车辆座椅控制方法、装置、设备、及存储介质.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114734887A(43)申请公布日2022.07.12(21)申请号202210252685.3(22)申请日2022.03.15(71)申请人东风柳州汽车有限公司地址545000广西壮族自治区柳州市屏山大道286号(72)发明人彭宇彭世元唐毅张恒昱(74)专利代理机构深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287专利代理师吴士卿(51)Int.Cl.B60N2/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称车辆座椅控制方法、装置、设备、及存储介质(57)摘要本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种车辆座椅控制方法、装置、设备、及存储介质。本发明根据目标座椅受到的受压面积与压力值确定合适的座椅调整档位，并根据座椅调整档位对应的标准座椅参数进行座椅调整，简化了调整座椅的步骤，解决了现有技术中调节座椅时，步骤繁琐，用户使用体验不佳的技术问题。CN114734887ACN114734887A权利要求书1/2页1.一种车辆座椅控制方法，其特征在于，所述车辆座椅控制方法包括：获取目标座椅的受压面积与压力值；根据所述受压面积与所述压力值通过预设档位模型进行档位匹配，获得目标档位；基于所述目标档位确定对应的标准座椅参数；在接收到用户的座椅调整指令时，根据所述标准座椅参数更新所述目标座椅的座椅参数。2.如权利要求1所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述根据所述受压面积与所述压力值通过预设档位模型进行档位匹配，获得目标档位，包括：获取所述目标座椅的坐垫区域对应的坐垫压力值与坐垫受压面积，并获取靠背区域对应的靠背压力值与靠背受压面积；将所述坐垫压力值与靠背压力值通过预设压力占比规则进行加权处理，获得目标压力值；将所述坐垫受压面积与靠背受压面积通过预设受压面积占比规则进行加权处理，获得目标受压面积；根据所述目标受压面积与所述目标压力值通过预设档位模型进行档位匹配，获得目标档位。3.如权利要求2所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述根据所述目标受压面积与所述目标压力值通过预设档位模型进行档位匹配，获得目标档位，包括：若所述目标受压面积小于预设受压面积阈值，且在所述目标压力值大于预设第一压力阈值时，目标档位为第一档；在所述目标压力值不大于预设第一压力阈值且大于预设第二压力阈值时，目标档位为第二档；在所述目标压力值不大于预设第二压力阈值时，目标档位为第三档。4.如权利要求3所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述若所述目标受压面积小于预设受压面积阈值，且在所述目标压力值大于预设第一压力阈值时，目标档位为第一档之后，还包括：若所述受压面积不小于预设受压面积阈值，检测所述目标座椅头枕区域的头枕受压状态；在所述头枕受压状态为不存在压力时，目标档位为第四档。5.如权利要求4所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述检测所述目标座椅头枕区域的头枕受压状态之后，还包括：若所述头枕区域存在压力，则获取头枕压力值；在所述头枕压力值大于预设头枕压力阈值时，目标档位为第五档；在所述头枕压力值不大于预设头枕压力阈值时，目标档位为第六档。6.如权利要求1所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述在接收到用户的座椅调整指令时，根据所述标准座椅参数更新所述目标座椅的座椅参数，包括：将所述目标档位向用户进行展示；在接收用户基于所述目标档位输入的档位调整指令时，根据所述档位调整指令确定待调整档位；2CN114734887A权利要求书2/2页将所述待调整档位与预设座椅参数数据库进行匹配，获得对应的标准座椅参数，并基于所述标准座椅参数更新所述目标座椅的座椅参数。7.如权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述在接收到用户的座椅调整指令时，根据所述标准座椅参数更新所述目标座椅的座椅参数之后，还包括：展示当前档位与当前座椅参数；根据所述座椅调整指令确定待调整参数，并基于所述待调整参数更新当前座椅参数；将更新后的当前座椅参数与当前档位对应存储，并更新预设座椅数据库。8.一种车辆座椅控制装置，其特征在于，所述车辆座椅控制装置包括：参数获取模块，用于获取目标座椅的受压面积与压力值；档位匹配模块，用于根据所述受压面积与所述压力值通过预设档位模型进行档位匹配，获得目标档位；参数确定模块，用于基于所述目标档位确定对应的标准座椅参数；座椅调整模块，用于在接收到用户的座椅调整指令时，根据所述标准座椅参数更新所述目标座椅的座椅参数。9.一种车辆座椅控制设备，其特征在于，所述车辆座椅控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆座椅控制程序，所述车辆座椅控制程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆座椅控制方法。10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有车辆座椅