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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111946117A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010693094.0(22)申请日2020.07.17(71)申请人淄博华擎信息科技服务有限公司地址255000山东省淄博市高新区万杰路136号院内3楼(72)发明人李百水(74)专利代理机构淄博市众朗知识产权代理事务所(特殊普通合伙)37316代理人吕明哲(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称侧方位辅助停车装置及其停车方法(57)摘要本发明涉及一种侧方位辅助停车装置及其停车方法,属于汽车领域。包括垂直于道路侧边的若干地槽,每个地槽内均设置链条,链条两端分别设置外链轮和内链轮,外链轮安装在地槽上,内链轮同轴固定在转轴上,转轴安装在地槽内,转轴端部同轴固定从动链轮,从动链轮与主动链轮传动连接,主动链轮同轴固定在电机转轴上,电机与控制系统连接。避免了视野盲区对停车的影响,停车准确到位,无需对车辆改动,无需驾驶员额外操作,停车简单方便,适合推广。CN111946117ACN111946117A权利要求书1/2页1.一种侧方位辅助停车装置,其特征在于:包括垂直于道路侧边的若干地槽(9),每个地槽(9)内均设置链条(7),链条(7)两端分别设置外链轮(7)和内链轮(10),外链轮(7)安装在地槽(9)上,内链轮(10)同轴固定在转轴(11)上,转轴(11)安装在地槽(9)内,转轴(11)端部同轴固定从动链轮(14),从动链轮(14)与主动链轮(18)传动连接,主动链轮(18)同轴固定在电机(16)转轴(11)上,电机(16)与控制系统(17)连接;包括承载板(19),承载板(19)右侧边铰接在所有链条(7)的同一位置,承载板(19)右侧边与道路侧边平行,承载板(19)底部设置若干滚轮(4),滚轮(4)的运行轨迹不与地槽(9)重合,承载板(19)右上角垂直固定竖板(3),竖板(3)上端固定横板(1),横板(1)与承载板(19)呈倾斜的角度,并且横板(1)的工作面朝向后下方,横板(1)正下方的承载板(19)上嵌装若干前矫正红外发射器(24),前矫正红外发射器(24)呈矩阵式,横排的前矫正红外发射器(24)与承载板(19)上边沿平行,竖排的前矫正红外发射器(24)与承载板(19)的侧边沿平行,前矫正红外发射器发射出的红外线(22)垂直与承载板(19)并且照射在横板(1)上,横板(1)下边沿在承载板(19)上边沿正上方。2.根据权利要求1所述的侧方位辅助停车装置,其特征在于:承载板(19)右侧设置若干侧矫正红外发射器(5),这些侧矫正红外发射器(5)呈矩阵式,横排的侧矫正红外发射器(5)与承载板(19)上边沿平行,竖排的侧矫正红外发射器(5)与承载板(19)的侧边沿平行,侧矫正红外发射器(5)的位置与竖板(3)的位置对应,侧矫正红外发射器发射出的红外线(23)相互平行,并且照射在竖板(3)上形成标记点,侧矫正红外发射器发射出的红外线(23)与承载板(19)的上边沿垂直。3.根据权利要求2所述的侧方位辅助停车装置,其特征在于:所有链条(7)的上半部分的相同位置的链板上均固定在同一担板(8)上,所有担板(8)形成一个承载面。4.根据权利要求3所述的侧方位辅助停车装置,其特征在于:担板(8)侧边缘固定致密的刷毛(25),刷毛(25)斜向上并且相邻担板(8)上的刷毛(25)交错设置。5.根据权利要求4所述的侧方位辅助停车装置,其特征在于:道路边缘靠近内链轮(10)的位置固定梳板(12),梳板(12)左侧呈梳齿状,该梳齿状部分与刷毛(25)交错,梳板(12)倾斜设置,梳板(12)的低端下方设置收集槽(15)。6.根据权利要求2所述的侧方位辅助停车装置的停车方法,其特征在于:一、车辆车头朝向横板(1)方向驶上承载板(19),车头会将前矫正红外发射器发射出的红外线(22)遮挡,而未被遮挡的前矫正红外发射器发射出的红外线(22)会继续照射在横板(1)上,驾驶员可以通过观察前矫正红外发射器(24)照射到横板上的标记(20)来确定车头的位置是否到达承载板(19)上边沿,纵向上前矫正红外发射器(24)照射到横板上的标记(20)越少说明车头越靠前,车辆就可以尽可能的靠前停放;二、矫正红外发射器是呈矩阵式,车头的轮廓就在横板(1)上显现,那么车头最前端处的相对位置就可以通过观察横板(1)上的红外线标记形成的轮廓来确定,进而使得车头最前端始终位于承载板(19)范围内,避免车头过于突出而与前端车辆发生刮擦;三、车辆右侧会遮挡侧矫正红外发射器发射出的红外线(23),那么相应的在竖板(3)上的红外线标记也就消失,未被遮挡的矫