一种内置称重装置的铁路货车用转向架.pdf
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一种内置称重装置的铁路货车用转向架.pdf
本发明公开了一种内置称重装置的铁路货车用转向架,包括侧架、轮轴、摇枕、制动组件、弹簧组件以及称重阀组件,侧架为两个且相对设置,所述轮轴安装在侧架前后侧且两端均安装有车轮,摇枕横向安装在两个侧架中部导框之间,制动组件安装在摇枕侧面并用于对轮轴实现制动动作,弹簧组件为两组且分别安装在侧架中部的导框内并用于弹性支撑摇枕端部,所述称重阀组件内置安装在摇枕端部八字面处且用于测量摇枕端部与弹簧组件之间的接触压力并输出压力信号至铁路货车的空重车调整装置中的调整阀。所述内置称重装置的铁路货车用转向架的结构简单,安装制作方
铁路货车自动称重装置及称重方法.pdf
铁路货车自动称重装置及称重方法。特种货物在铁路上由长大货物车运输。由于这些货物的特殊性不能准确地计算出其重量值、形心,只能采用委托运输人提供的重量值及形心。所以经常存在重量少报影响运费计价、货物超重或偏载影响运输安全的隐患。本发明组成包括:轴箱(4),所述的轴箱长孔内部安装有承载鞍(2)、轴承(3),所述的轴承安装在转向架轮对两端,所述的承载鞍内部安装有压力测量装置(1),所述的承载鞍顶面与所述的轴箱长孔上部钢性接触,所述的承载鞍下部与轴承外圈钢性接触。本发明用于铁路货车自动称重。
挡键装置、铁路货车转向架及铁路货车.pdf
本发明公开了一种挡键装置、铁路货车转向架及铁路货车,其中,挡键装置,包括:挡键本体,螺栓和销,所述挡键本体,包括:用于止挡轮对脱离转向架的止挡部以及用于与侧架的侧架导框连接的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部具有第一通孔,且第一通孔的位置与侧架导框上的通孔位置相对应,所述第二连接部与第一连接部形成能够卡接在侧架导框上的U型卡槽;所述螺栓,穿设在所述第一通孔中,螺栓的尾部具有销孔;所述销,穿设在所述销孔中。本发明可以简便铁路货车转向架上的挡键的安装操作,提高工作效率。
一种铁路货车转向架.pdf
本发明公开了一种铁路货车转向架。包括:轮对装置,和构架的枕梁、侧梁,和设置于枕梁上的旁承装置、下心盘,和设置于侧梁下的轴箱,构成构架的两侧梁的两端端部还包括端梁,枕梁、两侧梁和两端梁构成一体结构的“日”形结构的构架;两侧梁之间设置一小横梁,小横梁中部设置发电机组件,车轴上套装驱动磁环,驱动磁环与发电机组件相对磁力驱动配合安装设置;各轴箱设置轴温探测孔并由发电机组件通过电源管理模块供电。本发明发电机与驱动磁环平行安装布置,相对位置稳定可靠,不受车辆通过曲线线路时车厢与转向架相对转角的影,驱动磁环安装方便无需
一种铁路货车关节转向架用下心盘.pdf
本发明涉及一种铁路货车关节转向架用下心盘,它包括一中心开设有一通孔的底盘,一与通孔同轴地设置在底盘上的圆筒形凸台,以及若干开设在底盘四角和凸台外侧的通孔。其特征在于,底盘的下表面中心设置一与通孔同轴的中心销套筒,中心销套筒的内部底端设置一中心销托板。本发明由于在下心盘下面设置有中心销套筒,且中心销套筒内壁底端还焊有中心销托板,因此能够满足轮对旋修后下心盘被垫起时上心盘的中心销不会悬空,能够保证在上心盘中有足够的含入量。