驱动装置及底盘.pdf
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相关资料
驱动装置及底盘.pdf
本发明公开了一种驱动装置及底盘,驱动装置包括:连接座,连接座用于连接底盘;行走机构,行走机构沿竖直方向可转动地设在连接座上,行走机构包括两个具有独立驱动的行走轮;锁死机构,锁死机构具有锁定状态和解锁状态;锁死机构在锁定状态时可锁止行走机构在连接座上回转,两个行走轮反向或差速行走可使连接座带动底盘转向;锁死机构在解锁状态时行走机构可在连接座上回转,两个行走轮反向或差速行走可使行走机构相对连接座转向。本发明能实现行走机构的独立转向和驱动装置的整体转向,使底盘实现原地转向、横向移动以及沿任意方向的斜移,驱动装置
机器人底盘的驱动装置.pdf
本发明公开了一种机器人底盘的驱动装置,所述的机器人底盘的驱动装置包含一第一底盘面板和一第二底盘面板,所述的第一底盘面板的头部设有一导向轮,其尾部设有一对随动轮,所述的第一底盘面板上设有一可拆卸的导向驱动部,所述的导向驱动部与所述的导向轮相连接,所述的第二底盘面板上设有一随动驱动部,所述的随动驱动部与所述的随动轮相连接。本发明的机器人底盘的驱动装置利用一个导向轮和两个随动轮,组成一个稳定的三角形的驱动底盘,大大减小了驱动单元所需要的空间,同时大大改善了转向角和转向的灵活性。另外,由于第二底盘面板与第一底盘面
底盘驱动系统、控制方法、装置及行驶设备.pdf
本发明实施例提供的底盘驱动系统、控制方法、装置及行驶设备,其中底盘驱动系统包括:底盘和控制装置;底盘包括第一轮对、第二轮对、转向架和锁定组件,每个轮对包括两个车轮;转向架设于第一轮对和第二轮对上方,转向架的一端与第一轮对可转动地连接,转向架的另一端与第二轮对固定连接;锁定组件设于转向架与第一轮对之间,用于将转向架与第一轮对相对锁定;每个车轮分别连接有轮毂电机,各个轮毂电机以及锁定组件分别与控制装置电连接,控制装置至少用于分别控制各个轮毂电机的转速,以及锁定组件的启闭。本发明实施例所提供的技术方案,能够控制
一种驱动装置和AGV底盘.pdf
本申请涉及驱动技术领域,特别涉及一种驱动装置和AGV底盘。驱动装置包括安装板、两个减震机构以及两个主动轮;两个主动轮并列设于安装板的底部,各个主动轮均设有一个减震机构;各个减震机构均包括支撑杆、偏移板和弹性部件;支撑杆的第一端与安装板刚性连接,支撑杆的第二端与偏移板的第一端铰接;弹性部件的第一端与安装板铰接,弹性部件的第二端与偏移板的第二端铰接;各个主动轮均通过第一转轴与偏移板铰接。本申请有效地解决现有技术在单轮遭遇障碍物时,各个轮子无法独立减震的技术问题,以增加了驱动装置的运动平稳性,避免了其中一轮遇到
运动底盘上的驱动轮控制方法、装置、底盘和机器人.pdf
本申请涉及一种运动底盘上的驱动轮控制方法、装置、底盘和机器人。所述方法包括:获取运动底盘上转向电机的旋转角度,根据旋转角度和运动底盘的连杆机构参数,计算运动底盘上左驱动轮与右驱动轮的理想转速比,通过运动状态监测系统对左驱动轮和右驱动轮进行转速测量,获得左驱动轮与右驱动轮的实际转速比,将理想转速比与实际转速比进行比较,如果理想转速比与实际转速比不相等,通过驱动轮转速调节系统对左驱动轮和右驱动轮进行转速调节,直至理想转速比与实际转速比相等。采用本方法能够在驱动轮打滑时及时对左、右驱动轮进行转速调节,有效地降低