快换电池包及包含其的电动汽车.pdf
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快换电池包及包含其的电动汽车.pdf
本发明公开了一种快换电池包及包含其的电动汽车,所述快换电池包可拆卸地设置在电动汽车的大梁上,所述快换电池包包括动力电池和若干个锁连接结构,若干个所述锁连接结构均分布于所述动力电池的周部和/或中间区域,若干个所述锁连接结构均沿竖直方向向上延伸,所述锁连接结构在外力的作用下旋转一定角度后锁止连接于所述大梁的锁止机构上。所述电动汽车包括大梁和如上所述的快换电池包,所述快换电池包可拆卸安装于所述大梁。使得载荷均匀分布在快换电池包的各处,有效避免了电池包变形,大大提高快换电池包的稳定性和抗震性能。同时,锁连接结构沿
电池包托盘及包含其的电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池包托盘及包含其的电动汽车,用于将标准包安装于车身上,其包括框架体,框架体上形成间隔设置的两个用于放置标准包的放置位和连接梁,连接梁设置于两个放置位之间;锁连接结构,锁连接结构设置在连接梁靠近车身的端面上,用于与车身上的锁止机构配合实现锁止;用于与车身上的第一电连接器电连接的第二电连接器,第二电连接器设置于框架体对应第一电连接器的位置上,且第二电连接器与标准包电连接。当电池包托盘安装至电动汽车的车身上后,从而实现标准包为电动汽车供电,由于放置位上可放置任意规格或厂家产生的标准包,因此,本
快换电池包、电动汽车和电动汽车的换电方法.pdf
本发明公开了一种快换电池包、电动汽车和电动汽车的换电方法,快换电池包可拆卸地设置在电动汽车的纵梁上,快换电池包的底部设有凹槽,快换电池包包括电池包箱体与电芯,电池包箱体内设有若干个用于放置电芯的电芯容纳腔,至少部分电芯容纳腔分布于凹槽的两侧,电池包箱体设有若干个锁连接结构,若干个锁连接结构均位于凹槽内,电池包箱体通过若干个锁连接结构连接于纵梁。电动汽车包括两个纵梁、若干个锁止机构和快换电池包。有效降低快换电池包的重心,增加电池包的稳定性,对车辆平稳性、安全性提升一个较大空间。对纵梁两侧的空间利用来存放容纳
电池托架及包含其的电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池托架及包含其的电动汽车,电池托架用于承载并锁定电池包于电动汽车上,电池托架包括:托架本体,托架本体具有供电池包沿Y向进出托架本体的通道,当电池包进出托架本体时,托架本体对电池包的X向和Z向方向进行限位;锁止机构,锁止机构设置于托架本体上,当锁止机构锁定电池包时,锁止机构对电池包的Y向进行限位。在该电动汽车中,电池托架通过在电池包沿着Y向方向进出电池托架的过程中,实现分阶段、分机构对电池包的不同自由度进行分别限位的目的,简化了电池包与电池托架的连接方式,并可提高电池包相对电动汽车拆装的便
电动汽车快换电池箱.pdf
本发明公开了一种电动汽车快换电池箱,包括箱盖(1)和箱体(2),所述箱盖(1)和箱体(2)均为矩形,两者固定在一起,组成密闭的空间,在所述箱体(2)的左右两侧各设置一排滚轮(3),左右两排滚轮(3)相对称,同排中两相邻滚轮(3)之间的距离基本相等,并且滚轮(3)的轴心线与箱体(2)对应的侧壁相垂直。本发明能够实现电池箱的快速更换,使电动汽车底盘换电可以在3分钟内完成电能补充,具有结构简单,拆装方便、快捷,强度高,刚性好,防水、防尘等特点,有利于电动汽车的推广应用。