轮胎试验机及轮胎形状检查方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110793788A(43)申请公布日2020.02.14(21)申请号201911125791.X(22)申请日2015.12.24(62)分案原申请数据201580085477.72015.12.24(71)申请人三菱重工机械系统株式会社地址日本兵库县(72)发明人西原义和松永邦夫上田达也米田浩明(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人熊传芳苏卉(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)G01B21/20(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称轮胎试验机及轮胎形状检查方法(57)摘要本发明提供轮胎试验机及轮胎形状检查方法。在对轮胎试验机(100)的检测轮胎的表面形状的形状检测装置(130)的检测精度进行确认或校正时使用的、模拟了轮胎的主盘(10)中，具备：模拟轮胎部(11)，其模拟了轮胎；呈圆筒状的下筒部(12)，其以与模拟轮胎部(11)成同轴的方式在模拟轮胎部(11)的下端侧连结前端侧并且在内周面的基端侧形成有以越靠近基端侧直径越大的方式倾斜为锥状的导向面(12a)；及颈部(15)和凸缘部(16)，其设置于模拟轮胎部(11)的上端侧并且与轮胎试验机(100)的轮胎保持装置(110)的试验用轮辋移动更换机构(112～119)可装卸地卡合。CN110793788ACN110793788A权利要求书1/2页1.一种轮胎试验机(100)，具备：供轮胎装配的试验用轮辋(20)；模拟了轮胎的主盘(10)；所述试验用轮辋(20)及所述主盘(10)以能够装卸的方式安装于转轴(111)并使装配于所述试验用轮辋(20)的所述轮胎或者所述主盘(10)旋转的轮胎保持装置(110)；对所述试验用轮辋(20)及所述主盘(10)分别以能够装卸的方式进行保持的轮辋交换器(120)；及对与所述试验用轮辋(20)一起被所述轮胎保持装置(110)保持的轮胎或者被所述轮胎保持装置(110)保持的所述主盘(10)的表面形状进行检测的形状检测装置(130)，所述试验用轮辋(20)具有相互能够装卸且在两者间夹着所述轮胎的下轮辋体(21)及上轮辋体(24)，所述下轮辋体(21)具有：下轮辋部(22)；及呈圆筒状的下筒部(23)，以与所述下轮辋部(22)成同轴的方式使上端侧与该下轮辋部(22)的作为轴向一端侧的下端侧连结，并且在内周面的下端侧形成有以越靠近下端侧直径越大的方式倾斜为锥状的第一导向面(23a)，所述主盘(10)具有：模拟轮胎部(11)；及呈圆筒状的第一筒部(12)，以与所述模拟轮胎部(11)成同轴的方式使上端侧与该模拟轮胎部(11)的作为轴向一端侧的下端侧连结，并且在内周面的下端侧形成有以越靠近下端侧直径越大的方式倾斜为锥状的第二导向面(12a)，所述转轴(111)被设置为能够绕上下方向的轴向旋转，并且具有导向部(111a)，该导向部(111a)形成于所述转轴(111)的外周面的偏靠下方处、且以越靠近下侧直径越大的方式倾斜为锥状。2.根据权利要求1所述的轮胎试验机，还具备：在所述轮辋交换器(120)与所述轮胎保持装置(110)之间搬运所述试验用轮辋(20)或者所述主盘(10)的试验用轮辋移动更换机构。3.根据权利要求2所述的轮胎试验机，其中，所述试验用轮辋移动更换机构包括：将长边方向朝向上下方向的导轨(112)、能够沿该导轨(112)的长边方向滑动的滑动杆(113)、设于该滑动杆(113)的卡合臂(118)的支承件(114)、将长边方向的朝向设为朝向所述转轴(111)的导轨(121)、能够沿该导轨(121)的长边方向滑动的滑动杆(122)、设于该滑动杆(122)的所述轮辋交换器(120)的支承座(123)。4.根据权利要求2或3所述的轮胎试验机(100)，其中，所述主盘(10)还具有设于所述模拟轮胎部(11)的轴向另一端侧并且以能够装卸的方式保持于所述试验用轮辋移动更换机构的卡合部件，所述卡合部件具有：颈部(15)，以与所述模拟轮胎部(11)成同轴的方式配设于该模拟轮胎部(11)的轴向另一端侧；及凸缘部(16)，在所述颈部(15)成同轴地设置并且直径大于该颈部(15)。2CN110793788A权利要求书2/2页5.一种轮胎形状检查方法，利用权利要求1所述的轮胎试验机来进行，所述轮胎形状检查方法包括以下工序：以使所述转轴的导向部引导所述第一导向面的方式将保持于所述轮辋交换器的所述试验用轮辋固定于所述轮胎保持装置的所述转轴；向保持于所述转轴的所述试验用轮辋装配轮胎；通过所述形状检测装置来检测该轮胎的表面形状；在检测了所述轮胎的表面形状之后，从所述试验用轮辋拆卸所述轮胎；将所述试验用轮辋从所述转轴拆卸并载置于所述轮