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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115056763A(43)申请公布日2022.09.16(21)申请号202111365293.X(22)申请日2021.11.17(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人王建(74)专利代理机构北京润泽恒知识产权代理有限公司11319专利代理师谭镇(51)Int.Cl.B60W10/10(2012.01)B60W10/18(2012.01)B60W50/02(2012.01)B60W50/029(2012.01)B60T7/06(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称车辆熄火档位控制方法、装置、电子设备、存储介质和车辆(57)摘要本发明实施例提供了一种车辆熄火档位控制方法、装置、电子设备、存储介质和车辆,涉及汽车技术领域。所述车辆熄火档位控制方法包括:实时获取车辆状态信息;根据所述车辆状态信息判断发动机是否异常熄火,若是,则向换挡器发出将档位调整至非驻车档的指令;若在判断出发动机异常熄火后的预设时间内,根据所述车辆状态信息判断出车辆未进行制动,则向所述换挡器发出保持所述非驻车档的指令;当根据所述车辆状态信息判断出车速为0时,向所述换挡器发出将档位调整至驻车档的指令。应用在车辆中,达到在车辆异常熄火时保护驻车棘轮和驻车齿轮的目的。CN115056763ACN115056763A权利要求书1/2页1.一种车辆熄火档位控制方法,应用在车辆中,其特征在于,所述方法包括:实时获取车辆状态信息;根据所述车辆状态信息判断发动机是否异常熄火,若是,则向换挡器发出将档位调整至非驻车档的指令;若在判断出发动机异常熄火后的预设时间内,根据所述车辆状态信息判断出车辆未进行制动,则向所述换挡器发出保持所述非驻车档的指令;当根据所述车辆状态信息判断出车速为0时,向所述换挡器发出将档位调整至驻车档的指令。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述非驻车档为当前档位或N档。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆状态信息判断发动机是否异常熄火包括:根据所述车辆状态信息中的发动机状态、坡度以及点火开关状态进行判断,若所述坡度大于预设坡度并且所述点火开关未触发的情况下发动机熄火,则确定发动机异常熄火。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在判断出发动机异常熄火时,向报警装置发送报警指令;若在判断出发动机异常熄火后的预设时间内,根据所述车辆状态信息判断出车辆进行了制动,则向所述换挡器发出取消保持所述非驻车档的指令。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若在判断出发动机异常熄火后的预设时间内,根据所述车辆状态信息判断出车辆未进行制动,则向制动装置发送制动指令。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述向制动装置发送制动指令包括:向电子驻车系统EPB发送闭合指令,以及向车身电子稳定系统发送制动信号。7.一种车辆熄火档位控制装置,其特征在于,包括:信息获取模块,用于实时获取车辆状态信息;处理模块,用于对所述车辆状态信息进行判断;信息发送模块,用于根据所述处理模块的判断结果发送信息,包括:若所述处理模块根据所述车辆状态信息判断出发动机异常熄火,则向换挡器发出将档位调整至非驻车档的指令;若所述处理模块根据所述车辆状态信息判断出发动机异常熄火后的预设时间内车辆未进行有效制动,则向所述换挡器发出保持所述非驻车档的指令;当所述处理模块根据所述车辆状态信息判断出车速为0时,向所述换挡器发出将档位调整至驻车档的指令。8.一种电子设备,其特征在于,包括:至少一个处理器;以及,与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行如权利要求1至6中任意一项所述的车辆熄火档位控制方法。9.一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理2CN115056763A权利要求书2/2页器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的车辆熄火档位控制方法。10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7所述的车辆熄火档位控制装置。3CN115056763A说明书1/8页车辆熄火档位控制方法、装置、电子设备、存储介质和车辆技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域,提供一种车辆熄火档位控制方法、装置、电子设备、存储介质和车辆。背景技术[0002]在现有技术中,特别是自动档汽车,其自动变速器内部均设置有P档驻车机构。P档驻车机构的作用是:对于小坡道停车通过挂P档,利用P档锁驻车机构即可以实现驻车;对于大坡道停车,通过挂P档拉手刹,P档锁止机构与机械手刹或电子手刹共同作用,以确