用于往复式活塞发动机的可变气门机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110847995A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201910774872.6(22)申请日2019.08.21(30)优先权数据102018120270.92018.08.21DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人B·诺埃(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧(51)Int.Cl.F01L1/18(2006.01)F01L13/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称用于往复式活塞发动机的可变气门机构(57)摘要本发明涉及一种往复式活塞发动机的可变气门机构，其针对每个气缸具有至少一个换气阀，所述换气阀的阀行程分别由凸轮轴的至少一个凸轮预给定并且借助可切换的气门压杆通过在横向孔中被引导并且从所述气门压杆的侧壁突出的切换销栓的轴向移动而能够被选择性地关断或转换成所述换气阀的另一种行程变化，其中，所述气门压杆的切换销栓通过连接元件与至少一个切换板(3)连接，所述切换板平行于凸轮轴布置并且能够借助至少一个在内燃机上固定的线性致动器(1)克服弹簧元件的力从静止位置移动到切换位置，其中，在所述线性致动器(1)的推杆(2)和所述切换板(3)之间安装有弹簧单元，所述弹簧单元适于存储所述推杆(2)的往复直线运动。CN110847995ACN110847995A权利要求书1/1页1.往复式活塞发动机的可变气门机构，针对每个气缸具有至少一个换气阀，所述换气阀的阀行程分别由凸轮轴的至少一个凸轮预给定并且借助可切换的气门压杆通过在横向孔中被引导并且从所述气门压杆的侧壁突出的切换销栓的轴向移动而能够被选择性地关断或转换成所述换气阀的另一种行程变化，其中，所述气门压杆的切换销栓通过连接元件与至少一个切换板(3)连接，所述切换板平行于凸轮轴布置并且能够借助至少一个在内燃机上固定的线性致动器(1)克服弹簧元件的力从静止位置移动到切换位置，其特征在于，在所述线性致动器(1)的推杆(2)和所述切换板(3)之间安装有弹簧单元，所述弹簧单元适于存储所述推杆(2)的往复直线运动。2.根据权利要求1所述的可变气门机构，其特征在于，所述线性致动器(1)横向于所述切换板(3)地固定，所述推杆(2)与在内燃机上固定地安置的扭转弹簧(7)的一端部处于连接中，并且，所述扭转弹簧(7)的另一端部与切换板(3)连接。3.根据权利要求1或2所述的可变气门机构，其特征在于，在所述切换板(3)上设置有杠杆(8)，并且所述扭转弹簧(7)的所述另一端部接触所述杠杆(8)。4.根据前述权利要求中任一项所述的可变气门机构，其特征在于，所述杠杆(8)通过冲压而与所述切换板(3)分离并且与切换板(3)大致成直角地定向。5.根据前述权利要求中任一项所述的可变气门机构，其特征在于，所述推杆(2)控制一在内燃机上固定地安置的枢转杆(6)，所述枢转杆本身与所述扭转弹簧(7)的所述一端部处于作用连接中。2CN110847995A说明书1/2页用于往复式活塞发动机的可变气门机构技术领域[0001]本发明涉及一种往复式活塞发动机的可变气门机构，针对每个气缸具有至少一个换气阀，该换气阀的阀行程分别由凸轮轴的至少一个凸轮预给定并且借助可切换的气门压杆通过在横向孔中被引导并且从气门压杆的侧壁突出的切换销栓的轴向移动而能够选择性地被关断或被转换成换气阀的另一种行程变化，其中，气门压杆的切换销栓通过连接元件与至少一个切换板连接，该切换板平行于凸轮轴布置并且可借助于至少一个在内燃机上固定的线性致动器克服弹簧元件的力从静止位置纵向移动到切换位置。背景技术[0002]在申请人的尚未公开的专利申请DE102017101792.5中描述了可变气门机构的这种布置。在那里，线性致动器安装在内燃机的气缸盖的纵向侧上并且与切换板处于作用连接中。切换板在气缸盖的另一端支撑在构造为压缩弹簧的弹簧元件上。线性致动器增大了内燃机的安装空间，这根据安装条件而定是不利的。此外，在切换板和切换销栓之间使用弹性连接元件作为能量存储器。这些连接元件在某些条件下在它们的边界处顶撞并且在它们的设计方面很困难。发明内容[0003]本发明的目的是，消除这些缺点并提供线性致动器和切换板之间的作用连接，该作用连接使得能够实现线性致动器的其他类型的连接和其他类型的附装。[0004]根据本发明，该目的通过以下方式实现：在线性致动器的推杆与切换板之间安装弹簧单元，该弹簧单元实施成用于存储推杆的往复直线运动。因此，在切换板和切换销栓之间可以省去费事的弹性连接元件，特别是板簧，因为在切换板和线性致动器之间发生能量存储。[0005]在本发明的另一方案中提出，线性致动器横向于切换板固定，推杆与在