一种后地板总成以及车辆.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115230826A(43)申请公布日2022.10.25(21)申请号202210864298.5B60R7/02(2006.01)(22)申请日2022.07.20(71)申请人岚图汽车科技有限公司地址430000湖北省武汉市武汉经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号(72)发明人翟欢侯春生于波涛周中彪韩建永(74)专利代理机构北京众达德权知识产权代理有限公司11570专利代理师刘天虹(51)Int.Cl.B62D25/20(2006.01)B60N2/015(2006.01)B60R5/04(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图11页(54)发明名称一种后地板总成以及车辆(57)摘要本申请公开了一种后地板总成以及车辆。后地板总成包括面板总成、后地板骨架、后围板组件和后备箱储物盒，面板总成包括地板面板和座椅靠背横梁，座椅靠背横梁用于安装后排座椅，后围板组件连接于纵梁的后端，且与后地板骨架合围成安装区，后备箱储物盒位于该中空的安装区中，且通过连接边与后围板组件、纵梁组件和后横梁连接，后备箱储物盒直接构成覆于骨架后半段的面板，与地板面板构成面板组件，且至少部分储物腔位于所连接的骨架部分的下方，同时具有储物腔的盒体直接构成后备箱的底板，且充分利用了车身的地板面板的下方空间，为车辆提供的足够的储物空间。CN115230826ACN115230826A权利要求书1/2页1.一种后地板总成，其特征在于，包括：面板总成，包括地板面板和连接于所述地板面板上表面的座椅靠背横梁；后地板骨架，连接于所述地板面板的下表面，包括两根沿车辆宽度方向设置的纵梁，以及连接于所述纵梁、且沿车辆长度方向间隔设置的至少两根横梁；后围板组件，连接于所述纵梁的后端，且与所述后地板骨架合围成安装区；后备箱储物盒，位于所述安装区中，所述后备箱储物盒包括具有储物腔的盒体和连接于所述盒体的连接边，所述连接边沿所述盒体的周面连续设置，所述连接边与后围板组件和所述后地板骨架均连接。2.如权利要求1所述的后地板总成，其特征在于，所述连接边包括搭边和连接所述搭边与所述盒体的连接板；所述连接板上设有沿周向间隔分布的至少四个安装孔和沿所述后备箱储物盒的长度方向间隔设置的主定位孔和副定位孔，所述安装孔中设有连接件，所述主定位孔和所述副定位孔中设有定位销；所述主定位孔与所述定位销过渡配合或间隙配合；所述副定位孔为沿所述后备箱储物盒的长度方向延伸的腰型孔，腰型孔的宽度不小于所述定位销的直径。3.如权利要求2所述的后地板总成，其特征在于，所述后地板总成还包括撑杆，所述撑杆的第一端连接于所述连接边、第二端连接所述后地板骨架，且所述第二端高于所述第一端。4.如权利要求1所述的后地板总成，其特征在于，所述盒体内表面为光滑平面；或者，所述盒体的腔壁为波纹板结构。5.如权利要求1所述的后地板总成，其特征在于，所述连接边的下表面间隔设置有限位筋和限高凸部，所述限位筋沿所述连接边的周向连续设置，所述限高凸部位于所述限位筋的外侧；所述连接边的上表面设有加强结构。6.如权利要求1‑5中任一项所述的后地板总成，其特征在于，所述后地板骨架包括三根所述横梁，分别为第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述后备箱储物盒连接于所述第三横梁；所述纵梁包括纵梁本体以及分别连接于所述纵梁本体两端的前安装段和后安装段，所述第一横梁连接于所述前安装段，所述第二横梁和所述第三横梁均连接于所述纵梁本体；沿车辆长度方向，所述座椅靠背横梁位于所述第二横梁和所述第三横梁之间。7.如权利要求6所述的后地板总成，其特征在于，所述地板面板包括向下凹陷的凹陷区，所述第一横梁设于所述凹陷区的前侧，所述第二横梁安装于所述凹陷区中；所述地板面板的前部设有贯通纵筋。8.如权利要求6所述的后地板总成，其特征在于，所述第三横梁包括横梁本体和连接于所述横梁本体两端的连接部，所述连接部用于连接所述纵梁和车辆的C柱。9.如权利要求6所述的后地板总成，其特征在于，所述第一横梁包括中部横梁段和分别连接于所述中部横梁段的轴向两端的端部横梁段，且所述中部横梁段的强度大于所述端部横梁段的强度；所述中部横梁段和/或所述端部横梁段具有沿轴向延伸的中空腔；所述端部横梁段的屈服强度为300MPa～500MPa；所述中部横梁段的屈服强度为1300MPa～1500MPa；所述中部横梁段上设有溃缩筋，所述溃缩筋与所述中部横梁段的轴向呈角度设置。2CN115230826A权利要求书2/2页10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1‑9中任一项所述的后地板总成。3CN115230826A说明书1/10页一种后地板总成以及车辆技术领域[0001]本申请属于汽车技术领域，具体涉及一种后地板总成以及车辆。背景技术[0