一种汽车内饰用高回弹聚氨酯海绵及其制备方法.pdf
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一种汽车内饰用高回弹聚氨酯海绵及其制备方法.pdf
一种汽车内饰用高回弹聚氨酯海绵及其制备方法,其原材料的组成和重量份为:聚醚多元醇70~90份、聚合物多元醇10~30份、水3~5份、泡沫稳定剂1~2份、锡催化剂0.15~0.5份、胺催化剂0.1~0.4份、甲苯二异氰酸酯100~120份、阻燃剂3~5份。相较于传统的聚氨酯软泡,回弹性能达到40%,75%压缩永久形变小于6%,伸长率大于130%,气味小,泡孔致密均匀,主要应用于汽车座椅皮革和门板革中。
一种阻燃型汽车内饰海绵及其制备方法.pdf
本发明公开的属于汽车的阻燃海绵制作技术领域,具体为一种阻燃型汽车内饰海绵及其制备方法,包括以下原料(按重量份计):聚醚多元醇70?85份、氢氧化铝30?45份、氢氧化镁30?45份、水合硼酸锌30?45份、磷酸酯8?16份、硅油25?40份、水20?35份、发泡剂5?8份、沉淀剂5?8份、稳定剂2?8份、催化剂1?4份、抗氧剂2?8份,本发明通过水合硼酸锌能够有效的阻止燃烧的进一步扩散,且内部的氢氧化铝和氢氧化镁在燃烧时产出白色固体,覆盖在汽车内饰海绵表面,从而对汽车内饰海绵进行隔热和阻燃,能够有效的防止
一种环保型高回弹再生海绵聚氨酯粘合剂及其制备方法.pdf
本发明公开一种环保型高回弹再生海绵聚氨酯粘合剂及其制备方法,由以下原料组成:聚醚多元醇一70%‑80%、聚醚多元醇二20%‑30%、多异氰酸酯一60%‑65%、多异氰酸酯二18%‑25%、降粘剂25%‑35%;通过将上述原料进行混合搅拌反应即得环保型高回弹再生海绵聚氨酯粘合剂。本发明中使用的原料均为环保原料,使用本发明生产的再生海绵制品不会存在有害物质残留的问题;本发明使用多种聚醚多元醇搭配多异氰酸酯一和多异氰酸酯二聚合而成,其中不同分子量、不同官能度的聚醚多元醇可形成网状结构;多异氰酸酯一和多异氰酸酯二
一种30密度高回弹海绵及其制备方法.pdf
本发明公开了一种30密度高回弹海绵及其制备方法,包括以下重量份数的成分:PPG75~100份;POP5~25份;发泡剂3.5份;水2.7~2.8份;胺0.14份;辛酸亚锡0.14~0.16份;硅油0.6份;交联剂1.5份;甲苯二异氰酸酯38~39份。本发明的30密度高回弹海绵具备下述有益效果:1)低密度高回弹海绵具有较高的回弹,落球回弹达到55以上;2)具有良好支撑力的同时,还具备合适的硬度;3)稳定性好,便于运输;4)降低了中密度高回弹海绵的生产加工成本,海绵厂商只需使用本发明中的配料以及搅拌后,用模具
高回弹牛巴革用聚氨酯树脂及其制备方法.pdf
本发明公开了一种高回弹牛巴革用聚氨酯树脂及其制备方法,包括如下组分:聚酯二元醇1#1.5%‑7.4%、聚酯二元醇2#1.9%‑10.0%、聚酯二元醇3#0.5%‑8.0%、聚乙二醇0.1%‑6.0%、聚己内酯0.9%‑9.0%、扩链剂0.1%‑5.0%、二苯基甲烷二异氰酸酯3.9%‑14.0%、溶剂50.7%‑81.0%。本发明采用多种聚酯多元醇、聚乙二醇扩链剂、助剂等反应物及制备方法,使得制得的牛巴革具有高回弹性的优点。