齿轨导入装置和齿轨轨道.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111501431A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010321736.4(22)申请日2020.04.22(71)申请人中国铁建重工集团股份有限公司地址410100湖南省长沙市长沙经济技术开发区东七路88号(72)发明人刘飞香周文罗建利刘斌何志新陈兵生戴广锋葛振斌刘超(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰(51)Int.Cl.E01B25/04(2006.01)E01B25/02(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图4页(54)发明名称齿轨导入装置和齿轨轨道(57)摘要本发明提供了一种齿轨导入装置和齿轨轨道。其中，齿轨导入装置包括导入齿条，对应设于齿轨齿条沿长度方向的一端；连接组件，与导入齿条相连接，可使导入齿条在竖直平面内的第一位置至第二位置之间绕靠近齿轨齿条的一端进行转动，连接组件包括竖直设置的弹性件，在齿轨车辆的齿轮的齿顶与导入齿条的齿顶相接触时，导入齿条在齿轮和连接组件的作用下，由第一位置向下转动至第二位置，使齿轨车辆的车轮与钢轨之间产生相对滑动，实现齿轮与导入齿条之间的啮合，且在齿轮与导入齿条分离后，导入齿条在弹性件的作用下复位至第一位置。通过本发明的技术方案，可防止齿轨车辆的齿轮与导入齿条之间发生顶齿现象，减少齿轮以及导入齿条受损的可能性。CN111501431ACN111501431A权利要求书1/2页1.一种齿轨导入装置，用于齿轨轨道，所述齿轨轨道包括两条钢轨和设于两条所述钢轨之间的齿轨齿条，其特征在于，所述齿轨导入装置包括：导入齿条，对应设于所述齿轨齿条沿长度方向的一端；连接组件，与所述导入齿条相连接，可使所述导入齿条在竖直平面内的第一位置至第二位置之间绕靠近所述齿轨齿条的一端进行转动，所述连接组件包括竖直设置的弹性件，其中，在齿轨车辆的齿轮的齿顶与所述导入齿条的齿顶相接触时，所述导入齿条在所述齿轮和所述连接组件的作用下，由所述第一位置向下转动至所述第二位置，使所述齿轨车辆的车轮与所述钢轨之间产生相对滑动，实现所述齿轮与所述导入齿条之间的啮合，且在所述齿轮与所述导入齿条分离后，所述导入齿条在所述弹性件的作用下复位至所述第一位置。2.根据权利要求1所述的齿轨导入装置，其特征在于，所述连接组件包括：连接件，设于所述导入齿条靠近所述齿轨齿条的一端，所述连接件与所述导入齿轨可转动连接；复位件，设于所述导入齿条下方，所述复位件与所述导入齿条相连接，所述复位件包括所述弹性件。3.根据权利要求2所述的齿轨导入装置，其特征在于，所述齿轨轨道包括多个轨枕，间隔设置于所述钢轨的下方，所述复位件具体包括：支撑底座，设于相邻的两个所述轨枕之间，所述支撑底座的顶面设有定位孔；弹簧座，设于所述支撑底座的上方，所述弹簧座包括支撑板和定位轴，所述定位轴连接于所述支撑板的底部，所述定位轴朝向所述支撑底座延伸并穿过所述支撑底座上的定位孔；所述弹性件为压缩弹簧，套设于所述定位轴外，且所述压缩弹簧的两端分别与所述支撑板和所述支撑底座相抵；两个第一折弯板，所述第一折弯板的底部与所述弹簧座的支撑板固定连接，所述第一折弯板远离所述支撑板的一端设有至少一个第一销孔，两个所述第一折弯板沿所述导入齿条的宽度方向对称设置，其中，所述导入齿条上与所述第一销孔对应设有第一通孔，所述导入齿条并通过第一销轴与两个所述第一折弯板相连接。4.根据权利要求3所述的齿轨导入装置，其特征在于，所述支撑底座为槽型结构，所述槽型结构的底部设有开口，且所述槽型结构的两个侧板的底部形成有向远离所述开口的方向弯折的翻边，其中，所述定位孔为沿所述导入齿条的长度方向延伸的腰型孔。5.根据权利要求3所述的齿轨导入装置，其特征在于，所述连接组件还包括：限位件，设于所述导入齿条远离所述齿轨齿条的一端，至少部分所述限位件位于所述导入齿轨上方，且所述限位件的两端固定连接于所述导入齿条两侧的轨枕上，所述限位件与所述轨枕之间形成框形结构，其中，所述导入齿条与所述限位件的顶板相抵时对应于所述第一位置，所述导入齿条与所述轨枕相抵时对应于所述第二位置。6.根据权利要求5所述的齿轨导入装置，其特征在于，所述导入齿条还包括：2CN111501431A权利要求书2/2页限位部，形成于所述导入齿条远离所述齿轨齿条的一端，所述限位部与所述限位件对应设置，且所述限位部的顶面为平面。7.根据权利要求3所述的齿轨导入装置，其特征在于，所述连接件具体包括：两个第二折弯板，所述第二折弯板的底部与所述轨枕固定连接，所述第二折弯板远离所述轨枕的一端设有第二销孔，两个所述第二折弯板沿所述导入齿条的宽度方向对称设置，其中，所述导入齿条上设有与所述第二销孔相对应的第二通孔，所述导入齿条通