飞机、载货系统、飞机拆卸方法以及安装方法.pdf
一条****涛k
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相关资料
飞机、载货系统、飞机拆卸方法以及安装方法.pdf
本发明公开了一种飞机、载货系统、飞机拆卸方法以及安装方法,涉及物流领域,用以提高飞机的运载效率。飞机包括机身以及舱体。机身包括承载部、机翼以及起落架。舱体与承载部可拆卸连接,且位于承载部的顶部;舱体具有载物腔。其中,舱体被构造为整体可从机身上拆卸下来。上述技术方案提供的飞机,其货舱和机身之间采用可拆卸的连接方式,在运货时,可以将装满货物的舱体整体从机身上拆卸下来,也可以将装满货物的舱体正体装载至机身,大大降低了飞机在始发地和目的地的停留时间、提高了物流运输效率。并且,舱体和机身的拆卸、装载过程都可以借助设
飞机跟踪方法和设备以及安装方法.pdf
本申请提供了飞机跟踪方法和设备以及安装方法。提供了一种跟踪飞机的位置的方法和设备。跟踪装置包括:卫星导航系统接收器;卫星通信收发器;以及处理器,其气密密封在从飞机的外面附接的外壳内。所述卫星导航系统接收器用于使用从卫星导航系统中接收的导航信号识别飞机的位置。所述处理器生成位置信息,所述位置信息识别使用所述导航系统接收器所确定的飞机的位置。所述处理器使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述位置信息由所述处理器以期望的速率自动生成并且发送给所述接收站。
评估盲铆钉安装的方法、安装盲铆钉的方法和系统、获得模型的方法和系统以及飞机.pdf
提供了评估盲铆钉安装的方法、安装盲铆钉的系统、获得模型的方法和系统及飞机。评估盲铆钉安装的方法包括:测量表示为“y0”的“周期时间”;传送声波通过结构中安装的盲铆钉;测量表示为“x0”的“行进时间”;关联“行进时间”和“周期时间”,获得一对时间(x0,y0);提供时间关联模型,模型在合适的铆钉区域及不合适的铆钉区域之间建立边界线,边界表示为y=f(x),使得对于大于y=f(x)的周期时间值,认为是“合适的区域”;在图形示图中表示一对时间(x0,y0),核查y0的值是否大于或者小于y=f(x0)的值;根据核
飞机机轮安装拆卸车.pdf
一种飞机机轮安装拆卸车,机架上装有动力装置和主活架,移动油缸与主活架相连接,主活架上装有上活架、中间支撑、下活架;中间支撑与主活架固定;中间支撑和上活架之间装有上移动油缸,中间支撑和下活架之间装有下移动油缸。本发明的优点在于,它不同于以往的纯机械式的结构,而是将机械和液压相结合,用液压控制机械来实现动作。为满足不同飞机轮胎需要采用了搭积木式设计方法,不同规格的轮子,可以通过调节油缸伸缩及插销的插入位置来控制轮子的夹紧。采用独立液压元控制由电瓶供电,不需要外场单独提供电源,并通过多路阀控制油缸保证了系统运动
飞机刹车防滑控制方法及飞机刹车系统.pdf
一种飞机刹车防滑控制方法及飞机刹车系统。采用主动控制思想,将刹车时飞机速度联系起来,考虑高速飞机升力影响,使实际刹车压力随飞机减速逐步增大,避免了刹车开始地面结合系数小出现打滑甚至可能刹爆轮胎的危险。同时,进一步减少对驾驶员刹车技能要求,有利于克服人的因素保障高速段使用安全。刹车压力随飞机减速逐步增大,既解决高速段刹车存在的潜在事故危险,又减少防滑控制运行频次,提高了刹车效率。本发明所述的飞机防滑刹车控制方法和系统,既适用于新机研制,也适用于现役机型的改装。