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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112009398A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010828791.2(22)申请日2020.08.18(71)申请人三一专用汽车有限责任公司地址422000湖南省邵阳市双清区邵阳大道318号(72)发明人石洪吉贺志国(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人汪海屏王淑梅(51)Int.Cl.B60R16/023(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图4页(54)发明名称车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质(57)摘要本发明提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质,车辆的控制方法包括;接收多个第一信息获取装置获取到的驾驶盲区的图像信息;对多个第一信息获取装置获取到的图像信息进行图像拼接,以得到拼接后的图像信息;获取车辆的行驶状态,根据车辆的行驶状态控制输出装置输出拼接后的图像信息或至少一个第一信息获取装置获取到的图像信息。驾驶人员在驾驶过程,查看输出装置输出的信息与当前行驶状态相关,即可以查看拼接后的图像信息或至少一个第一信息获取装置获取到的图像信息,以便驾驶人员观察视觉盲区,降低出现交通事故的风险。CN112009398ACN112009398A权利要求书1/2页1.一种车辆的控制方法,其特征在于,所述车辆包括:输出装置和多个第一信息获取装置,所述车辆的控制方法包括;接收多个所述第一信息获取装置获取到的驾驶盲区的图像信息;对所述多个所述第一信息获取装置获取到的图像信息进行图像拼接,以得到拼接后的图像信息;获取所述车辆的行驶状态,根据所述车辆的行驶状态控制所述输出装置输出拼接后的图像信息或至少一个所述第一信息获取装置获取到的图像信息。2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述车辆的行驶状态包括前进行驶状态、转向行驶状态和倒车行驶状态,所述根据所述车辆的行驶状态控制所述输出装置输出拼接后的图像信息或至少一个所述第一信息获取装置获取到的图像信息的步骤,具体包括:确定所述车辆的行驶状态为前进行驶状态,控制所述输出装置输出拼接后的图像信息;确定所述车辆的行驶状态为所述转向行驶状态或所述倒车行驶状态,控制所述输出装置输出至少一个所述第一信息获取装置获取到的图像信息,其中,所述转向行驶状态或所述倒车行驶状态与所述至少一个所述第一信息获取装置具有对应关系。3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述车辆还包括多个第二信息获取装置,所述车辆的控制方法还包括:接收所述第二信息获取装置获取的所处车辆与障碍物之间的距离值以及所述车辆与所述障碍物之间的相对速度值;根据所述距离值与距离阈值的第一比较结果、所述相对速度值与速度阈值的第二比较结果控制所述输出装置输出对应等级的警示信息。4.根据权利要求3所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述距离阈值包括第一距离阈值,所述速度阈值包括第一速度阈值,所述根据所述距离值与距离阈值的第一比较结果、所述相对速度值与速度阈值的第二比较结果输出对应等级的警示信息的步骤,具体包括:确定所述距离值小于所述第一距离阈值、所述相对速度值小于所述第一速度阈值,发出一级报警信息。5.根据权利要求3所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述根据所述距离值与距离阈值的第一比较结果、所述相对速度值与速度阈值的第二比较结果输出对应等级的警示信息的步骤,还包括:检测到所述车辆的转向指示装置开启,提高所述警示信息的等级。6.根据权利要求5所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述输出装置还包括:声光报警装置,所述提高所述警示信息的等级的步骤,具体包括:基于所述车辆的转向指示装置开启,控制所述声光报警装置启动。7.根据权利要求3至6中任一项所述的车辆的控制方法,其特征在于,还包括:在所述图像信息或所述拼接后的图像信息上与所述障碍物对应位置处显示所述距离值和所述相对速度值。8.一种车辆的控制装置,其特征在于,包括:2CN112009398A权利要求书2/2页存储器,所述存储器上存储有计算机程序;控制器,所述控制器执行所述计算机程序实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的控制方法的步骤。9.一种车辆,其特征在于,包括:本体;多个第一信息获取装置,所述多个第一信息获取装置沿所述本体周向设置,用于获取驾驶盲区的图像信息;多个第二信息获取装置,所述多个第二信息获取装置沿所述本体周向设置,用于获取与所述驾驶盲区内障碍物的距离值以及所述车辆与所述障碍物之间的相对速度值;输出装置,所述输出装置被配置为输出拼接后的图像信息或至少一个所述信息获取装置获取到的图像信息;如权利要求8所述的车辆的控制装置,其中,所述车辆的控制装置与所述多个第一信息获取装置、所述多个第二信息获取装置和所述输出装置相连接。1