一种车辆应急装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109177871A(43)申请公布日2019.01.11(21)申请号201811195406.4(22)申请日2018.10.15(71)申请人北京长城华冠汽车技术开发有限公司地址101300北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号(72)发明人董勇楠(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人崔振(51)Int.Cl.B60Q5/00(2006.01)B60R21/02(2006.01)B60R16/023(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种车辆应急装置(57)摘要本发明提供了一种车辆应急装置，包括：车内应急按钮装置、第一扬声器和车身控制器，其中，车内应急按钮装置包括：应急开关和语音播报器，第一扬声器的第一端分别与车内应急按钮装置的第一管脚和车身控制器的第一端相连接，车身控制器的第二端与车内应急按钮装置的第二管脚相连接；应急开关，用于在被按下时通过第一管脚输出高电平信号；语音播报模块，用于在检测到应急开关被按压时向外输出求救语音信号；第一扬声器，用于在应急开关输出高电平信号时生成报警提示信息；车身控制器，用于在检测到应急开关被按压时控制车辆执行以下至少一种操作：车门锁打开、开启车辆双闪和车辆门窗降低。本发明可以避免因疏忽将孩子遗留在车内造成严重后果。CN109177871ACN109177871A权利要求书1/1页1.一种车辆应急装置，其特征在于，包括：车内应急按钮装置、第一扬声器和车身控制器，其中，所述车内应急按钮装置包括：应急开关和语音播报器，所述第一扬声器的第一端分别与所述车内应急按钮装置的第一管脚和所述车身控制器的第一端相连接，所述车身控制器的第二端与所述车内应急按钮装置的第二管脚相连接；所述应急开关，用于在被按下时通过所述第一管脚输出高电平信号；所述语音播报模块，用于在检测到所述应急开关被按压时，向外输出求救语音信号；所述第一扬声器，用于在所述应急开关输出高电平信号时，生成报警提示信息；所述车身控制器，用于在检测到所述应急开关被按压时，控制车辆执行以下至少一种操作：车门锁打开、开启车辆双闪和车辆门窗降低。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车内应急按钮装置还包括信号指示灯，其中，所述信号指示灯与所述应急开关相邻设置，用于在车辆处于关闭状态之后发光。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述信号指示灯为发光二极管。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车内应急按钮装置还包括：内部电池，用于为所述车内应急按钮装置提供电能。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述内部电池为可充电锂离子电池，且所述可充电锂离子电池供电电压为12V。6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：充电管理模块，用于在车辆处于行驶的过程中，为所述内部电池进行充电。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：继电器，其中，所述继电器的第一端与所述车内应急按钮装置的第三管脚相连接，所述继电器的第二端与所述车内应急按钮装置的第四管脚相连接；所述继电器用于在车辆处于行驶的过程中，通过所述充电管理模块为所述内部电池进行充电。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：无钥匙进入及启动系统，其中，所述无钥匙进入及启动系统的第一端分别与所述继电器的第三端和所述车内应急按钮装置的第五管脚相连接；当所述车辆处于关闭状态时，所述无钥匙进入及启动系统的第一端输出低电平信号，所述继电器处于工作状态；当所述车辆处于开启状态时，所述无钥匙进入及启动系统的第一端无信号输出，所述继电器处于关闭状态。9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：保险装置，其中，所述保险装置的第一端与车辆蓄电池正极线束相连接，所述保险装置的第二端分别与所述继电器的第四端和第五端相连接。10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第二扬声器，其中所述第二扬声器与所述语音播报器相连接，用于播放所述求救语音信号。2CN109177871A说明书1/6页一种车辆应急装置技术领域[0001]本发明涉及智能汽车技术领域，尤其是涉及一种车辆应急装置。背景技术[0002]目前汽车已经普及到每家每户当中，给人类带来了出行便捷，同时也给一些有小孩的家长带来了一些烦恼。例如，小孩被遗留在上锁的汽车中导致孩子发生危险的例子，而这些危险完全是可以预防和避免的。目前行业内还没有一种能使被锁车内人员可以应急自救的装置。发明内容[0003]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆应急装置，通过该车辆应急装置，能够为用户提供应急报警功能，进而缓解现有技术中车辆被困人员无法在车内执行报警