车辆电池的仿真测试方法、装置、车辆以及存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114200309A(43)申请公布日2022.03.18(21)申请号202111496163.X(22)申请日2021.12.08(71)申请人广州小鹏汽车科技有限公司地址510000广东省广州市天河区岑村松岗大街8号(72)发明人刘俊军叶邦斌仲亮(74)专利代理机构北京润泽恒知识产权代理有限公司11319代理人赵娟(51)Int.Cl.G01R31/367(2019.01)G01R31/389(2019.01)权利要求书2页说明书12页附图2页(54)发明名称车辆电池的仿真测试方法、装置、车辆以及存储介质(57)摘要本发明实施例提供了一种车辆电池的仿真测试方法、装置、车辆以及存储介质，通过确定车辆电池的当前荷电状态，获取当前荷电状态对应的实际测试数据，以及实际测试数据的实际阻抗与阻抗响应时间，然后获取当前荷电状态对应的测试阻抗，根据实际阻抗与阻抗响应时间修正测试阻抗，将修正后的测试阻抗作为当前荷电状态对应的目标阻抗，并根据目标阻抗进行热量仿真测试，生成对应的热量参数，从而在当前荷电状态下，采用阻抗响应时间对测试阻抗进行数据处理，并通过实际阻抗对处理后的测试阻抗进行校准与修正，提高了目标阻抗的准确性，在进行车辆电池的热量仿真分析时，可以采用精准的目标阻抗进行热量仿真计算，从而提高热量仿真的精准度。CN114200309ACN114200309A权利要求书1/2页1.一种车辆电池的仿真测试方法，其特征在于，包括：确定车辆电池的当前荷电状态，并获取所述当前荷电状态对应的实际测试数据，以及所述实际测试数据的实际阻抗与阻抗响应时间；获取所述当前荷电状态对应的测试阻抗；根据所述实际阻抗与所述阻抗响应时间对所述测试阻抗进行修正，获得所述当前荷电状态对应的目标阻抗；根据所述目标阻抗进行热量仿真测试，生成所述当前荷电状态对应的热量参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述当前荷电状态对应的实际测试数据，以及所述实际测试数据的实际阻抗与阻抗响应时间，包括：获取所述实际阻抗对应的实际工作时间以及实际阻抗曲线；采用所述实际工作时间以及所述实际阻抗曲线，确定所述当前荷电状态的测试响应时间；获取所述测试响应时间的取值，并确定与所述实际阻抗对应的阻抗响应时间。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述当前荷电状态对应的测试阻抗，包括：获取所述实际测试数据的电流数据、温度数据、测试条件，以及所述阻抗响应时间；采用所述电流数据、所述温度数据、所述测试条件以及所述阻抗响应时间，计算与所述实际测试数据对应的测试阻抗。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际阻抗与所述阻抗响应时间对所述测试阻抗进行修正，获得所述当前荷电状态对应的目标阻抗，包括：按照所述阻抗响应时间的先后顺序将所述测试阻抗拆分为测试欧姆阻抗、测试电化学阻抗以及测试扩散阻抗；获取所述实验测试数据的电极电位以及平衡电极电位，以及所述电极电位与所述平衡电极电位之间的极化电位大小；采用所述极化电位大小拆分所述实际阻抗为实际欧姆阻抗、实际电化学阻抗以及实际扩散阻抗；将所述测试扩散阻抗替换为所述实际扩散阻抗，生成对应的目标扩散阻抗；采用所述测试欧姆阻抗、所述测试电化学阻抗以及所述目标扩散阻抗计算与所述测试阻抗对应的目标阻抗。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标阻抗进行热量仿真测试，生成所述当前荷电状态对应的热量参数，包括：建立与所述目标阻抗对应的热量仿真模型；将所述目标阻抗输入至所述热量仿真模型中，输出与所述目标阻抗对应的目标测试数据，所述目标测试数据至少包括目标电流数据、目标温度数据以及目标测试条件；采用所述目标电流数据、所述目标温度数据以及所述目标测试条件，计算与所述目标阻抗对应的热量参数。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：采用所述实际测试数据的实际工作时间以及所述热量参数，确定与所述目标阻抗对应的目标功率；2CN114200309A权利要求书2/2页将所述目标功率输入至所述热量仿真模型中进行仿真，获取与所述目标功率对应的仿真温度数据；判断所述仿真温度数据与所述当前荷电状态的温度数据是否一致；若所述仿真温度数据与所述温度数据不一致，则将所述目标温度数据调整为所述仿真温度数据，并将所述目标温度数据输入值所述热量仿真模型中进行仿真；若所述仿真温度数据与所述温度数据一致，则生成与所述仿真温度数据对应的目标热量仿真模型。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际阻抗与所述阻抗响应时间对所述测试阻抗进行修正，获得所述当前荷电状态对应的目标阻抗，包括：根据所述实际阻抗与所述阻抗响应时间对所述测试阻抗进行修正，生成对应的修正阻抗；获取实际测