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一种前副车架总成及车辆.pdf
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骊英****bb
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一种前副车架总成及车辆.pdf
本发明属于汽车技术领域，公开了一种前副车架总成及车辆，该前副车架总成的第一纵梁和第二纵梁相对设置，第一纵梁和第二纵梁的两端均分别设置有第一安装座和第二安装座，第一横梁包括两个第一横梁板，两个第一横梁板固定连接于第一安装座，第二横梁包括第一横梁板和第二横梁板，第二横梁的第一横梁板和第二横梁板固定连接于第二安装座，安装支架固定连接于第一安装座和第二安装座的顶侧，并设置有第一安装支脚和第二安装支脚，第一安装支脚固定连接于第一横梁的两个第一横梁板之间，第二安装支脚固定连接于第二横梁的第一横梁板和第二横梁板之间。本
2023-08-12
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一种前副车架总成及具有其的车辆.pdf
本发明车辆技术领域，尤其涉及一种前副车架总成及具有其的车辆，该前副车架总成包括：前横梁、后横梁和两个纵梁，前横梁和后横梁沿车体的横向平行设置，两个纵梁沿车体的纵向平行设置，前横梁和后横梁与两个纵梁相连；前安装支架分别与前横梁和纵梁连接，前安装支架用于与前摆臂连接；后安装支架设置于纵梁上，且后安装支架靠近后横梁，后安装支架用于与后摆臂连接。本申请提供的前副车架总成中，前摆臂和后摆臂的受力通过纵梁和横梁传递至车体上，极大提高了车架强度和车架的疲劳耐久能力，提升了车架的可靠性。
2023-08-12
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副车架总成及车辆.pdf
本发明公开了一种副车架总成及车辆，所述副车架总成包括：车架；安装支架，所述安装支架安装于所述车架；谐振器，所述谐振器包括内衬管、阻尼橡胶和质量块，所述内衬管与所述安装支架相连，所述质量块与所述内衬管通过所述阻尼橡胶相连。根据本发明实施例的副车架总成，通过在副车架上的横梁上设置安装支架，安装支架可用于为谐振器提供安装点位，并通过谐振器的作用来削弱从车轮传递到副车架上的震动，从而达到减小车内噪声的目的。
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一种前副车架总成及汽车.pdf
本发明公开了一种前副车架总成及汽车，其中的前副车架主体包括前安装部和后安装部；连接件包括相互连接的固定部和撕裂部，固定部连接于前安装部上；撕裂部的中部设有连接位，边缘开设有撕裂口；下摆臂包括脱离端、旋转端和摆动端，脱离端连接于连接位上，旋转端可转动式地连接于后安装部上，摆动端从脱离端向外侧延伸并用于连接车轮；副车架前纵梁的后端连接于撕裂部上，副车架前纵梁的中部具有拐角；当副车架前纵梁受到大于预设阈值的外力作用时，副车架前纵梁能够以拐角为拐角发生弯折，并能够带动撕裂部从撕裂口裂开，以使脱离端与连接件分离。这
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一种前副车架及车辆.pdf
本发明涉及车辆技术领域，公开了一种前副车架及车辆，该前副车架包括由前横梁、后横梁、左纵梁以及右纵梁组成的框架主体，还包括连接于左纵梁与右纵梁之间的加强组件，加强组件位于前横梁与后横梁之间，且位于框架主体的下方，加强组件包括吸能结构，该吸能结构能够对外界作用力进行缓冲和吸收，该前副车架及车辆改善了前副车架结构强度不理想的问题。
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