一种地板梁架结构及其安装方法、具有其的车辆.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115384630A(43)申请公布日2022.11.25(21)申请号202210498344.4(22)申请日2022.05.09(71)申请人北京汽车集团越野车有限公司地址100130北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号(72)发明人赵勇刘海文于海波邴建(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243专利代理师李红标(51)Int.Cl.B62D25/20(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种地板梁架结构及其安装方法、具有其的车辆(57)摘要本发明提供一种地板梁架结构及其安装方法、具有其的车辆，所述地板梁架结构包括：横梁、第一纵梁、第二纵梁和加强板；其中，所述加强板包括板体以及与所述板体连接的第一连接部、第二连接部、第三连接部面、第四连接部，所述横梁的第一区域与所述第一连接部连接，所述横梁的第二区域与所述第三连接部连接，所述第一区域与所述第二区域沿所述横梁的长度方向间隔分布，所述第一纵梁与所述第二连接部连接，所述第二纵梁与所述第四连接部连接。本发明中提供的地板梁架结构中添加了加强板，通过在横梁与第一纵梁、第二纵梁的连接部分增加加强板，从而有效加强地板横梁和纵梁连接部位的刚度性能，进而提高白车身地板梁架结构刚度性能。CN115384630ACN115384630A权利要求书1/2页1.一种地板梁架结构，其特征在于，所述地板梁架结构包括：横梁、第一纵梁、第二纵梁和加强板；所述第一纵梁的一端与所述横梁连接，所述第二纵梁的一端与所述横梁连接；其中，所述加强板包括板体以及与所述板体连接的第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部，所述横梁的第一区域与所述第一连接部连接，所述横梁的第二区域与所述第三连接部连接，所述第一区域与所述第二区域沿所述横梁的长度方向间隔分布，所述第一纵梁与所述第二连接部连接，所述第二纵梁与所述第四连接部连接。2.根据权利要求1所述的地板梁架结构，其特征在于，所述第一连接部和所述第三连接部关于所述第一纵梁对称设置，所述第一纵梁与所述第二纵梁的轴线共线；和/或所述第二连接部和所述第四连接部关于所述横梁对称设置。3.根据权利要求2所述的地板梁架结构，其特征在于，所述横梁的轴线与所述第一纵梁和所述第二纵梁的轴线垂直。4.根据权利要求1所述的地板梁架结构，其特征在于，所述加强板还包括：第一连接搭边、第二连接搭边、第三连接搭边和第四连接搭边；所述第一连接搭边连接所述第一连接部和所述第二连接部；所述第二连接搭边连接所述第二连接部和所述第三连接部；所述第三连接搭边连接所述第三连接部和所述第四连接部；所述第四连接搭边连接所述第四连接部和所述第一连接部。5.根据权利要求4所述的地板梁架结构，其特征在于，所述横梁的两侧设置有两条横梁搭边，所述第一纵梁的两侧设置有两条第一纵梁搭边，所述第二纵梁的两侧设置有两条第二纵梁搭边；其中，两条所述横梁搭边上和所述第一区域对应的位置分别与所述第一连接搭边连接所述第一连接部的一端、所述第四连接搭边连接所述第一连接部的一端连接；两条所述第一纵梁搭边分别与所述第一连接搭边连接所述第二连接部的一端、所述第二连接搭边连接所述第二连接部的一端连接；两条所述横梁搭边上和所述第二区域对应的位置分别与所述第二连接搭边连接所述第三连接部的一端、所述第三连接搭边连接所述第三连接部的一端连接；两条所述第二纵梁搭边分别与所述第三连接搭边连接所述第四连接部的一端、所述第四连接搭边连接所述第四连接部的一端连接。6.根据权利要求5所述的地板梁架结构，其特征在于，所述第一连接部、所述第二连接部、所述第三连接部与所述第四连接部沿所述板体的周向间隔设置，所述第一连接部、所述第二连接部、所述第三连接部与所述第四连接部均为几字型；所述第一连接部具有第一凹槽，所述横梁的第一区域卡接在所述第一凹槽中，所述第二连接部具有第二凹槽，所述第一纵梁卡接在所述第二凹槽中；所述第三连接部具有第三凹槽，所述横梁的第二区域卡接在所述第三凹槽中，所述第四连接部具有第四凹槽，所述第二纵梁卡接在所述第四凹槽中。7.根据权利要求1所述的地板梁架结构，其特征在于，所述加强板为钣金冲压成型结构。8.根据权利要求1所述的地板梁架结构，其特征在于，所述板体上设有主定位孔；和/或所述板体上设有辅定位孔；和/或所述板体上设有减重孔。2CN115384630A权利要求书2/2页9.权利要求1～8中任一项所述的地板梁架结构的安装方法，其特征在于，所述地板梁架结构与车身中的地板焊接在一起。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆中包括如权利要求1～8中任一项所述的地板梁架结构。3CN115384630A说明书1/4页一种地板梁架结构及其安装方法、具有其的车辆技术领域[00