.01.24(21)申请号201911056607.0B01D33/76(2006.01)(22)申请日2019.10.31(71)申请人如皋市蓝鹰齿轮制造有限公司地址226500江苏省南通市如皋市城北街道袁桥社区22组(72)发明人张如林刘峰(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16N39/06(2006.01)B01D29/35(2006.01)B01D29/94(2006.01)B01D33/03(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种齿轮箱回油结构(57)摘要本发明公开了一种齿轮箱回油结构，包括箱体，所述箱体底部设置有回油管道，回油管道与箱体可拆卸密封装配，所述回油管道内设置有油液驱动的微动力回油扰动过滤机构，本发明提供了一种齿轮箱回油结构，本发明巧妙通过回油油液驱动微动力回油扰动过滤机构，进行扰动过滤，大大提高回油过滤效果，有效防止回油油路堵塞，便于箱体内油液进行正常的回油循环，保证箱体内零件正常润滑以及回油降温。本发明进一步在回油过程中利用油液驱动扰动叶片随扰动轴转动，使得油液在过滤网筒内进行扰动过滤，提高过滤效果，另外扰动轴伸入箱体内在箱体与回油管道与箱体连通口处进行扰动作业，避免回油管道端口位置堵塞，进一步提高扰动过滤效果。CN110725935ACN110725935A权利要求书1/1页1.一种齿轮箱回油结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部设置有回油管道（4），回油管道（4）与箱体（1）可拆卸密封装配，所述回油管道（4）内设置有油液驱动的微动力回油扰动过滤机构。2.如权利要求1所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述微动力回油扰动过滤机构包括过滤网筒（7），所述过滤网筒（7）的开口端安装在回油管道（4）内靠近箱体（1）一侧端口，过滤网筒（7）的开口端设置有格栅架（9），所述格栅架（9）中部贯穿有扰动轴（11），扰动轴（11）套装在格栅架（9）中部对应位置设置的固定轴承（10）上，扰动轴（11）一端伸入回油管道（4）的过滤网筒（7）内，扰动轴（11）的另一端穿过回油管道（4）与箱体（1）连通的管口伸入箱体（1）内底部侧边；过滤网筒（7）和箱体（1）内扰动轴（11）上设置有扰动叶片。3.如权利要求2所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述过滤网筒（7）为锥形筒，其锥尖朝向回油管道（4）外侧。4.如权利要求3所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述过滤网筒（7）内扰动轴（11）上扰动叶片设置为螺旋叶片（8），所述螺旋叶片（8）与扰动轴（11）之间的径向高度沿过滤网筒（7）的锥度变化。5.如权利要求2所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述箱体（1）内扰动轴（11）上扰动叶片设置为搅拌刀片（12），搅拌刀片（12）呈螺旋状布置在扰动轴（11）上。6.如权利要求1-5任一所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述格栅架（9）与回油管道（4）弹性滑动配合；过滤网筒（7）和格栅架（9）能够在回油管道（4）端部往复运动。7.如权利要求6所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述回油管道（4）靠近箱体（1）一侧端口内设置有滑槽（13），滑槽（13）沿回油管道（4）端口上下对称设置，格栅架（9）顶部和底部分别对应设置有滑块（14），滑块（14）套装在滑槽（13）内，所述滑槽（13）内设置有伸缩弹簧（15），伸缩弹簧（15）一端与滑块（14）固定连接，另一端与滑槽（13）靠近端口一侧内壁固定连接。8.如权利要求6所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述箱体（1）底部设置有凸出的回油接口（2），回油接口（2）内设置有螺纹接口（3），回油管道（4）套装在回油接口（2）内并与螺纹接口（3）螺纹连接。9.如权利要求6所述的一种齿轮箱回油结构，其特征在于：所述回油管道（4）外端设置有连接法兰（6），连接法兰（6）上设置有固定孔（5）。2CN110725935A说明书1/4页一种齿轮箱回油结构技术领域[0001]本发明属于齿轮箱技术领域，具体为一种齿轮箱回油结构。背景技术[0002]传动齿轮箱滑油系统中的滑油是必然会遭到污染的，主要包括摩擦对偶件的磨损和腐蚀，滑油结焦或油泥，外界进入的沙尘、清洗不干净的机加残留等，因此，滤网组件是传动齿轮箱滑油系统的必备零部件。目前在某传动齿轮箱中使用的滤网是一种锥形格网式滤网，直接装在齿轮箱的放油管中，如图1，结构简单，安装维护方便，在产品正常使用中能够满足使用需求。然而，当传动齿轮箱应某个零部件发生损坏，产生较多金属末或杂质