一种双旋转全动可变舵面操纵机构.pdf
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相关资料
一种双旋转全动可变舵面操纵机构.pdf
一种双旋转全动可变舵面操纵机构,属于航空技术领域。本发明中的双旋转全动舵面运动机构基于运动叠加的原理,通过独立控制两个驱动作动筒的转动即可同时实现飞机全动舵面的偏转运动和安装角变化,从而操纵舵面通过两种旋转运动的耦合按指令要求至指定姿态。与现有的常规舵面单旋转操纵机构相比,本发明中的全动舵面操纵机构通过运动叠加可实现对单一舵面在翻转和偏转两个旋转自由度上的自由操控,因此操纵一个舵面即可为飞机提供两个以上方向的操纵力矩,从而可以减少飞机的舵面数量数量,达到减轻飞机结构重量的目的。
一种动轴式全动舵面安装机构.pdf
本发明涉及一种舵面安装机构,属于飞机结构设计领域。目的是提供一种工序简单、安装一致性好、转动摩擦力低,且舵面操纵间隙稳定的动轴式全动舵面安装机构。一种动轴式全动舵面安装机构,包括转轴、机身,在机身的内、外侧分别安装小轴承、大轴承,且小轴承、大轴承同轴,转轴的两端分别安装在对应的轴承内,且通过限位结构将转轴限定在机身上;转轴作为舵面的旋转中心。本发明具有如下优点:1、安装简单、工艺性好,摩擦力小且均匀;2、舵面操纵间隙稳定。
一种内埋式无人机舵面操纵机构.pdf
本发明公开了一种内埋式无人机舵面操纵机构,由舵机、主动齿轮、传动齿轮、从动齿轮组成;舵机和主动齿轮安装座固定在机翼内,舵机位于主动齿轮安装座一侧,主动齿轮与传动齿轮安装在主动齿轮安装座中间。连接套筒两端分别与舵机和主动齿轮转轴连接。从动齿轮和作动片通过从动齿轮支架安装在舵机内,作动片与从动齿轮转轴固连,从动齿轮转动轴与舵面转动轴重合,传动齿轮和从动齿轮在机翼后缘和舵面前缘的间隙处咬合。舵机带动主动齿轮转动,并通过传动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮带动作动片转动挤压舵面,从而带动舵面转动。舵面操纵装置结构简
一种全动垂尾的操纵机构、全动垂尾及无人机.pdf
本申请公开了一种全动垂尾的操纵机构、全动垂尾及无人机,属于全动垂尾技术领域,能够解决现有全动垂尾占用空间大,会出现无法折叠的情况的问题。操纵机构包括动力组件、传动组件和对接法兰;垂尾上设置有安装孔,动力组件设置于安装孔处并与垂尾固定;传动组件与垂尾固定,一端穿过垂尾的底端伸入安装孔内与动力组件连接,另一端与柱状的对接法兰的一端连接,以使动力组件带动垂尾相对机身转动;对接法兰的另一端与机身上设置的折叠控制组件连接,以使折叠控制组件带动垂尾折叠或展开。本申请能够实现全动垂尾的展开、折叠以及转动控制,整体结构简
一种导弹舵面控制机构.pdf
本发明公开了一种导弹舵面控制机构。目前舵机安装需占用较多弹体空间。本发明的每个舵舱一与相邻一个舵舱二通过连接舱固定;舵舱一连接有方向舵一,舵舱二连接有方向舵二;每个方向舵一与对应一个舵舱二通过一根连杆一连接;固定在方向舵一上的舵轴一穿过固定在连杆一一端的轴套,且与舵舱一的通孔一和盲孔均构成转动副;轴套设置在舵舱一的通槽一内;固定在连杆一另一端的滑块与环形导轨构成球面副,环形导轨固定在舵舱二的通槽二底部;舵机一驱动滑块;方向舵二的舵轴二与舵舱二的通孔二构成转动副,舵机二驱动舵轴二。本发明将特需方向舵的舵机移