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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114954168A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202110895679.5(22)申请日2021.08.05(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人张荣耀(74)专利代理机构北京润泽恒知识产权代理有限公司11319专利代理师谭镇(51)Int.Cl.B60N2/56(2006.01)B60N2/00(2006.01)G10L15/22(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称座椅通风和加热的方法、装置、存储介质及车辆(57)摘要本发明提供了一种座椅通风和加热的方法、装置、存储介质及车辆,涉及汽车控制技术领域。本发明提供的一种座椅通风和加热的方法,该方法包括:主机系统判断车辆状态是否满足第一目标条件;车辆状态满足第一目标条件时,主机系统判断车辆状态是否满足第二目标条件;车辆状态满足第二目标条件时,语音识别系统语音提示用户是否开启座椅通风或座椅加热功能;根据语音识别系统识别到用户需要开启座椅通风或座椅加热的功能,座椅控制系统控制开启座椅通风或座椅加热功能。应用于控制座椅通风或座椅加热的功能过程中,通过车辆自身去判断用户需求,以用户的意愿为主,智能开启座椅通风或座椅加热的功能,提升了车辆的智能性和满足用户对车辆的新需求。CN114954168ACN114954168A权利要求书1/2页1.一种座椅通风和加热的方法,其特征在于,所述方法包括:主机系统判断车辆状态是否满足第一目标条件;所述车辆状态满足所述第一目标条件时,所述主机系统判断所述车辆状态是否满足第二目标条件;所述车辆状态满足第二目标条件时,语音识别系统语音提示用户是否开启座椅通风或座椅加热功能;根据所述语音识别系统识别到所述用户需要开启所述座椅通风或座椅加热的功能,座椅控制系统控制开启所述座椅通风或座椅加热功能。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述主机系统判断车辆状态是否满足第一目标条件,包括:所述主机系统接收到车辆座椅的压力信号和人员信号,所述车辆状态满足所述第一目标条件。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述主机系统判断车辆状态是否满足第一目标条件,还包括:所述主机系统没有接收到所述车辆座椅的压力信号和/或人员信号,所述车辆状态不满足所述第一目标条件。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆状态满足第二目标条件时,语音识别系统语音提醒用户是否开启座椅通风或座椅加热功能,包括:所述主机系统接收到主驾的座椅通风或座椅加热信号,所述语音识别系统语音提示除主驾外的其它用户是否开启所述座椅通风或座椅加热功能。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆状态满足第二目标条件时,语音识别系统语音提示用户是否开启座椅通风或座椅加热功能,还包括:所述主机系统未接收到所述主驾的座椅通风或座椅加热信号,将检测到的车内温度数据和车内温度传感器标定值数据作比较,其中,所述车内温度数据大于所述车内温度传感器标定值数据,所述语音识别系统语音提示用户是否开启所述座椅通风或座椅加热功能。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆状态满足第二目标条件时,语音识别系统语音提示用户是否开启座椅通风或座椅加热功能,还包括:根据所述车辆座椅具有记忆功能和所述车辆状态满足所述第一目标条件,所述语音识别系统语音提示所述用户是否根据所述车辆座椅上一次记忆的座椅通风或座椅加热数据,开启所述座椅通风或座椅加热功能。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述座椅控制系统控制开启所述座椅通风或座椅加热功能之后,包括:所述主机系统判断所述车辆状态是否满足所述第一目标条件,其中,所述车辆状态不满足所述第一目标条件,所述座椅控制系统控制关闭所述座椅通风或座椅加热功能。8.一种座椅通风和加热的装置,其特征在于,包括:第一判断模块,用于主机系统判断车辆状态是否满足第一目标条件;第二判断模块,用于所述车辆状态满足所述第一目标条件时,所述主机系统判断所述车辆状态是否满足第二目标条件;语音提示模块,用于所述车辆状态满足第二目标条件时,语音识别系统语音提示用户2CN114954168A权利要求书2/2页是否开启座椅通风或座椅加热功能;座椅控制模块,用于根据所述语音识别系统识别到所述用户需要开启所述座椅通风或座椅加热的功能,座椅控制系统控制开启所述座椅通风或座椅加热功能。9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的座椅通风和加热的方法步骤。10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求8所述的座椅通风和加热的装置。3CN114954168A说明书1/7页座椅通风和