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铝合金厢式运输半挂车车厢.pdf
2023-06-24
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铝合金厢式运输半挂车车厢.pdf
一种铝合金厢式运输半挂车车厢，属于半挂车，由底板、两个侧板、前板、顶板及安装于后门框的后门板组成，底板包括第一型材、左、右对称的第二、三型材和左、右对称的第四、五型材，第二型材之间、第三型材之间相互连接，最右侧第二型材和最左侧第三型材与第一型材左、右侧连接，第四、五型材分别与最左侧第二型材和最右侧第三型材连接，第一、二、三、四、五型材分别包括水平放置的第一、二、三、四、五平板和位于相应平板下的若干个第一、二、三、四、五加强筋，相邻型材之间分别通过公、母插件连接。本发明重量轻不生锈、承载能力强并且提高了车厢
2023-06-24
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铝合金厢式运输半挂车车厢顶部边角型材.pdf
一种铝合金厢式运输半挂车车厢顶部边角型材，属于半挂车的部件技术领域，包括水平放置的第一板，所述第一板的右侧面垂直向下延伸有第二板，所述第二板的下表面垂直向左、右分别延伸有第三、四板，所述第三板的左侧面垂直向下延伸有第五板，所述第五板的下表面垂直向左延伸有第六板，所述第六板的左侧面垂直向下延伸有第七板，所述第一、二、三、四、五、六、七板均为铝合金挤压制成。本发明铝合金厢式运输半挂车车厢顶部边角型材使用强度高，重量轻，加工、组装简单，生产效率高，使用寿命长，且材料可以回收再利用。
2023-06-24
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铝合金翼开启厢式半挂车车厢.pdf
本发明铝合金翼开启厢式半挂车车厢涉及一种翼开启式车厢。其目的是为了提供一种铝合金翼开启厢式半挂车车厢，其重量轻不生锈、承载能力强，使用寿命长，连接方便、连接部位强度大不易变形，且材料可以回收再利用。本发明包括箱体底板（1）、前挡板（2）、后挡板（3）、若干栏板（4）、两个侧翼和主梁（6），所述底板包括呈长方形的侧边梁和固定在侧边梁内侧面的地板，所述前、后挡板分别固定在底板的前、后端，所述主梁的两端分别固定在前后挡板上端的中间位置，所述栏板铰接于底板的左右两侧，所述侧翼包括相互垂直布置的顶板（7）和侧面板（
2023-06-24
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厢式半挂车及其车厢.pdf
本发明提供了一种厢式半挂车及其车厢，该车厢包括车厢本体和设置于车厢本体至少一侧边底部的卸货装置。卸货装置包括箱体、挡板和扭力弹簧。箱体呈漏斗状，其顶部与车厢本体底面相连，并与车厢本体的内部连通，箱体的下部设有卸货出口。挡板对应于卸货出口设置，挡板的上端与箱体铰接，用于遮挡卸货出口。扭力弹簧设于箱体下部内侧且靠近卸货出口的位置；挡板由箱体内部向外部翻转至卸货出口位置时，扭力弹簧与挡板抵接，扭力弹簧能够止挡挡板。本发明中的挡板加强封闭卸货出口，且能缓冲散货第一时间从卸货出口流出。挡板向内翻转能够绕过扭力弹簧，
2023-06-14
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铝合金翼开启厢式半挂车车厢用栏板.pdf
本发明铝合金翼开启厢式半挂车车厢用栏板涉及一种用于铝合金翼开启厢式半挂车车厢的栏板。其目的是为了提供一种铝合金翼开启厢式半挂车车厢用栏板，其重量轻、不生锈、承载能力强，提高车厢的使用寿命，连接方便、连接部位强度大不易变形，且材料可以回收再利用。本发明包括第一、二、三、四型材（1、2、3、14），其均为长方体型且由高强度的铝合金制成，所述第一、二、三型材从上到下依次通过自身的凸起和凹槽卡合在一起，其连接处通过螺栓连接，所述第三、四型材也通过自身的卡槽和凸起卡合在一起。
2023-06-24
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