发动机排气后处理混合装置及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108625957A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810717577.2(22)申请日2018.07.03(71)申请人天纳克（苏州）排放系统有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市经济开发区环娄路236号(72)发明人李军良(74)专利代理机构苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)32235代理人杨林洁(51)Int.Cl.F01N3/20(2006.01)F01N3/28(2006.01)F01N3/021(2006.01)F01N13/08(2010.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称发动机排气后处理混合装置及其制造方法(57)摘要一种发动机排气后处理混合装置，其包括管体以及位于所述管体中且用以将排气与尿素液滴进行混合的细纤维元件，所述管体具有内壁以及由所述内壁围成的内腔体，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。所述细纤维元件直接钎焊于所述内壁。如此设置，一方面减少了加工工序，降低了加工成本；另一方面，通过整体钎焊提高了细纤维元件的强度，降低其因受发动机排气脉冲的冲击而发生变形和损坏的风险。本发明还涉及制造上述发动机排气后处理混合装置中的方法。CN108625957ACN108625957A权利要求书1/1页1.一种发动机排气后处理混合装置，其包括管体以及位于所述管体中且用以将排气与尿素液滴进行混合的细纤维元件，所述管体具有内壁以及由所述内壁围成的内腔体，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发；其特征在于：所述细纤维元件直接钎焊于所述内壁。2.如权利要求1所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述发动机排气后处理混合装置包括用以安装尿素喷嘴的安装座以及沿排气流动方向位于所述安装座的下游的混合管，所述细纤维元件沿所述排气流动方向位于所述混合管的下游。3.如权利要求2所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述混合管还设有靠近所述安装座的若干穿孔。4.如权利要求3所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述混合管呈中空的圆筒状，所述细纤维元件为钢丝绒。5.如权利要求4所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述混合管与所述管体分开制作并接合在一起。6.如权利要求5所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述混合管插入在所述管体中并至少部分抵压所述细纤维元件。7.如权利要求1至6项中任意一项所述的发动机排气后处理混合装置，其特征在于：所述细纤维元件在钎焊之后为硬质结构。8.一种制造如权利要求1所述的发动机排气后处理混合装置的方法，该方法包括如下步骤：S1：提供管体，所述管体具有内壁以及由所述内壁围成的内腔体；S2：提供结构蓬松的细纤维元件；S3：将所述细纤维元件塞入所述内腔体中；S4：将所述细纤维元件相互接触的点以及所述细纤维元件与所述内壁之间的间隙涂覆上钎焊材料；S5：将所述细纤维元件与所述管体通过钎焊工艺固定在一起。9.一种制造如权利要求1所述的发动机排气后处理混合装置的方法，该方法包括如下步骤：S1：提供管体，所述管体具有内壁以及由所述内壁围成的内腔体；S2：提供结构蓬松的细纤维元件，其中所述细纤维元件与钎焊材料一起卷绕而成；S3：将所述细纤维元件塞入所述内腔体中；S4：将所述细纤维元件与所述管体通过钎焊工艺固定在一起。2CN108625957A说明书1/4页发动机排气后处理混合装置及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种发动机排气后处理混合装置及其制造方法，属于发动机排气后处理技术领域。背景技术[0002]现有技术中已经存在利用钢丝绒等细纤维元件的多孔结构使尿素液滴在钢丝绒的内部发生充分的破碎和接触，从而减小尿素结晶风险的技术方案。由于钢丝绒结构蓬松，为了固定该钢丝绒，往往设置金属条支架，每根金属条的两端焊接于混合管的管壁上。由于混合器工作在温度变化大、气体流动速度高的环境下，金属条在这样的热和力的冲击下极易发生断裂。与此同时，每根金属条和混合管的接触点小，这么小的焊接点难以长时间保证焊接的有效性，因此金属条很容易发生断裂、脱落，从而导致混合器失效。[0003]因此，有必要提供一种新型的解决方案以解决上述技术难题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种结构简单的发动机排气后处理混合装置及其制造方法。[0005]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种发动机排气后处理混合装置，其包括管体以及位于所述管体中且用以将排气与尿素液滴进行混合的细纤维元件，所述管体具有内壁以及由所述内壁围成的内腔体，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进