一种汽车减震器耐久检测台架.pdf
曾琪****是我
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一种汽车减震器耐久检测台架.pdf
本发明涉及汽车检测设备技术领域,尤其是一种汽车减震器耐久检测台架,包括悬架模拟端、冲击制造端和迎击机构,悬架模拟端包括减震器上端和减震器下端,减震器的上端与所述减震器上端连接,减震器的下端与所述减震器下端连接,减震器上端和减震器之间还连接有弹簧一,减震器下端包括车轮总成,冲击制造端与所述车轮总成抵接,冲击制造端用以将车轮总成上抬,当车轮总成从最高点至最低点的行程中,车轮总成在最低点与迎击机构接触,本申请通过在减震器的上方放置砝码使得车轮总成上的负载与实际使用情景更加接近,在产生冲击时产生的动能显著大于现有
一种行李箱铰链耐久台架.pdf
本发明提供一种行李箱铰链耐久台架,包括基座钢架总成,基座钢架总成顶端设有支撑架,支撑架上设有转动机构,转动机构连接有弯管,弯管能够绕转动机构自由转动,弯管的另一端设有模拟车后盖,模拟车后盖上设有绳子,基座钢架总成内部底端设有驱动支架,驱动支架上设有气缸,气缸的驱动方向垂直于驱动支架与地面,绳子的另一端与气缸相连,绳子与模拟车后盖的连接点位于气缸的正上方,基座钢架总成的左端与右端之间设有限位支架,限位支架上设有限位结构,模拟车后盖在关闭状态下与限位结构相接触,本发明通过软性连接方式,实现模拟后盖真实开启关闭
一种汽车后视镜耐久检测装置.pdf
本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种汽车后视镜耐久检测装置。本发明提供一种能够根据后视镜的规格进行固定,且能够模拟后视镜在雨天情况下是否耐用的汽车后视镜耐久检测装置。本发明提供了这样一种汽车后视镜耐久检测装置,包括:第一支撑架、第一外壳和玻璃等;第一支撑架的数量为四个,四个第一支撑架上部之间设置有第一外壳,第一外壳前侧设置有玻璃。工作人员通过将夹块向外侧滑动,第一弹性件均发生形变,随后工作人员将后视镜放置于底座内,工作人员松开夹块,第一弹性件均恢复原状带动夹块复位,夹块对后视镜进行夹紧,防止后视镜在测试过
一种前摆臂台架耐久试验工装.pdf
本发明涉及一种前摆臂台架耐久试验工装,包括轮胎及制动器总成、施力装置、固定装置、螺杆及套筒、转向节、前摆臂总成、前摆臂前衬套支架、横拉杆支架以及前摆臂后衬套支架;所述轮胎及制动器总成、所述转向节以及所述前摆臂总成连接成一个整体,所述前摆臂总成内侧的前衬套固定在所述前摆臂前衬套支架上,所述前摆臂总成内侧的后衬套固定在所述前摆臂后衬套支架上;所述横拉杆的球销与所述转向节连接;所述施力装置通过所述螺杆及套筒将与所述轮胎及制动器总成连接,所述施力装置再与伺服机构连接。本发明实现一种试验设备及工装实现多种试验目标,
一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架及测试方法.pdf
本发明涉及一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架及测试方法,所述测试台架包括:测试台架平台;位于所述平台上的试验台架加载端(1)、左侧驱动端(2)、包含差速器总成的汽车驱动桥总成(3)、右侧驱动端(4)、左右轮转速调节装置;以及用于控制测试台架各部件的电气控制系统和利于操作测试台架的人机操作系统。所述测试方法包括:无差速磨合阶段,其保持左右轮转速一致,对汽车驱动桥总成进行初期磨合;差速磨合阶段,其保持左右轮一定的差速,对汽车驱动桥总成进行差速磨合;正式差速测试阶段,通过试验台架加载端进行加载,使左右轮交替