一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109910525A(43)申请公布日2019.06.21(21)申请号201910118666.X(22)申请日2019.02.17(71)申请人包头市鹏辉光电科技有限公司地址014030内蒙古自治区包头市稀土高新开发区稀土产业园区（华星稀土科技公司院内）(72)发明人王臻刘庆勋(51)Int.Cl.B60C19/00(2006.01)B60C27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，解决了轮胎在雪天时，仅仅靠防滑纹来实现防滑功能，防滑效果较差，影响汽车驾驶，并且手动安装防滑链较为繁琐的技术问题，包括轴承座，内层钢圈、外层钢圈以及防护罩，所述内层钢圈套装于轴承座内，所述外层钢圈通过减震结构连接于内层钢圈上，所述外层钢圈上固定连接有自动防滑结构，通过减震结构使轮胎具有很高的减震性能，并且蜂巢型结构具有更好的防爆胎性能，通过自动防滑结构实现了在雪天等路面较滑的情况下，自动弹出防滑链，无需手动安装并且防滑效果显著，通过上述结构的相互配合，实现了新能源汽车轮胎高减震性以及路况湿滑时自动防滑的功能。CN109910525ACN109910525A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，包括轴承座（1），内层钢圈（2）、外层钢圈（3）以及防护罩（4），其特征在于，所述内层钢圈（2）套装于轴承座（1）内，所述外层钢圈（3）通过减震结构连接于内层钢圈（2）上，所述外层钢圈（3）上固定连接有自动防滑结构，所述防护罩（4）固定连接于内层钢圈（2）以及外层钢圈（3）之间。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于,所述减震结构包括两对结构相同的圆形滑座（5），两对所述圆形滑座（5）固定连接于内层钢圈（2）侧壁面，两对所述圆形滑座（5）内活动连接有两对结构相同的滑动球（6），两对所述滑动球（6）侧壁面安装有四对结构相同的减震弹簧杆（7），四对所述减震弹簧杆（7）端头上安装有四对结构相同的弹性块（8）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于,所述自动防滑结构包括蜂巢轮（9），所述蜂巢轮（9）套装于外层钢圈（3）侧壁面，所述蜂巢轮（9）侧壁面套装有橡胶圈（10），所述橡胶圈（10）内开设有四对结构相同的安装槽（11），四对所述安装槽（11）内安装有四对结构相同的气囊（12），四对所述气囊（12）侧壁面安装有四对结构相同的防滑链（13），四对所述气囊（12）通过通气管（14）相互连接，所述通气管（14）进风口处安装有小型气泵（15）。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于，四对所述减震弹簧杆（7）之间安装有复位杆（16）。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于,四对所述减震弹簧杆（7）与外层钢圈（3）之间安装有加强筋（17）。6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于,所述通气管（14）与小型气泵（15）连接处安装有密封垫圈（18）。7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于,所述小型气泵（15）外套装有防护盒（19）。8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎，其特征在于,所述橡胶圈（10）侧壁面开设有防滑槽（20）。2CN109910525A说明书1/3页一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车轮胎技术领域，具体为一种新能源汽车用雪天自动防滑减震蜂巢型轮胎。背景技术[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。[0003]随着越来越多的家庭选择了新能源汽车作为代步工具，新能源汽车在人们的生活中也成为了必不可少的工具，例如公告号为CN207997725U实用新型专利中，公开了一种新能源汽车用的减震轮胎，弹性橡胶圈受到的挤压力时，一部分挤压力在固定架被消耗，大部分挤压力由缓冲层实现力的层层传递，实现轮胎在多个方向上减震，并且防止汽车爆胎以及防滑的功能，然而此轮胎在雪天时，仅仅靠防滑纹来实现防滑功能，防滑效果较差，影响汽车驾驶，并且手动安装防滑链较为繁琐