发动机排气后处理混合装置及其后处理装置与应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107165707A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710624796.1(22)申请日2017.07.27(71)申请人天纳克（苏州）排放系统有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市经济开发区环娄路236号(72)发明人李军良王天宇(74)专利代理机构苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)32235代理人杨林洁(51)Int.Cl.F01N3/28(2006.01)F01N3/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称发动机排气后处理混合装置及其后处理装置与应用(57)摘要一种发动机排气后处理混合装置，其包括壳体、安装于所述壳体内的第一旋流盘、第二旋流盘以及用以安装尿素喷嘴的安装座。所述第一旋流盘与所述第二旋流盘之间形成混合腔。所述发动机排气后处理混合装置还包括位于所述混合腔中的细纤维元件，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。如此设置，本发明具有较强的抗结晶能力。本发明还涉及一种细纤维元件在该发动机排气后处理混合装置中的应用以及具有该混合装置的发动机排气后处理装置。CN107165707ACN107165707A权利要求书1/1页1.一种发动机排气后处理混合装置，其包括壳体、安装于所述壳体内的第一旋流盘、安装于所述壳体内且与所述第一旋流盘间隔设置的第二旋流盘、以及用以安装尿素喷嘴的安装座，所述第一旋流盘与所述第二旋流盘之间形成混合腔，所述尿素喷嘴用以向所述混合腔中喷射雾化的尿素液滴，所述第一旋流盘设有用以将排气导引成旋转气流的第一开口，所述第二旋流盘设有用以将排气与尿素液滴的混合气流导引成旋转气流的第二开口，其特征在于：所述发动机排气后处理混合装置还包括位于所述混合腔中的细纤维元件，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。2.如权利要求1所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述发动机排气后处理混合装置包括至少部分延伸入所述混合腔中的筒体，所述筒体设有与所述第一开口连通的第一开孔以及与所述第二开口连通的第二开孔。3.如权利要求2所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述第一开孔与所述第二开孔相对设置。4.如权利要求2所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述筒体设有位于底部的底壁，使得气流只能从第一开孔进入并从第二开孔流出。5.如权利要求2所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述细纤维元件遮盖在所述第二开孔上。6.如权利要求1所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述细纤维元件为钢丝绒或泡沫金属。7.如权利要求6所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述发动机排气后处理混合装置设有固定所述细纤维元件的固定棒。8.如权利要求1所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述第一旋流盘及/或所述第二旋流盘设有用以调整背压的穿孔。9.一种细纤维元件在发动机排气后处理混合装置中的应用，其特征在于，所述发动机排气后处理混合装置为权利要求1至8项中任意一项所述的发动机排气后处理混合装置。10.一种发动机排气后处理装置，其包括如权利要求1至8项中任意一项所述的发动机排气后处理混合装置以及位于所述发动机排气后处理混合装置的下游的选择性催化还原剂(SCR)。2CN107165707A说明书1/3页发动机排气后处理混合装置及其后处理装置与应用技术领域[0001]本发明涉及一种发动机排气后处理混合装置及其后处理装置与应用，属于发动机排气后处理技术领域。背景技术[0002]当前业内都是用混合器金属结构来达到尿素液滴与排气的混合。通常，在混合器中设置多孔板、翅片等结构，让尿素液滴和金属结构的混合器发生碰撞从而使尿素液滴破碎成更小的液滴，以有利于在金属表面蒸发和热解。现状是由于排放法规的升级，使得当前尿素喷射策略更加激进，例如在更低的温度、更小的排气流量下就开始较大的尿素喷射量。这里存在一个热量守恒的关系，一个是尿素液滴蒸发和热解所需要的热量，一个是排气从上游所带来的热量。由于上述喷射策略的激进化，排气所承载的总热量和尿素溶液充分蒸发、热解所需要的热量之间的比值不断降低。行业里面用以一个叫EER的比值来描述这个热量之间的关系。一般来讲，EER值在150以上混合器的结晶风险极低。如果EER没有那么高，但是如果通过对混合器的结构进行优化，其抗结晶能力会有一定的提高，这也是业界绝大部分公司的研发方向，即如何优化混合器的结构设计。[0003]请参图1及图2所示，在混合器3’中设置有开孔板1’。所述开孔板1’设有若干供排气与尿素液滴的混合物穿过的若干开孔2’。一方面，打在开孔板1’