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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113710387A(43)申请公布日2021.11.26(21)申请号201980095659.0(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2019.12.26公司11314代理人程伟于高瞻(30)优先权数据10-2019-00501652019.04.30KR(51)Int.Cl.B21D22/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B21D37/16(2006.01)2021.10.21C22C38/38(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据C22C38/32(2006.01)PCT/KR2019/0185012019.12.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2020/222394KO2020.11.05(71)申请人现代制铁株式会社地址韩国仁川广域市(72)发明人孔帝烈金志永朴映喆金惠真刘炳吉陆玩尹承采林气鹤张正焕权利要求书1页说明书11页附图6页(54)发明名称热冲压部件及其制造方法(57)摘要根据本发明的实施方案的热冲压部件包括作为基层的钢,所述钢包含:0.28重量%至0.38重量%的碳(C);0.1重量%至0.4重量%的硅(Si);1.2重量%至2.0重量%的锰(Mn);大于0重量%至0.020重量%的磷(P);大于0重量%至0.003重量%的硫(S);0.1重量%至0.5重量%的铬(Cr);0.0015重量%至0.0040重量%的硼(B);0.025重量%至0.05重量%的钛(Ti);以及余量的铁(Fe)和不可避免的杂质,其中基层的微观结构为全马氏体。CN113710387ACN113710387A权利要求书1/1页1.一种热冲压部件,所述热冲压部件包含作为基层的钢材,所述钢材的成分包含0.28重量%至0.38重量%的碳(C)、0.1重量%至0.4重量%的硅(Si)、1.2重量%至2.0重量%的锰(Mn)、大于0重量%但不大于0.020重量%的磷(P)、大于0重量%但不大于0.003重量%的硫(S)、0.1重量%至0.5重量%的铬(Cr)、0.0015重量%至0.0040重量%的硼(B)、0.025重量%至0.05重量%的钛(Ti)以及余量的铁(Fe)和不可避免的杂质,其中,基层的微观结构为全马氏体。2.根据权利要求1所述的热冲压部件,其还包括基层上的Al‑Si涂层,其中,涂层中Fe‑Al‑Si基金属间化合物层的份数小于40%。3.根据权利要求1所述的热冲压部件,其中,钢材具有1700MPa或更高的拉伸强度(TS)、1200MPa或更高的屈服强度(YS)以及6%或更高的伸长率(EI)。4.一种制造热冲压部件的方法,所述方法包括以下步骤:(a)制备坯料,所述坯料包含0.28重量%至0.38重量%的碳(C)、0.1重量%至0.4重量%的硅(Si)、1.2重量%至2.0重量%的锰(Mn)、大于0重量%但不大于0.020重量%的磷(P)、大于0重量%但不大于0.003重量%的硫(S)、0.1重量%至0.5重量%的铬(Cr)、0.0015重量%至0.0040重量%的硼(B)、0.025重量%至0.05重量%的钛(Ti)以及余量的铁(Fe)和不可避免的杂质;(b)加热所述坯料;(c)通过在压模中热冲压经加热的坯料来形成成型体;以及(d)通过冷却成型体形成热冲压部件。5.根据权利要求4所述的方法,其中,步骤(b)包括:如果坯料的厚度为1.2mm,则在预热炉中在一定时间内将坯料加热至由图表I‑II‑III‑IV限定的温度,所述图表I‑II‑III‑IV的作为顶点的加热时间‑温度坐标为I(175秒,880℃)、II(210秒,820℃)、III(745秒,820℃)和IV(455秒,880℃);如果坯料的厚度从1.2mm减小0.1mm,则加热坯料的时间从图表I‑II‑III‑IV限定的时间减少12秒;并且如果坯料的厚度从1.2mm增加0.1mm,则加热坯料的时间从图表I‑II‑III‑IV限定的时间增加12秒。6.根据权利要求5所述的方法,其中,用于加热坯料的加热条件设定为每单位厚度的坯料为6.0×105[℃·秒/mm]或更小。7.根据权利要求6所述的方法,其中,以至少10℃/秒的速率进行步骤(d)中的成型体的冷却。2CN113710387A说明书1/11页热冲压部件及其制造方法技术领域[0001]本申请涉及热冲压部件及其制造方法,更具体地涉及具有优异的焊接性、高耐延迟断裂性和高拉伸强度的热冲压部件及其制造方法。背景技术[0002]在目前的汽车行业中,环境和燃料经济性法规和安全标准变得越来越严格。因此,超高强度钢和热冲压钢的应用率稳步提高。特别地,在热冲压钢(包括常规1.5G热冲压钢)的情况下,已经进