电动踏板结构和具有其的车辆.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114734923A(43)申请公布日2022.07.12(21)申请号202210498363.7(22)申请日2022.05.09(71)申请人北京汽车集团越野车有限公司地址100130北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号(72)发明人王璋赵海英郑安财赵涛岳群曾晓宏(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243专利代理师李红标(51)Int.Cl.B60R3/02(2006.01)B60Q3/217(2017.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称电动踏板结构和具有其的车辆(57)摘要本发明提供一种电动踏板结构和具有其的车辆，电动踏板结构包括踏板面板；连接组件包括两个四连杆机构和至少一个软质连接件，两个四连杆机构相对并间隔设置，两个四连杆机构及至少一个软质连接件的两端分别与车身和踏板面板连接且至少一个软质连接件还与其中一个四连杆机构固定连接；驱动机构受整车控制器的控制而驱动两个四连杆机构动作从而使得踏板面板在展开位置与收回位置切换，其中在收回位置时，踏板面板与车身边梁饰板贴合且被收纳在边梁饰板两侧的前挡泥板和后挡泥板之间；在展开位置时，踏板面板远离边梁饰板；防护结构用于对四连杆机构进行遮挡防护。具有上下车方便性、安全性、使用愉悦性，低风阻、使用寿命高的优点。CN114734923ACN114734923A权利要求书1/2页1.一种电动踏板结构，其特征在于，包括：踏板面板；连接组件，其包括两个四连杆机构和至少一个软质连接件，两个四连杆机构相对并间隔设置，所述两个四连杆机构及所述至少一个软质连接件的两端分别与车身和所述踏板面板连接且所述至少一个软质连接件还与其中一个四连杆机构固定连接；驱动机构，其受整车控制器的控制而驱动所述两个四连杆机构动作从而使得所述踏板面板在展开位置与收回位置切换，其中在收回位置时，所述踏板面板与车身边梁饰板贴合且被收纳在边梁饰板两侧的前挡泥板和后挡泥板之间；在展开位置时，所述踏板面板远离边梁饰板；防护结构，其安装在车身上并用于对所述四连杆机构进行遮挡防护。2.根据权利要求1所述的电动踏板结构，其特征在于，所述软质连接件的数量为两个，两个软质连接件分别与两个四连杆机构固定连接。3.根据权利要求2所述的电动踏板结构，其特征在于，两个软质连接件分别通过连接环与两个四连杆机构对应固定连接。4.根据权利要求1所述的电动踏板结构，其特征在于，任一所述四连杆机构的一端通过至少一个紧固件与车身连接，任一所述软质连接件的一端被其对应的四连杆机构上的其中一个紧固件固定在所述车身上、另一端被一个第二紧固件固定在所述踏板面板上。5.根据权利要求1所述的电动踏板结构，其特征在于，所述防护结构包括后防护罩，所述后防护罩用于安装所述驱动机构的输出轴及所述四连杆机构并对所述四连杆机构进行遮挡防护：所述四连杆机构包括前摆臂和后摆臂，所述前摆臂的一端、后摆臂的一端与所述后防护罩均转动连接，所述前摆臂的另一端、后摆臂的另一端与所述踏板面板均转动连接，所述驱动机构通过所述输出轴驱动所述后摆臂与前摆臂及所述后防护罩形成四连杆机构，实现所述踏板面板在展开位置和收回位置切换。6.根据权利要求5所述的电动踏板结构，其特征在于，所述防护结构还包括：轴端防护机构，其包括轴端上防护罩和轴端下防护罩，所述轴端上防护罩设于所述输出轴及所述前摆臂、后摆臂与所述后防护罩转动连接的一端外侧，所述轴端下防护罩设于所述前摆臂、后摆臂与所述踏板面板转动连接的一端外侧。7.根据权利要求1‑6任一项所述的电动踏板结构，其特征在于，所述的电动踏板结构还包括：照明组件，其包括设于前车门底端外侧面的前照明装置、设于后车门底端外侧面的后照明装置，所述前照明装置和后照明装置与所述整车控制器连接；所述踏板面板上前后位置分别形成有接收照明光源而发光的前照明区和后照明区；在所述踏板面板处于展开位置时，所述前照明装置可照射在所述后照明区上或所述后照明装置可照射在所述前照明区。8.根据权利要求7所述的电动踏板结构，其特征在于，所述的照明组件还包括设于所述前车门内侧的前门照明装置和设于后车门内侧的后门照明装置，所述前门照明装置和后门照明装置均与所述整车控制器连接；在所述踏板面板处于展开位置时，所述前门照明装置在前车门打开时可照射在所述后2CN114734923A权利要求书2/2页照明区上或所述后门照明装置在后车门打开时可照射在所述前照明区；和/或所述照明装置还包括设于外后视镜背面底侧的外后视镜照明装置，所述外后视镜照明装置均与所述整车控制器连接在所述踏板面板处于展开位置时，所述外后视镜照明装置可照射在所述前照明区和所述后照明区。9.根据权利要求7所述的电动踏板结构，其特征在于，所述的电动踏板结构还包括