一种汽车内饰用TPO表皮制备方法及TPO表皮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107177322A(43)申请公布日2017.09.19(21)申请号201710520079.4(22)申请日2017.06.30(71)申请人苏州瑞高新材料有限公司地址215428江苏省苏州市太仓市璜泾镇新明村(72)发明人高金岗李超韩立业裴莹周健(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人回旋(51)Int.Cl.C09J7/02(2006.01)C08L23/00(2006.01)C08L23/12(2006.01)C08L23/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车内饰用TPO表皮制备方法及TPO表皮(57)摘要本发明公开了一种汽车内饰用TPO表皮及其制备方法。本发明的TPO表皮的制备方法包括：(1)TPO流延膜制备；(2)TPO基材制备；(3)表面处理；(4)背涂。本发明的TPO表皮，包括TPO表层，位于TPO表层的下表面并与其复合的聚丙烯泡沫层，TPO表层的上表面自下而上设置有表面接着剂层和底面接着剂层，聚丙烯泡沫层的下表面设置有粘胶剂层，其中TPO表层由硫化TPO材料、聚丙烯、聚乙烯、光稳定剂和颜料组成。本发明采用挤出机使硫化TPO材料熔融塑化后挤出为TPO流延膜、随后直接将其与聚丙烯泡沫复合，无需重复加热，且全封闭式加工，可连续性生产，熔体从压辊剥离容易无需添加任何润滑剂等加工助剂，极大改善加工性能，节约能源，降低了成本，提高了生产效率。CN107177322ACN107177322A权利要求书1/1页1.一种汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)分别称取特定量的硫化TPO材料、聚丙烯、聚乙烯、光稳定剂和颜料，经挤出机熔融挤出后形成TPO流延膜；(2)将聚丙烯泡沫与熔融状态下的所述TPO流延膜放置在复合设备上加压复合，冷却后形成TPO基材，所述TPO基材包括TPO表层和与其复合的聚丙烯泡沫层；(3)对所述TPO表层的上表面进行电晕处理，在所述经电晕处理的TPO表层的上表面涂覆底面处理剂，烘干后再涂覆表面处理剂，然后再烘干冷却完成表面处理；(4)在所述聚丙烯泡沫背面涂覆粘胶剂，烘干、冷却后得到汽车内饰用TPO表皮。2.如权利要求1所述的汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，所述经电晕处理的TPO表层的上表面的表面达因指数为42以上。3.如权利要求1或2所述的汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，常态下的所述聚丙烯泡沫与熔融状态下的所述TPO流延膜直接加压复合在一起。4.如权利要求3所述的汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，熔融状态下的所述TPO流延膜的温度为150℃～220℃，所述复合的压力为2Mpa～6Mpa。5.如权利要求1所述的汽车内饰用TPO表皮制备方法，其特征在于，步骤(4)的所述粘胶剂为聚氨酯类粘胶剂或聚烯烃类粘胶剂。6.一种由权利要求1-5任一项所述的方法制得的汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，包括TPO表层，位于所述TPO表层的下表面并与所述TPO表层复合的聚丙烯泡沫层，所述TPO表层的上表面自下而上依次设置有表面处理剂层和底面处理剂层，所述聚丙烯泡沫层的下表面设置有粘胶剂层；所述TPO表层由下列重量份数的原料组成：硫化TPO：10-70份、聚丙烯：5-50份、聚乙烯：5-50份、光稳定剂：0-5份、颜料：4-15份。7.如权利要求6所述的汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述表面处理剂为水溶性处理剂或溶剂型处理剂，且所述表面处理剂为聚氨酯-聚碳酸酯或双组份的聚氨酯；所述底面处理剂为水溶性处理剂或溶剂型处理剂，且所述底面处理剂为聚氨酯-聚碳酸酯或双组份的聚氨酯。8.如权利要求6或7所述的汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述粘胶剂为聚氨酯类粘胶剂或聚烯烃类粘胶剂。9.如权利要求6或7所述的汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂。10.如权利要求6或7所述的汽车内饰用TPO表皮，其特征在于，所述硫化TPO为40-60份，所述聚丙烯为5-20份，所述聚乙烯为15-35份，所述光稳定剂为0.03-1和所述颜料为4-10份。2CN107177322A说明书1/4页一种汽车内饰用TPO表皮制备方法及TPO表皮技术领域[0001]本发明涉及热塑性弹性体内饰用表皮及其制备领域，特别涉及一种汽车内饰用TPO表皮制备方法及TPO表皮。背景技术[0002]汽车内饰用TPO表皮具有加工工艺简单、成本低、工艺稳定、耐候性好、气味低且不含有任何VOC分解成分的材料，该材料被公认为本世纪最好的汽车内饰材料之一。[0003]随着TPO材料在汽车中广泛的使用，出现了各式各样的TPO材料的制备方法，通常采用涂胶法或加热热复合法