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一种双旋转全动可变舵面操纵机构,属于航空技术领域。本发明中的双旋转全动舵面运动机构基于运动叠加的原理,通过独立控制两个驱动作动筒的转动即可同时实现飞机全动舵面的偏转运动和安装角变化,从而操纵舵面通过两种旋转运动的耦合按指令要求至指定姿态。与现有的常规舵面单旋转操纵机构相比,本发明中的全动舵面操纵机构通过运动叠加可实现对单一舵面在翻转和偏转两个旋转自由度上的自由操控,因此操纵一个舵面即可为飞机提供两个以上方向的操纵力矩,从而可以减少飞机的舵面数量数量,达到减轻飞机结构重量的目的。