用于辅助控制飞机降落的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114253280A(43)申请公布日2022.03.29(21)申请号202111466442.1(22)申请日2021.12.03(71)申请人中国商用飞机有限责任公司地址200126上海市浦东新区世博大道1919号申请人中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院(72)发明人李冰孟庆堂杨弘肖鹏(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人易咏梅李立行(51)Int.Cl.G05D1/06(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图1页(54)发明名称用于辅助控制飞机降落的方法(57)摘要本发明公开了一种用于辅助控制飞机降落的方法，该方法包括：生成跑道降落数据库，其存储有包括环境数据、飞机机型数据、飞行状态数据和飞机操控数据的降落数据样本；对于每个机场跑道，基于降落条件数据为所有降落数据样本分配分类标签；根据待降落飞机的本机参数、当前的飞行状态参数以及目标机场跑道的环境数据，确定待降落飞机所属的分类标签；根据所属分类标签以及目标机场跑道，在跑道降落数据库中筛选出参考降落数据样本；根据参考降落数据样本生成待降落飞机的优化降落控制方案。根据本发明的用于辅助控制飞机降落的方法，能够为飞行员提供全面有效的辅助，以实现优化的飞机降落控制方案从而实现兼顾舒适性和安全性的飞机降落过程。CN114253280ACN114253280A权利要求书1/2页1.一种用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：在飞机数据共享平台生成跑道降落数据库，所述跑道降落数据库存储有多个机场跑道的跑道信息以及采集自曾经降落到所述多个机场跑道的飞机的降落数据样本，所述降落数据样本包括降落过程期间的降落条件数据，所述降落条件数据包括环境数据、飞机机型数据、飞行状态数据和飞机操控数据四类数据；对于每个机场跑道，基于所述降落条件数据为所有所述降落数据样本分配分类标签，其中，所述分类标签至少包括基于环境数据分配的第一类分类标签、基于飞机机型数据分配的第二类分类标签、以及基于飞行状态数据分配的第三类分类标签，并且其中，每一类分类标签中以相同标签指示对应的数据相近的降落数据样本；根据待降落飞机的本机参数和当前的飞行状态参数确定所属的第二类分类标签和第三类分类标签，根据所述待降落飞机待降落的目标机场跑道的环境数据确定所属的第一类分类标签；根据所述待降落飞机所属的分类标签以及所述目标机场跑道，在所述跑道降落数据库中筛选出参考降落数据样本；根据筛选出的所述参考降落数据样本，生成所述待降落飞机的优化降落控制方案。2.如权利要求1所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，为所有所述降落数据样本分配分类标签的步骤包括：通过对所有所述降落数据样本进行聚类分析，从而为所有所述降落数据样本分配分类标签，并且形成包含所有分类标签的标签列表；以及，确定所述待降落飞机所属的分类标签的步骤包括：根据所述待降落飞机的本机参数和当前的飞行状态参数以及目标机场跑道的环境数据，从所述标签列表查询得到所述待降落飞机所属的分类标签。3.如权利要求1所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：所述待降落飞机从所述目标机场跑道处的地面塔台获取当前的所述环境数据。4.如权利要求2所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，所述环境数据包括天气条件数据、风力风向数据、环境温度、环境湿度、跑道状态数据中的部分或全部；所述飞行操控数据包括刹车系统的刹车压力、发动机的反推压力、空气动力学组件的状态参数中的部分或全部；所述飞机机型数据包括飞机的种类、机型、重量、刹车机轮数目中的部分或全部。5.如权利要求4所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，所述本机参数包括飞机机型数据及飞行性能参数，所述当前的飞行状态参数为由所述待降落飞机的飞行控制系统和/或机载传感器获取的环境数据及飞行状态数据。6.如权利要求1‑5中任意一项所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，生成所述待降落飞机的优化降落控制方案包括：确定所述待降落飞机在降落过程期间的减速目标参数；根据所述减速目标参数确定所述待降落飞机在降落过程期间的以下操控参数：刹车系统的刹车压力、发动机的反推压力、空气动力学组件的状态参数。7.如权利要求6所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，所述空气动力学组2CN114253280A权利要求书2/2页件的状态参数包括扰流板的开合角度。8.如权利要求6所述的用于辅助控制飞机降落的方法，其特征在于，确定所述减速目标参数包括：将所述目标机场跑道分为多段，并针对每一段所述目标机场跑道确定对应的减速目标参数，其中各段的减速目标参数所对应的所述待降落飞机的平均减速度依次递减；以及在生成的所述待降落