一种汽车内饰用TPO表皮及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107323046A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710520080.7C08L23/12(2006.01)(22)申请日2017.06.30C08L23/06(2006.01)C08L23/00(2006.01)(71)申请人苏州瑞高新材料有限公司B60R13/02(2006.01)地址215428江苏省苏州市太仓市璜泾镇新明村(72)发明人高金岗李超韩立业裴莹周健(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人回旋(51)Int.Cl.B32B27/06(2006.01)B32B27/32(2006.01)B32B37/10(2006.01)B32B37/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽车内饰用TPO表皮及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽车内饰用TPO表皮及其制备方法。本发明的TPO表皮，包括TPO表层，位于TPO表层的下表面并与其复合的泡沫层，TPO表层的上表面自下而上设置有接着剂层和至少一层处理剂层，泡沫层的下表面设置有粘胶剂层，其中TPO表层由TPO材料、聚丙烯、聚乙烯、光稳定剂和颜料组成。TPO表皮的制备方法包括：(1)TPO流延膜制备；(2)TPO基材制备；(3)表面处理；(4)背涂。本发明采用接着剂替代电晕处理，从而避免了因电晕处理释放的臭氧给工人带来的危害以及导致的环境问题，同时避免了因电晕效果差导致的产品合格率低的问题，进而提高了产品合格率，降低了生产成本。CN107323046ACN107323046A权利要求书1/1页1.一种汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，包括TPO表层，位于所述TPO表层的下表面并与所述TPO表层复合的泡沫层，所述TPO表层的上表面自下而上依次设置有接着剂层和至少一层处理剂层，所述泡沫层的下表面设置有粘胶剂层；所述TPO表层由下列重量份数的原料组成：TPO：10-70份、聚丙烯：5-50份、聚乙烯：5-50份、光稳定剂：0-5份、颜料：4-15份。2.如权利要求1所述的一种汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述处理剂层为两层。3.如权利要求1所述的一种汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述接着剂为水溶性接着剂或溶剂型接着剂，且所述接着剂为聚烯烃类接着剂。4.如权利要求1-3任一项所述的一种汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述泡沫为聚丙烯泡沫；所述处理剂为水溶性处理剂或溶剂型处理剂，且所述处理剂为聚氨酯-聚碳酸酯型处理剂或双组份的聚氨酯型处理剂；所述粘胶剂为聚氨酯类粘胶剂或聚烯烃类粘胶剂。5.如权利要求1-3任一项所述的一种汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂。6.如权利要求1-3任一项所述的一种汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述TPO为40-60份，所述聚丙烯为5-20份，所述聚乙烯为15-35份，所述光稳定剂为0.03-1和所述颜料为4-10份。7.一种制备如权利要求1-6任一项所述的一种汽车内饰用TPO表皮的方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)分别称取特定量的TPO材料、聚丙烯、聚乙烯、光稳定剂和颜料，经挤出机熔融挤出后形成TPO流延膜；(2)将聚丙烯泡沫与熔融状态下的所述TPO流延膜放置在复合设备上加压复合，冷却后形成TPO基材，所述TPO基材包括TPO表层和与其复合的聚丙烯泡沫层；(3)在所述TPO表层的上表面涂覆接着剂，烘干冷却后再涂覆处理剂，然后再烘干冷却完成表面处理；(4)在所述聚丙烯泡沫背面涂覆粘胶剂，烘干、冷却后得到汽车内饰用TPO表皮。8.如权利要求7所述的一种汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，所述步骤(3)具体为：在所述TPO表层涂覆底面接着剂，烘干冷却后涂覆中间层处理剂，烘干冷却后再涂覆表层处理剂，然后再烘干冷却完成表面处理。9.如权利要求7所述的一种汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，常态下的所述聚丙烯泡沫与熔融状态下的所述TPO流延膜直接加压复合在一起。10.如权利要求9所述的一种汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，熔融状态下的所述TPO流延膜的温度为150℃～220℃，所述复合的压力为2Mpa～6Mpa。2CN107323046A说明书1/5页一种汽车内饰用TPO表皮及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及热塑性弹性体内饰用表皮及其制备领域，特别涉及一种汽车内饰用TPO表皮及其制备方法。背景技术[0002]汽车内饰用TPO表皮具有加工工艺简单、成本低、工艺稳定、耐候性好、气味低等优点，且不含有任何VOC分解成分的材料，TPO表皮被公认为本世纪最好的汽车内饰材料之一。[0003]TPO表皮材料在涂饰过程中需要进行电晕处理以增