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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109250408A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201810949932.9B65D81/34(2006.01)(22)申请日2018.08.20B65D25/24(2006.01)B65D25/20(2006.01)(71)申请人烟台知兴知识产权咨询服务有限公司地址264000山东省烟台市芝罘区毓璜顶西路14号215室(72)发明人苗娥(74)专利代理机构烟台双联专利事务所(普通合伙)37225代理人牟晓丹(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B65D25/02(2006.01)B65D81/18(2006.01)B65D81/26(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能物流运输装车用辅助装置(57)摘要本发明公开了一种智能物流运输装车用辅助装置,包括运输箱、滚轮、放置架、挂环、底座、凹槽、移动装置、外管、内管、第一锁杆、横杆、调节块、第二锁杆、转轮、钢绳和收卷电机等;本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,电气设备元件放置在运输箱中,进行运输可以有效进行除尘和除湿;本发明可以有效对运输箱进行紧固,防止左右滑移,防止运输箱内部的物件损坏;本发明挂环中可以锁紧圆形的运输物品,在夹紧的同时,还具有缓冲能力,防止在运输途中被损坏。CN109250408ACN109250408A权利要求书1/2页1.一种智能物流运输装车用辅助装置,其特征在于:包括运输箱(1)、滚轮(2)、放置架(3)、挂环(4)、底座(5)、凹槽(6)、移动装置(7)、外管(8)、内管(9)、第一锁杆(10)、横杆(11)、调节块(12)、第二锁杆(13)、转轮(14)、钢绳(15)和收卷电机(16);所述运输箱(1)的腔室中固定连接有数个放置架(3);所述运输箱(1)的顶端上固定连接有数个挂环(4);所述运输箱(1)的下表面两侧均设有一个滚轮(2);所述底座(5)上表面中设有一个凹槽(6);所述滚轮(2)设置在凹槽(6)中;所述底座(5)的下表面两侧均设有一个移动装置(7);所述底座(5)上表面两侧均固定连接有一个外管(8);所述外管(8)中均滑动连接有一个内管(9);所述外管(8)的侧面上均设有一个第一锁杆(10);所述外管(8)的顶端上固定连接有一个横杆(11);所述横杆(11)两侧上均滑动连接有一个调节块(12);所述调节块(12)上均设有一个第二锁杆(13);所述调节块(12)的末端上均活动连接有一个转轮(14);所述内管(9)顶端外表面上均固定连接有一个收卷电机(16);所述转轮(14)上均设有一个钢绳(15);所述钢绳(15)的一端固定连接在对应收卷电机(16)的收卷轴上,所述钢绳(15)的一端固定连接在对应的运输箱(1)两侧。2.根据权利要求1所述的一种智能物流运输装车用辅助装置,其特征在于:还包括加热器(17)、散热片(18)、收尘管(19)、收尘嘴(20)、风管(21)、风机(22)和灰尘收集室(23);所述运输箱(1)的两侧腔室壁上均固定连接有一个加热器(17);所述加热器(17)上均固定连接有数个散热片(18);所述运输箱(1)的下表面上固定连接有一个灰尘收集室(23);所述运输箱(1)腔室内部的底面两侧均固定连接有一个收尘管(19);所述收尘管(19)上均设有数个收尘嘴(20);所述风机(22)的一端通过风管(21)与收尘管(19)相连通,所述风机(22)的另一端通过风管(21)与灰尘收集室(23)相连通。3.根据权利要求2所述的一种智能物流运输装车用辅助装置,其特征在于:所述挂环(4)包括中空管(24)、空槽(25)、滑块(26)、夹持板(27)和第一弹簧(28);所述中空管(24)的内部上下端中均设有一个空槽(25);所述空槽(25)中滑动连接有一个滑块(26);所述滑块(26)的另一端上均固定连接有一个夹持板(27);所述夹持板(27)与中空管(24)之间固定连接有数个第一弹簧(28)。4.根据权利要求3所述的一种智能物流运输装车用辅助装置,其特征在于:所述移动装置(7)包括罩壳(29)、立柱(30)、万向轮(31)、第二弹簧(32)、连杆(33)、缓冲块(34)和缓冲槽(35);所述罩壳(29)中滑动连接有一个立柱(30);所述立柱(30)顶端上固定连接有一个第二弹簧(32);所述立柱(30)外表面上端两侧均固定连接有一个连杆(33);所述连杆(33)的另一端上均固定连接有一个缓冲块(34);所述缓冲块(34)设置在对应的缓冲槽(35)中,所述缓冲槽(35)设置在罩壳(29)的腔室内部两侧;所述万向轮(31)设置在立柱(30)的末端上。5.根据权利要求4所述的一种智能物流