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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106468775A(43)申请公布日2017.03.01(21)申请号201610576715.0(22)申请日2016.07.20(30)优先权数据14/832,8792015.08.21US(71)申请人波音公司地址美国伊利诺斯州(72)发明人蒂莫西·艾伦·墨菲(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人梁丽超刘瑞贤(51)Int.Cl.G01S19/42(2010.01)B64D47/00(2006.01)权利要求书3页说明书13页附图8页(54)发明名称飞机跟踪方法和设备以及安装方法(57)摘要本申请提供了飞机跟踪方法和设备以及安装方法。提供了一种跟踪飞机的位置的方法和设备。跟踪装置包括:卫星导航系统接收器;卫星通信收发器;以及处理器,其气密密封在从飞机的外面附接的外壳内。所述卫星导航系统接收器用于使用从卫星导航系统中接收的导航信号识别飞机的位置。所述处理器生成位置信息,所述位置信息识别使用所述导航系统接收器所确定的飞机的位置。所述处理器使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述位置信息由所述处理器以期望的速率自动生成并且发送给所述接收站。CN106468775ACN106468775A权利要求书1/3页1.一种用于跟踪飞机的位置的设备(200),包括:卫星导航系统接收器(210),被配置成使用从卫星导航系统(114)接收的导航信号(110)识别飞机(201)的位置;卫星通信收发器(214);多个天线(212),用于所述卫星导航系统接收器(210)和所述卫星通信收发器(214);处理器(218),被配置成生成位置信息(220),所述位置信息识别由所述卫星导航系统接收器(210)所确定的所述飞机(201)的位置,并且所述处理器被配置成使用所述卫星通信收发器(214)通过近地轨道中的通信卫星(108)将所述位置信息(220)发送给接收站(106),其中,所述处理器(218)被配置成以一速率(244)自动生成并且自动发送所述位置信息(220);以及外壳(204),在所述飞机(201)的外面(202)附接至所述飞机(201),其中,所述卫星导航系统接收器(210)、所述卫星通信收发器(214)、所述多个天线(212)以及所述处理器(218)气密密封(206)在所述外壳(204)内。2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述设备(300)在所述飞机(301)的外面(306)的占用区(314)与从所述飞机(301)去除的紧急定位发射机(310)的天线(311)在所述飞机(301)的外面(306)的占用区(314)匹配。3.根据权利要求1所述的设备,其中,仅仅在从所述飞机(201)的外面(202)附接至所述飞机(201)的所述外壳(204)的内部(208)与所述飞机(201)的内部(240)之间的电气连接由使所述外壳(204)的内部(208)与所述飞机(201)的内部(240)的电源(238)连接的电力线(236)构成;并且进一步包括电池(249),所述电池包含在所述外壳(204)内并且被配置成在来自所述飞机(201)的内部(240)的电源(238)的用于所述设备(200)的电力丢失时,为所述设备(200)提供备用电力。4.根据权利要求1所述的设备,其中,所述多个天线(212)包括:用于所述卫星导航系统接收器(210)的卫星导航系统接收器天线(219)以及用于所述卫星通信收发器(214)的卫星通信天线(230)。5.根据权利要求1所述的设备,其中,所述卫星导航系统接收器(210)被配置成从所述卫星导航系统(114)中的卫星(112)接收导航信号(110),所述卫星导航系统(114)选自由全球定位系统和全球导航卫星系统构成的卫星导航系统组;并且所述卫星通信收发器(214)被配置成通过铱通信卫星(108)将所述位置信息(220)发送给所述接收站(106)。6.根据权利要求1所述的设备,其中,所述处理器(218)进一步被配置成:通过所述卫星通信收发器(214)接收指令(226);并且响应于接收所述指令(226)改变生成以及向所述接收站(106)发送所述位置信息(220)的速率(244)。7.根据权利要求1所述的设备,进一步包括:遇险标识符(216),被配置成识别所述飞机(201)遇险的时间;并且其中,所述处理器(218)被配置成响应于确定所述飞机(201)遇险的遇险标识符(216),2CN106468775A权利要求书2/3页将生成并且向所述接收站(106)发送所述位置信息(220)的速率(244)增加。8.根据权利要求1所述的设备,进一步包括:遇险标识符(216),被配置成识别所述飞机(201)遇险