一种摩托车装车用辅助装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110877884A(43)申请公布日2020.03.13(21)申请号201911302515.6(22)申请日2019.12.18(71)申请人要桃志地址056900河北省邯郸市大名县龙王庙镇西高村5组0203号(72)发明人要桃志(74)专利代理机构上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙)31355代理人雍常明(51)Int.Cl.B66F19/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种摩托车装车用辅助装置(57)摘要本发明公开了一种摩托车装车用辅助装置，包括辅助滑轨，两根所述辅助滑轨并排排列，且两根所述辅助滑轨的底部等距安装有凹型承架，所述凹型承架的上表面安装有支承垫网，所述辅助滑轨的后端上表面安装有上滑座，所述上滑座的上表面安装有固定座，所述固定座的上表面固定连接有前轮固定架，所述上滑座的上表面靠近前端中间位置处开设有与挂钩适配的挂孔，所述上滑座的内侧靠近后端的位置固定连接有内转轴；通过设置的装置辅助装置，可以使得两轮式摩托车被固定在辅助装置上，且操作起来比较方便，同时由电动绞盘牵引，可以实现自动上滑，实现快速装车运输，比较省力，且无需人力扶车，消除了安全隐患。CN110877884ACN110877884A权利要求书1/1页1.一种摩托车装车用辅助装置，包括辅助滑轨(4)，其特征在于：两根所述辅助滑轨(4)并排排列，且两根所述辅助滑轨(4)的底部等距安装有凹型承架(5)，所述凹型承架(5)的上表面安装有支承垫网(17)，所述辅助滑轨(4)的后端上表面安装有上滑座(7)，所述上滑座(7)的上表面安装有固定座(6)，所述固定座(6)的上表面固定连接有前轮固定架(9)，所述上滑座(7)的上表面靠近前端中间位置处开设有与挂钩(3)适配的挂孔(13)，所述上滑座(7)的内侧靠近后端的位置固定连接有内转轴(14)，所述内转轴(14)的外侧中间位置套接有外轴套(15)，所述外轴套(15)的上表面固定连接有活动后围套(8)，所述上滑座(7)的两侧底部安装有滚轮(16)，且所述滚轮(16)与辅助滑轨(4)相接触，所述上滑座(7)的两侧面均固定连接有挂环二(12)，任意所述挂环二(12)的内部均连接有固定绳(11)，所述固定绳(11)的另一端固定连接有挂环一(10)，所述辅助滑轨(4)的前端内侧安装有牵引机构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车装车用辅助装置，其特征在于：所述辅助滑轨(4)为一种弧形杆构件，且所述凹型承架(5)与辅助滑轨(4)焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种摩托车装车用辅助装置，其特征在于：所述牵引机构包括辅助滑轨(4)前端内侧安装的座板，且所述座板的上表面安装有电动绞盘(1)，所述电动绞盘(1)的表面连接有牵引绳(2)，所述牵引绳(2)的另一端连接有挂钩(3)。4.根据权利要求1所述的一种摩托车装车用辅助装置，其特征在于：所述前轮固定架(9)的前端翘起与辅助滑轨(4)呈45°夹角，所述前轮固定架(9)通过螺栓穿过前轮固定架(9)嵌入固定座(6)进行固定。5.根据权利要求1所述的一种摩托车装车用辅助装置，其特征在于：所述活动后围套(8)为一种包围状弧形构件，且所述活动后围套(8)的两端翘起。2CN110877884A说明书1/3页一种摩托车装车用辅助装置技术领域[0001]本发明属于摩托车技术领域，具体涉及一种摩托车装车用辅助装置。背景技术[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等；[0003]两轮式摩托车在进行装车运输时，由于车厢高度远离地面，需要借助坡道板，而摩托车在坡道板上向上推动时，比较费力，且手部不能脱离摩托车体，需要边走边推，操作起来十分不便，且存在安全隐患的问题，为此我们提出一种摩托车装车用辅助装置。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种摩托车装车用辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车装车用辅助装置，包括辅助滑轨，两根所述辅助滑轨并排排列，且两根所述辅助滑轨的底部等距安装有凹型承架，所述凹型承架的上表面安装有支承垫网，所述辅助滑轨的后端上表面安装有上滑座，所述上滑座的上表面安装有固定座，所述固定座的上表面固定连接有前轮固定架，所述上滑座的上表面靠近前端中间位置处开设有与挂钩适配的挂孔，所述上滑座的内侧靠近后端的位置固定连接有内转轴，所述内转轴的外侧中间位置套接有外轴套，所述外轴套的上表面固定连接有活动后围套，所述上滑座的两侧底部安装有滚轮，且所述滚轮与辅