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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110316576A(43)申请公布日2019.10.11(21)申请号201910679091.9(22)申请日2019.07.25(71)申请人王星地址242231安徽省宣城市广德县邱村镇双溪村双溪里19号(72)发明人王星(51)Int.Cl.B65G69/30(2006.01)B65G67/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种装车辅助装置(57)摘要本发明提供一种装车辅助装置,包括顶架和斜架,顶架固定连接有斜架,顶架底部固定有两个支腿,支腿底部安装有万向轮,斜架底部安装有移动轮,斜架底部固定有贴地架,顶架底部固定有电机,电机上连接有牵引绳,顶架内装配有转轮一,斜架上下两侧分别装配有转轮二和转轮三,牵引绳底部连接有移动座,移动座上可拆卸连接有插杆,斜架和顶架内设置有两排转辊,两排转辊中间开设有开槽。本发明能够方便大型设备的装车运输。CN110316576ACN110316576A权利要求书1/1页1.一种装车辅助装置,包括顶架(1)和斜架(2),其特征在于:所述顶架(1)固定连接有斜架(2),所述顶架(1)底部固定有两个支腿(7),所述支腿(7)底部安装有万向轮(9),所述斜架(2)底部安装有移动轮(6),所述斜架(2)底部固定有贴地架(3),所述顶架(1)底部固定有电机(8),所述电机(8)上连接有牵引绳(12),所述顶架(1)内装配有转轮一(10),所述斜架(2)上下两侧分别装配有转轮二(11)和转轮三(13),所述牵引绳(12)底部连接有移动座(5),所述移动座(5)上可拆卸连接有插杆(4),所述斜架(2)和顶架(1)内设置有两排转辊(15),两排转辊(15)中间开设有开槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种装车辅助装置,其特征在于:所述移动座(5)左端固定有挂钩,所述牵引绳(12)通过挂钩与移动座(5)相固定。3.根据权利要求1所述的一种装车辅助装置,其特征在于:所述移动座(5)上开设有三个插孔,所述三个插孔分别开设在移动座(5)前后两侧和右侧,所述插杆(4)设置有三个,所述插杆(4)与插孔相匹配。4.根据权利要求1所述的一种装车辅助装置,其特征在于:所述贴地架(3)底部与移动轮(6)和万向轮(9)底部齐平,所述移动座(5)右端和底部左端设置有弧形面。5.根据权利要求1所述的一种装车辅助装置,其特征在于:所述贴地架(3)内设置有两排转辊(15),两排转辊(15)之间开设有开槽(16),所述顶架(1)、斜架(2)以及贴地架(3)中间的开槽(16)垂直线在同一直线上。6.根据权利要求1所述的一种装车辅助装置,其特征在于:所述转轮一(10)、转轮二(11)以及转轮三(13)均固定在开槽(16)内。7.根据权利要求1所述的一种装车辅助装置,其特征在于:所述电机(8)通过导线与外界电源相连接。2CN110316576A说明书1/2页一种装车辅助装置技术领域[0001]本发明涉及运输机械技术领域,尤其涉及一种装车辅助装置。背景技术[0002]现有的设备运输领域,一些较大的设备由于质量较重,在装车运输时,会使用到吊车进行吊装,但是在需要运输的设备数量不是很多时,使用吊车就会浪费资源,增加成本,并且吊车吊装过程较为繁琐,现有的大型设备在装车运输时不方便进行移动,现有的传输带不能承受较大的重量,现在需要一种能够装车辅助装置来解决这一问题。发明内容[0003]针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种装车辅助装置,能够将大型设备进行动力牵引,方便移动至运输车上,以解决现有的运输装置不方便对大型设备进行移动装车的问题。[0004]为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种装车辅助装置,包括顶架和斜架,所述顶架固定连接有斜架,所述顶架底部固定有两个支腿,所述支腿底部安装有万向轮,所述斜架底部安装有移动轮,所述斜架底部固定有贴地架,所述顶架底部固定有电机,所述电机上连接有牵引绳,所述顶架内装配有转轮一,所述斜架上下两侧分别装配有转轮二和转轮三,所述牵引绳底部连接有移动座,所述移动座上可拆卸连接有插杆,所述斜架和顶架内设置有两排转辊,两排转辊中间开设有开槽。[0005]进一步地,所述移动座左端固定有挂钩,所述牵引绳通过挂钩与移动座相固定。[0006]进一步地,所述移动座上开设有三个插孔,所述三个插孔分别开设在移动座前后两侧和右侧,所述插杆设置有三个,所述插杆与插孔相匹配。[0007]进一步地,所述贴地架底部与移动轮和万向轮底部齐平,所述移动座右端和底部左端设置有弧形面。[0008]进一步地,所述贴地架内设置有两排转辊,两排转辊之间开设有开槽,所述顶架、斜架以及贴地架中间的开槽垂直线在同一直线上。[0009]进