一种发动机控制方法、装置、设备、车辆及介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114233498A(43)申请公布日2022.03.25(21)申请号202111562702.5(22)申请日2021.12.20(71)申请人潍柴动力股份有限公司地址261061山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲(72)发明人周海磊窦站成栾军山陈彦波野凯轩张晨(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人柳虹(51)Int.Cl.F02D41/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称一种发动机控制方法、装置、设备、车辆及介质(57)摘要本申请公开了一种发动机控制方法、装置、设备、车辆及介质，涉及发动机技术领域，该方法包括当车辆空档滑行时，获取发动机的后处理箱温度；当所述后处理箱温度小于或等于预设温度时，根据温度与怠速的第一对应关系，确定所述后处理箱温度对应的目标怠速；利用所述目标怠速，对所述发动机进行控制。可见，该方法在后处理箱温度较低时，通过目标怠速对发动机进行控制，以协调处理箱的温度变化、燃油经济性以及驾驶舒适性，满足驾驶需求。CN114233498ACN114233498A权利要求书1/1页1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括：当车辆空档滑行时，获取发动机的后处理箱温度；当所述后处理箱温度小于或等于预设温度时，根据温度与怠速的第一对应关系，确定所述后处理箱温度对应的目标怠速；利用所述目标怠速，对所述发动机进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述后处理箱温度大于预设温度时，获取所述车辆的行驶速度；根据速度与怠速的第二对应关系，确定所述行驶速度对应的目标怠速。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标怠速与所述后处理箱温度正相关。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标怠速与所述行驶速度负相关。5.根据权利要求1‑4任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆的变速箱为机械式自动变速箱。6.一种发动机控制装置，其特征在于，包括：获取模块，用于当车辆空档滑行时，获取发动机的后处理箱温度；怠速模块，用于当所述后处理箱温度小于或等于预设温度时，根据温度与怠速的第一对应关系，确定所述后处理箱温度对应的目标怠速；控制模块，用于利用所述目标怠速，对所述发动机进行控制。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，还用于当所述后处理箱温度大于预设温度时，获取所述车辆的行驶速度；所述怠速模块，还用于根据速度与怠速的第二对应关系，确定所述行驶速度对应的目标怠速。8.一种发动机控制设备，其特征在于，所述设备包括处理器以及存储器：所述存储器用于存储计算机程序，并将所述计算机程序传输给所述处理器；所述处理器用于根据所述计算机程序中的指令执行权利要求1‑5任意一项所述的方法。9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行权利要求1‑5任意一项所述的方法。10.一种车辆，其特征在于，包括控制器、发动机和变速箱；所述变速箱，用于调整所述车辆的档位；所述控制器，用于当车辆空档滑行时，获取发动机的后处理箱温度；当所述后处理箱温度小于或等于预设温度时，根据温度与怠速的第一对应关系，确定所述后处理箱温度对应的目标怠速；利用所述目标怠速，对所述发动机进行控制。2CN114233498A说明书1/6页一种发动机控制方法、装置、设备、车辆及介质技术领域[0001]本发明涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种发动机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。背景技术[0002]随着人们对驾驶车辆的舒适性要求的提高，机械式自动变速箱(AutomatedMechanicalTransmission，AMT)在车辆上的普及率越来越高。其中，配备有AMT的车辆的空档滑行功能也因其动力性、经济性的优势得到了广泛的应用。[0003]空档滑行功能是指车辆在无动力需求的情况下，变速箱自动切换为空档位(即0档位)发动机变为怠速运行的状态(例如怠速600rpm/min)，相比于带档滑行，空档滑行时，车辆的速度下降更慢，驾驶员的动力体验、车辆的经济性更好。[0004]但是空档滑行功能普遍存在很多弊端，尤其是针对国六排放的发动机，国六发动机对后处理(SelectiveCatalyticReduction，SCR)箱的温度、燃油经济性、驾驶舒适性等有更高的要求，目前的空档滑行功能并未协调各方诉求。发明内容[0005]本申请的目的在于提供一种发动机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，能够通过对发动机怠速的控制，协调后处理箱的温度、燃油经济性和驾驶舒适性。[0006]第一方面，本申请提供一种发动机控制方法，所述方法包括：[0007]