一种轮毂电机散热装置、轮毂电机散热系统及车辆.pdf
书生****aa
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一种轮毂电机散热装置、轮毂电机散热系统及车辆.pdf
本发明提出了一种轮毂电机散热装置、轮毂电机散热系统及车辆,其中,轮毂电机散热装置用于对轮毂电机的散热,所述轮毂电机散热装置包括:冷却管,其内循环液体,用于对待冷却的轮毂电机进行冷却;冷却器,其进液口与所述冷却管的出液口相连通,用于冷却所述液体;储液箱,所述储液箱的进液口与所述冷却器的出液口相连通,所述储液箱的出液口与所述冷却管的进液口相连通;驱动组件,其用于驱动所述液体在所述冷却管、所述冷却器以及所述储液箱之间循环流动;以及温控组件,用于检测所述轮毂电机的实际温度并根据检测到的实际温度与预设温度来控制所述
车辆及其轮毂电机散热系统、轮毂电机散热方法.pdf
本发明涉及一种车辆及其轮毂电机散热系统、轮毂电机散热方法,轮毂电机散热方法是通过两个以上与轮毂电机内的油腔并联的散热油腔实现对轮毂电机内的油液的循环散热,至少一个散热油腔向轮毂电机内供油,另有至少一个散热油腔收取从轮毂电机中排出的油液并进行散热,在供油的散热油腔内的油液到达低位时,其不再供油,而由收油并散热完成的散热油腔向轮毂电机内供油,到达低位的散热油腔开始收油并进行散热,依次循环对轮毂电机进行散热,保证轮毂电机内部的油腔中的油液温度是始终处于较低的温度水平,能够与轮毂电机进行良好的换热,散热效果较好。
一种轮毂电机及轮毂电机散热系统.pdf
本发明涉及一种轮毂电机及轮毂电机散热系统。轮毂电机,包括:电机轴,用于与车辆的悬架固定连接;电机壳体,转动装配在所述电机轴上,电机壳体包括轴向端盖部分;定子,设置在所述电机壳体内,且固设在所述电机轴上,定子包括线圈绕组;转子,固设在所述电机壳体内,且环绕所述定子设置;还包括:壳体冷却通道,设置于所述轴向端盖部分中,用于冷却所述的线圈绕组;所述壳体冷却通道连接外部进液通道和外部出液通道,所述外部进液通道和外部出液通道用于与循环供液装置连接,以实现循环供液冷却。保证轮毂电机始终保持在正常温度范围内,提高轮毂电
一种外转子轮毂电机的散热系统.pdf
本发明涉及一种外转子轮毂电机的散热系统,包括机壳、转子单元、定子单元和后端盖单元,后端盖单元包括后端盖和盖板,所述后端盖的后端开设有液腔,所述盖板与后端盖固定连接,并将所述液腔密封;所述盖板上安装有连通所述液腔的进液管和出液管,所述定子单元包括定子铁心和绕组,所述定子铁心的外侧轴向开有若干嵌线槽,绕组设置在嵌线槽内,且在每个嵌线槽内的绕组中埋设有至少一根散热棒,所述散热棒的后端伸入至液腔内。在本方案中,散热棒可以将绕组中的热量以极高的效率传导至后端盖的液腔中,再通过冷却液的循环降温,带走散热棒中的热量,进
轮毂电机车辆的散热系统及其控制方法.pdf
本发明涉及一种轮毂电机车辆的散热系统,包括车架、多个轮毂电机、循环泵和冷却液箱,冷却液箱、循环泵均固定在车架上,每个轮毂电机内均设有温度传感器,循环泵的进口与所有轮毂电机的冷却管出口之间通过管路连通,循环泵的出口与冷却液箱的进口之间通过管路连通,冷却液箱的出口与所有轮毂电机的冷却管进口之间通过管路连通,与每个轮毂电机的冷却管进口连通的管路上均设有电控单向调节阀。本发明还公开了上述轮毂电机车辆的散热系统的控制方法。本发明的优点是:不但能够对车辆的所有轮毂电机进行有效的散热降温,而且能使得车辆的所有轮毂电机的