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带拉伸限位结构的发动机悬置软垫.pdf
2023-08-04
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曦晨****22
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带拉伸限位结构的发动机悬置软垫.pdf
本发明涉及发动机悬置技术领域，公开了一种带拉伸限位结构的发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架和通过硫化的方式将上骨架和下骨架连接起来的橡胶块，还包括两个限位环，一个限位环将上骨架和下骨架的一端包裹，另一个限位环将上骨架和下骨架的另一端包裹，且限位环均与上骨架连接固定，下骨架端部的上表面均设有至少一个压缩弹簧，并抵住上骨架的下表面，下表面均设有至少一个压缩弹簧，并抵住限位环的内壁。本发明带拉伸限位结构的发动机悬置软垫，通过压缩弹簧提供缓冲，保护悬置软垫的上下骨架不发生变形，避免对动力总成造成冲击。
2023-08-04
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一种发动机后悬置软垫结构.pdf
一种发动机后悬置软垫结构，包括软垫本体、支撑架、左挡块、缓冲底板和右挡块；所述软垫本体底部设置有缓冲底板，且支撑架通过安装凸起板固定安装在缓冲底板顶部中心；所述支撑架左侧倾斜面安装有左挡块，且支撑架右侧倾斜面安装有右挡块；所述左挡块和右挡块内侧中心均开设有上下方向的安装槽，且左挡块和右挡块内部均设置有弹性骨架。本发明缓冲底板的设置，有利于软垫本体的安装和拆卸，有效的与发动机悬置内部进行契合，提高发动机悬置的隔振性能、增加了软垫的使用寿命。
2023-06-02
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一种汽车发动机悬置软垫总成.pdf
本发明提出一种汽车发动机悬置软垫总成，包含主动侧软垫、被动侧软垫和金属支撑骨架。主动侧软垫安装在金属骨架上，与金属骨架过盈配合，金属骨架的两端有连接车身纵梁或者底盘的连接孔，在连接孔处装配有被动侧软垫，与连接孔过盈配合，被动侧软垫的被动侧软垫内套管与连接孔同心。本发明采用主、被动侧橡胶软垫通过金属支架集成为一体的方式，主要受力的为主动侧软垫，被动侧软垫起到辅助调节隔振、系统解耦的作用，能达到理想的隔振效果。
2023-08-17
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一种客车发动机前悬置软垫.pdf
本发明公开了一种客车发动机前悬置软垫，包括顶盖，顶盖下端设置有圆筒，顶盖下端左右两侧均设置有滑块，两个滑块下部左右两侧均设置有防脱块，滑块下端位于圆筒内且设置有第一弹簧，圆筒内上部固定连接有顶板，顶板上端设置有弧形软板，弧形软板上端左右两侧与顶盖之间设置有若干扭力弹簧，该装置工作时将发动机通过定位柱固定好，之后顶盖将向下运动，顶盖通过扭力弹簧挤压弧形软板，弧形软板将发生变形，可对顶盖进行缓冲，避免发动机表面损坏，大大提高工作效率。平滑板在圆筒内向下滑动，斜板向两边运动，之后行动轮沿着平槽在底盘上向两边滑动
2023-08-30
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一种发动机悬置减震软垫总成.pdf
本发明涉及一种发动机悬置减震软垫总成。包括悬置安装支架、与悬置安装支架构成插接配合的减震软垫总成、连接悬置安装支架与减震软垫总成的预紧刚度螺栓及锁紧螺母，悬置安装支架与减震软垫总成之间还设有横向位移螺栓及锁紧扁螺母。由上述技术方案可知，本发明通过预紧刚度螺栓及锁紧螺母的配合来调节悬置安装支架与减震软垫总成之间的预紧力，以此来调节发动机悬置减震软垫总成的刚度和阻尼等特性，改变发动机悬置减震软垫总成的振动抑制性能，通过横向位移螺栓及锁紧扁螺母的配合来调节发动机悬置安装支架与减震软垫总成之间的横向距离，从而调节
2023-06-03
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