一种单侧双胎侧壁安全防爆轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111439072A(43)申请公布日2020.07.24(21)申请号202010257478.8(22)申请日2020.04.03(71)申请人山东玲珑轮胎股份有限公司地址265400山东省烟台市招远市金龙路777号(72)发明人王锋张正伟滕雷陈雪梅朱丽艳陈东杨宝忠鲁言宏(51)Int.Cl.B60C17/04(2006.01)B60C9/18(2006.01)B60C5/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种单侧双胎侧壁安全防爆轮胎(57)摘要本发明公开了一种单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，包括轮毂，所述轮毂单侧具有双胎侧，所述双胎侧由外侧胎侧A、外侧胎侧B、内侧胎侧A和内侧胎侧B组成，所述外侧胎侧A、外侧胎侧B、内侧胎侧A、内侧胎侧B的侧壁内均具备胎圈，所述胎圈与轮毂相接触，所述轮毂最外侧中部设置有胎冠，所述胎冠由胎面橡胶层、胎冠增强件及凹槽组成，所述胎冠增强件由钢丝和尼龙纤维沿轮胎周向覆盖，所述胎冠两侧设置有胎体增强件，所述外侧胎侧A、外侧胎侧B、内侧胎侧A和内侧胎侧B内壁设置有两层保气层，轮胎泄气，备用胶圈紧贴内侧胎侧A、内侧胎侧B，可继续短途驾驶，实现当轮胎出现漏气或者爆胎问题后，仍旧能够平稳行驶，提高了安全性。CN111439072ACN111439072A权利要求书1/1页1.一种单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，包括轮毂(10)，所述轮毂(10)单侧具有双胎侧(50)，其特征在于，所述双胎侧(50)由外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)、内侧胎侧A(53)和内侧胎侧B(54)组成，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)、内侧胎侧A(53)、内侧胎侧B(54)的侧壁内均具备胎圈(20)，所述胎圈(20)与轮毂(10)相接触，所述轮毂(10)最外侧中部设置有胎冠(30)，所述胎冠(30)由胎面橡胶层(31)、胎冠增强件(32)及凹槽(33)组成，所述胎冠增强件(32)由钢丝和尼龙纤维沿轮胎周向覆盖，所述胎冠(30)两侧设置有胎体增强件(40)，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)、内侧胎侧A(53)和内侧胎侧B(54)内壁设置有两层保气层(60)，所述内侧胎侧A(53)和内侧胎侧B(54)内侧设置有缓冲层A(70)，所述缓冲层A(70)内壁设置有缓冲层B(80)，所述轮毂(10)外壁上设置有备用胶圈(90)，所述备用胶圈(90)由备用胶圈体(91)、固定孔(902)、螺钉(903)组成，所述备用胶圈体(91)由螺钉(903)穿过固定孔(902)固定在轮毂(10)外壁上。2.根据权利要求1所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)、内侧胎侧A(53)和内侧胎侧B(54)均从胎圈(20)径向向外延伸至胎冠(30)，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)、内侧胎侧A(53)和内侧胎侧B(54)从轮胎肩部开始沿轮胎径向延伸，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)、内侧胎侧A(53)和内侧胎侧B(54)共用同一轮胎行驶面。3.根据权利要求2所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)分别与内侧胎侧A(53)、内侧胎侧B(54)之间形成多个气腔，所述气腔个数不少于3个，所述气腔中心位置宽度应不少于5mm，所述各气腔的内壁均有一层保气层(60)。4.根据权利要求1所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述缓冲层A(70)、缓冲层B(80)内部设置有数个空腔，所述各空腔的内壁均有一层保气层(60)，所述空腔个数不少于3个，所述空腔中心位置宽度应不少于5mm。5.根据权利要求3所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)中的保气层(60)延伸至胎体增强件(40)之间。6.根据权利要求1所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述胎圈(20)包括外侧胎圈(21)和内侧胎圈(22)，所述外侧胎圈(21)垂直方向上的尺寸大于内侧胎圈(22)垂直方向上的尺寸。7.根据权利要求3所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)内同一层数胎体增强件(40)在其内延伸，所述内侧胎侧A(53)、内侧胎侧B(54)内同一层数胎体增强件(40)在其内延伸，所述层数至少为1个。8.根据权利要求3所述的单侧双胎侧壁安全防爆轮胎，其特征在于，所述内侧胎侧A(53)、内侧胎侧B(54)所用胶料硬度大于外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)所用胶料硬度，所述外侧胎侧A(51)、外侧胎侧B(52)的圆弧半径小于内侧胎侧A(53)、内侧胎侧B(54)的圆弧半径。9.根据权