内容提供者
一种电动车后桥减速器总成.pdf
2023-08-27
10金币
270KB
5页
小新****ou
实名认证
内容提供者
1/5
2/5
3/5
4/5
5/5
在线预览结束，喜欢就下载吧，查找使用更方便
相关资料
一种电动车后桥减速器总成.pdf
本发明公开了一种电动车后桥减速器总成，其特征在于：一种电动车后桥减速器总成，包括直流电机、电动连接盘和减速器，所述直流电机上的电机输出轴通过电动连接盘连接于减速器，所述减速器内部底部设有液压伸缩轴，所述液压伸缩轴上设有第一大齿轮和第一小齿轮，所述液压伸缩轴一端与电机输出轴连接处设有油封，所述液压伸缩轴上方设有固定轴。本发明具有如下优点：通过在减速器和差速器之间利用斜齿轮啮合连接，避免了轴承内进水和灰尘，通过在减速器输入端和输出端设置油封，增大了减速器的润滑，由于减速器周一和减速器轴二之间平行且长度相等，减
2023-08-27
10
270KB
一种电动车后桥总成.pdf
本发明公开了领域内的一种电动车后桥总成，包括变速差速器、驱动电机、变速差速器外壳，还包括与给油孔配套安装的、可通过给油孔向变速差速器外壳内腔输油的输油装置，输油装置包括固定在变速差速器外壳外壁的、由透明材料制成的安置主箱，还包括进油管、凸轮、承接块、调节转轴；注油通道的进油端在需要注油时插装有与其螺纹配合的注油螺栓，注油螺栓内贯通地设有注油时与注油通道相连通的注入通道，注油通道的出油端仅在需要注油时正对且连通承接块的承接孔，注油通道的进油端在不需要注油时插装有与其螺纹配合的封堵螺栓。不注油时可对给油孔的进
2023-08-31
10
766KB
电动车后桥驱动总成.pdf
本发明公开了一种电动车后桥驱动总成，有档变速器的动力输出端与差速器的动力输入端传动配合，差速器通过其左半轴和右半轴将动力对应输出至左轮轴和右轮轴；本发明驱动变速总成直接将动力输入至差速器，该变速系统以及驱动总成安装于后桥，结构简单紧凑，由于缩短了传动链，较明显的提高了传动效率，并且具有较强的整体性，避免由于震动引起的传动干扰，形成产品后直接应用于三轮电动车和四轮电动车，具有较好的集成性能，较佳的适用于小型电动车；同时，采用有档的变速系统，使电动车在平地和爬坡时合理调配动力输出，与现有技术相比，减小爬坡时的
2023-10-19
10
3.6MB
电动车用电驱动后桥总成.pdf
本发明提出了电动车用电驱动后桥总成，包括后桥分总成、二级圆柱齿轮变速器，后桥分总成的差速器中没有差速器主动锥齿轮、被动锥齿轮，差速器中的外壳体上固定连接一个被动圆柱齿轮；一个二级圆柱齿轮变速器的输出齿轮直接与被动圆柱齿轮啮合；二级圆柱齿轮变速器通过第一主动电机、第二辅助电机驱动：后桥分总成的轮毂上固定连接有轮边减速器。本发明通过优化差速器的结构，采用圆柱齿轮传动的方式输出动力至传差速器，从而提高传动效率；本发明实现大传动比输出，总传动比可以达到22以上；采用两个电机布置，在不增加电机功率的基础上实现大扭矩
2023-10-11
10
496KB
一种后桥减速器总成主齿油封结构.pdf
本发明涉及一种油封结构，具体涉及一种后桥减速器总成主齿油封结构。包括主动锥齿轮、圆锥滚柱轴承、油封、端盖和钢套，半圆锥滚柱轴承上方的半轴上装有钢套，钢套下端焊装有端盖，端盖与圆锥滚柱轴承过盈连接，圆锥滚柱轴承与端盖之间通过通过油封座安装有油封。该油封结构设计简单，实用性好，通过油封座端面的定位作用，改变传统油封结构的安装方式，从而避免了现有油封压装过程中易产生的偏移现象，以及油封压装后因自身刚性产生的反弹。该油封结构能很好保证油封批量压装后位置的一致性，并增大密封面，使油封始终处于最佳工作状态。
2023-09-02
10
227KB