车辆的车轮.pdf
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相关资料
车轮电子单元、车辆车轮和车辆.pdf
本发明涉及一种用于轮胎信息设备的车轮电子单元,其在安装好的状态下被布置在车辆的车辆车轮中,该车轮电子单元具有:第一传感器,所述第一传感器被设计来记录具有至少一个车轮特定的第一参数的测量信号;以及分析装置,所述分析装置被设计来根据测量信号确定车辆车轮在测量时刻的当前旋转位置。
车辆的车轮.pdf
本发明涉及一种用于车辆的车轮,其包括轮辋、轮毂区段以及至少一个连接轮毂区段与轮辋的轮辐以及至少一个至少部分地覆盖轮辐区域的覆盖元件,所述覆盖元件构造用于在覆盖元件的安装位置中建立车轮的没有不平衡的状态。
车轮、车轮安装结构及车辆.pdf
本发明公开了一种车轮、包括该车轮的车轮安装结构以及采用该车轮安装结构的车辆。其中,所述车轮包括轮毂(10),该轮毂(10)上形成有用于与车轴轮毂安装部定位连接的多个螺栓安装定位孔(11)和用于与车轴紧配合的中心孔(12),多个所述螺栓安装定位孔(11)位于所述中心孔(12)的外周。本发明通过在车轮上设置用于同时定位安装的螺栓安装定位孔和中心孔,以使车轮能够更加贴合地进行装配,从而显著地减少车轮的动不平衡量。采用该车轮的车轮安装结构则可以减少连接操纵车轴的方向盘的摆振,进而提高采用该车轮安装结构的车辆的乘坐
用于车辆的车轮的车轮悬挂装置.pdf
本发明涉及用于车辆的车轮的车轮悬挂装置。本公开涉及一种用于车轮(101)的车轮悬挂装置(100),该车轮可围绕转向轴线(103)旋转,该车轮悬挂装置包括用于车轮减震的车轮弹簧(105),其中车轮弹簧(105)具有第一纵向轴线(107),该车轮悬挂装置包括可伸缩的弹性元件(109),该可伸缩的弹性元件具有第二纵向轴线(111),其中可伸缩的弹性元件(109)相对于车轮弹簧(105)被布置成使得第一纵向轴线(107)在投影平面(203)上的投影(201)和第二纵向轴线(111)在投影平面(203)上的投影(2
车辆用车轮及车辆用车轮的制造方法.pdf
本发明的车辆用车轮(1)在表面侧胎圈座部(12)的径向内方沿车轮的周向连续地设置中空状的空洞部和实心状的非空洞部(22),该非空洞部(22)具有比阀孔(41)的孔截面宽的截面而且在非空洞部(22)设置了阀孔(41)。由此,与在空洞部设置阀孔(41)的车轮相比,用来确保气密性的密封结构不会变得复杂,空气阀门(101)的安装结构可以简化。而且,按照这样的车辆用车轮(1)的制造方法,由于在非空洞部(22)形成阀孔(41),所以,能对切削加工中产生的切削粉末进入并残留在空洞部内的情形加以抑制。