电池托架及包含其的电动汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113895216A(43)申请公布日2022.01.07(21)申请号202010643313.4(22)申请日2020.07.06(71)申请人奥动新能源汽车科技有限公司地址201307上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层(72)发明人仇丹梁周英富刘猛(74)专利代理机构上海弼兴律师事务所31283代理人薛琦杨东明(51)Int.Cl.B60K1/04(2019.01)权利要求书2页说明书12页附图19页(54)发明名称电池托架及包含其的电动汽车(57)摘要本发明公开了一种电池托架及包含其的电动汽车，电池托架用于承载并锁定电池包于电动汽车上，电池托架包括：托架本体，托架本体具有供电池包沿Y向进出托架本体的通道，当电池包进出托架本体时，托架本体对电池包的X向和Z向方向进行限位；锁止机构，锁止机构设置于托架本体上，当锁止机构锁定电池包时，锁止机构对电池包的Y向进行限位。在该电动汽车中，电池托架通过在电池包沿着Y向方向进出电池托架的过程中，实现分阶段、分机构对电池包的不同自由度进行分别限位的目的，简化了电池包与电池托架的连接方式，并可提高电池包相对电动汽车拆装的便捷性。CN113895216ACN113895216A权利要求书1/2页1.一种电池托架，用于承载并锁定电池包于电动汽车上，其特征在于，其包括：托架本体，所述托架本体具有供电池包沿Y向进出所述托架本体的通道，当所述电池包进出所述托架本体时，所述托架本体对所述电池包的X向和Z向方向进行限位；锁止机构，所述锁止机构设置于所述托架本体上，当所述锁止机构锁定所述电池包时，所述锁止机构对所述电池包的Y向进行限位。2.如权利要求1所述的电池托架，其特征在于，当所述电池包进出所述托架本体时，所述托架本体对所述电池包的Z向向下方向进行限位；当所述电池包在所述托架本体的限位位置以内时，所述托架本体还对所述电池包的Z向向上方向进行限位。3.如权利要求2所述的电池托架，其特征在于，当所述锁止机构锁定所述电池包时，所述电池包处于锁定位置。4.如权利要求3所述的电池托架，其特征在于，在所述电池包沿Y向进入所述托架本体的过程中，所述电池包依次经过所述限位位置和所述锁定位置。5.如权利要求3所述的电池托架，其特征在于，所述锁定位置包括第一锁定位置和第二锁定位置，当所述电池包位于第一锁定位置时，所述锁止机构锁定所述电池包，并带动所述电池包移至第二锁定位置。6.如权利要求5所述的电池托架，其特征在于，所述托架本体具有电连接插头，所述电连接插头用于与所述电池包的电连接插座沿Y向相接插。7.如权利要求6所述的电池托架，其特征在于，所述电池包的电连接插座沿第一锁定位置至第二锁定位置的方向接插于所述电连接插头；当所述电池包位于第二锁定位置时，所述电连接插头插入所述电连接插座并形成电连接。8.如权利要求1所述的电池托架，其特征在于，当所述锁止机构锁定所述电池包时，所述锁止机构还对所述电池包的Z向进行限位。9.如权利要求1所述的电池托架，其特征在于，所述托架本体具有：第一限位单元，所述第一限位单元用于对所述电池包的X向进行限位，所述第一限位单元设置于所述托架本体的两侧。10.如权利要求9所述的电池托架，其特征在于，所述第一限位单元包括至少一个侧滚轮，所述侧滚轮沿Y向排列。11.如权利要求10所述的电池托架，其特征在于，所述侧滚轮通过沿竖直方向延伸的转轴安装于托架本体的侧壁上，所述侧壁具有用于容纳所述转轴和侧滚轮的凹槽。12.如权利要求2所述的电池托架，其特征在于，所述托架本体具有：第三限位单元，所述第三限位单元用于对所述电池包的Z向向上方向进行限位，所述第三限位单元设置于所述托架本体的两侧。13.如权利要求12所述的电池托架，其特征在于，所述第三限位单元位于所述通道的入口处。14.如权利要求13所述的电池托架，其特征在于，所述第三限位单元为固定于所述托架本体的侧壁表面的限位块。15.如权利要求5所述的电池托架，其特征在于，所述锁止机构包括旋转插件，所述旋转2CN113895216A权利要求书2/2页插件设于所述托架本体上，并相对所述托架本体可旋转；当所述电池包位于第一锁定位置时，所述旋转插件旋转并锁定位于所述电池包上的限位件。16.如权利要求15所述的电池托架，其特征在于，所述锁止机构通过所述旋转插件的旋转对所述限位件施加拉力，以带动所述电池包移至第二锁定位置。17.如权利要求5所述的电池托架，其特征在于，所述锁止机构设置于所述托架本体的端板表面。18.如权利要求17所述的电池托架，其特征在于，所述托架本体的端板表面设有缓冲垫。19.如权利要求1所述的电池托架，其特征在于，所述电池托架还包括解锁机构，所述解锁机构具有解锁输入件和解