一种钢轨切割专用砂轮制备成型设备及其成型方法.pdf
Do****76
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一种钢轨切割专用砂轮制备成型设备及其成型方法.pdf
本发明公开了一种钢轨切割专用砂轮制备成型设备及其成型方法,该成型方法使用了该种成型设备,包括,机台单元,其包括承载机台、安装设置于所述承载机台一侧的驱动电机、以及转动设置于所述承载机台内壁的丝杆;模具单元,其包括滑动设置于所述承载机台内侧的安装箱、设置于所述安装箱上方的成型模具;放料单元,其包括料仓、设置于所述料仓底部的放料管;热压单元,其包括热压机本体。本发明通过气流带动配比好的磨料进行导料的同时,气流带动磨料进行流动同时产生的推力使得导料管进行转动,从而使得磨料更加均匀分散的平铺在成型模具内,同时由于
一种钢轨打磨超硬砂轮及其成型工艺.pdf
本发明公开了一种钢轨打磨超硬砂轮及其成型工艺,砂轮包括钢基体和焊接在钢基体上的磨削层,所述磨削层由均布在内圈和外圈的若干扇形块相互之间焊接而成。内圈扇形块的个数少于外圈扇形块的个数。内圈扇形块的表面积小于外圈扇形块的表面积。内圈扇形块相互之间的焊缝与外圈扇形块相互之间的焊缝错开不在一条直线上。本发明采用冷压压制,利用工装烧结、焊接成型,替代热压烧结一体成型工艺生产砂轮,减少模具的使用量,提升模具的使用寿命,提高砂轮生产效率。冷压压制对模具的损伤远小于热压压制对模具的损伤,提高了模具的寿命。同时利用烧结工装
一种钢轨打磨列车专用砂轮及其制备方法.pdf
本发明涉及一种钢轨打磨列车专用砂轮及其制备方法,它是由如下原料制成:锆刚玉、棕刚玉、酚醛树脂、偶联剂、冰晶石、硫化铁粉、氧化镁、氧化钙和空心玻璃球;所述的钢轨打磨列车专用砂轮的制备方法,包括以下步骤:首先按照上述配比称取锆刚玉、棕刚玉、酚醛树脂、偶联剂、冰晶石、硫化铁粉、氧化镁、氧化钙和空心玻璃球,再加入粘结剂,混合2~3小时,过200~300目筛,获得成型料;然后将成型料压制成型、干燥、烧结、加工检验:将烧结后的砂轮坯体在车床和磨床上加工,检验合格后包装、入库,制得成品;该砂轮能够有效地提高其强度、自锐
一种钢轨打磨列车专用砂轮及其制备方法.pdf
本发明公开了一种钢轨打磨列车专用砂轮及其制备方法,具体涉及砂轮制造技术领域。本发明的钢轨打磨列车专用砂轮包括:按重量份计,改性锆刚玉25~35份、改性棕刚玉35~55份、混合树脂9~15份、氧化铝空心球3~5份、黄铁矿粉1.5~8份、冰晶石粉1~6份、硫酸钡粉0.5~5份、碳酸钙粉0.5~4份、石墨粉0.5~4份、铜粉3~6份、纤维增强材料1~8份;其中改性锆刚玉和改性棕刚玉为在3~10wt%的KH550酒精溶液浸泡并烘干后的锆刚玉和棕刚玉。本发明制作的高速钢轨打磨砂轮,其强度高且韧性好,自锐性好,磨削能
一种浇铸成型砂轮用砂轮基体及浇铸成型砂轮的制备方法.pdf
本发明公开了一种浇铸成型砂轮用砂轮基体及浇铸成型砂轮的制备方法,该砂轮基体包括基体本体,所述基体本体上开设有用于磨料层浇铸成型的成型槽。本发明的砂轮基体,基体本体上直接具有磨料层浇铸成型用的成型槽,使基体本身具有模具的作用,而不需要使用额外的模具;该基体结构消除了模具与基体材质的差异,极大的减小了预热后的温度差,使磨料层在浇铸成型时,混合液有良好的温度均匀性,保证了浇铸时混合液的均匀流动性,减少了气孔的产生和磨料层外形的差异;后加工工序中,可直接去除基体本体上成型槽的槽壁得到砂轮,减少了模具的使用,省去了