分段制造-搭载精度管理模块.ppt

构建造船精度综合管理体系(SUMMES)
实现OTS(OneTimeSetting)工法2.SUMMES产品的构成及性能所谓SUMMES是在成套设备，海洋,桥梁,船舶制造等特定领域，把其技术力与IT产业相融合所得算法的核心技术.

把设计的信息，利用各个绝对坐标及制造过程中形成的相对坐标，在现场推导出所需信息，对切割/小组立/中组/大组/预合拢/坞内合拢各个工程类，对分段预测信息进行精密测定的工法的开发及通过构筑DATABASE，事前预测前后工序间的不一致，预知其对生产流程的影响并解决,通过无线网络构筑D/B，进行综合测定的系统.

SUMMES是以现场施工者为主的程序，是一种能够确切测定制造分段的信息的3D测定工法，其技术和测定作业单纯化,施工作业前模拟图形分析分段及安装信息，通过对设计信息和制作信息的相互联系从而构筑信息转达体系.

SUMMES通过优质的管理及缩短工期不仅降低成本，而且提高船东/船检的信赖度，通过精确的测定及模拟搭载奠定了一次定位（OneTimeSetting）工法基础.

消解施工者理解分析困难的问题，利于公司技术保有。通过现场施工者间的技术交流，数据管理及现场对结构的3维一体测定分析，具有技术性及经济性效果.
1.SUMMES_PDAProgram▶打破绝对水平和垂直的测定方式，依据建筑物基准3维测定方式
▶根据施工工法及测定基准的不同选择相应测定方法，使施工者更快更简便进行测定和分析
(设计基准测定,垂直基准测定,单一分段形象测定等)
▶没有TotalStation的测定准备过程，所有操控通过PDA测定并分析
▶直接算出现场测定和设计数据坐标间的绝对误差
▶对任意空间建筑物完美绝对评价(WCS)
▶计算单纯建筑物直线度，水平度,直角度,近圆度,中心点,选择设置的附加测定性能
▶测定数据反映到设计，实物间对比分析
▶现场测定同时分析性能
▶发送无线数据性能(可选)◆测定方法

选用与现场相适应测定条件和测定标准，计算出确切的信息.
测定方法分为：设计形象基准测定,设计液位基准测定,铅垂线基准测定,VPM基准测定.◆设计形象基准测定

以设计坐标信息为基准，使用测定分段的方法是对所有系统的基础测量工作。
特别是分段的液位不一致的情况或者在浮船坞测量时容易测量，并且所有的测量数据将基于绝对坐标进行误差计算。
设计资料可自动或手动导入到SUMMES系统。
◆设计水平基准测量

通过对测量分段和测量仪器的绝对误差数据值计算绝对基准下的绝对坐标误差。
测量基准值可通过SUMMES系统自动获取或设计信息手动输入的方式预设。
坐标转换基准点将测量两点后生成。◆铅垂线基准(单一铅垂线基准测定)

没有设计信息，以任意的相对坐标为原点基准，选定方向次定的方法。没有设计信息在与设计液位相似
的条件下进行测定.◆VPM基准(单一形象测量基准)

测量对象没有调整水平基准或没有设计资料时通过任意的相对坐标为原点设定方向测量的方法，将产生无设计资料精确合拢的目的(주)동명측정시스템T.F각2.ELECRONICTOTALSTATIONR-322EXmM
主要性能搭载数据分析控制系统生产效果(1)☞先行搭载工程
①可实现利用组立工程和分段船体数据的假象搭载来发现后预防问题的发生

②没有定位的分段也可以测量

③所有测量将基于设计坐标测量

④生成船台和船体的最佳搭载数据
有形效果无形效果