电池托盘、电池包及电动汽车.pdf
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相关资料
电池托盘、电池包及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池托盘,包括托盘本体、第一防护板以及第二防护板。第一防护板包括吸能板以及位于吸能板两侧的强度板,且吸能板结构呈蜂窝状;第二防护板的波阻抗值小于强度板的波阻抗值。本申请通过第一防护板、第二防护板的结构以及参数限定,能够进一步提高电池托盘的抗冲击能力,降低外部冲击对电池模组的影响,提高电池包的安全性。
电池包托盘及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池包托盘及电动汽车,电池包托盘用于将电池包安装于车身纵梁,电池包托盘包括:框架体,框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少三个用于放置电池包的放置位和连接,至少一对相邻放置位之间设置有连接梁;锁连接结构,锁连接结构设置在连接梁靠近所述车身纵梁的端面上,用于与车身纵梁上的锁止机构配合实现锁止;用于与车身纵梁上的第一电连接器电连接的第二电连接器,第二电连接器与电池包电连接;当电池包托盘安装于车身纵梁上时,至少一个所述放置位位于车身纵梁之间。在保证足够的电池容量的前提下,充分利用车身纵梁内的空间
电池包托盘及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池包托盘及电动汽车,电池包托盘包括:框架体,框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少两个放置位和锁止配合结构,至少一对相邻放置位之间设置有锁止配合结构;锁止配合结构包括锁轴及沿着车身纵梁长度方向延伸的第一连接板与第二连接板,锁轴的两端分别与第一连接板与第二连接板连接,用于与锁止机构配合实现锁止。在本方案中,锁轴的两端均为固定端,当电池包托盘通过该锁轴跟锁止机构连接时,在第一连接板和第二连接板的阻挡下,锁轴不会从锁止机构中脱出,锁止机构与锁轴之间的连接更加稳定。同时该电池包托盘承载电池包后,
电池托盘的边梁、电池托盘及电池包.pdf
本发明公开了一种电池托盘的边梁、电池托盘及电池包。所述电池托盘的边梁包括第一管和第二管,所述第一管包括采用钢板一体辊压成型的主体和承托部,所述主体包括相对的第一侧和第二侧,所述主体的第一侧用于形成电池托盘的侧壁,所述承托部连接在所述主体的第一侧上并沿背离所述主体的第二侧的方向延伸以承托电池,所述承托部上设有用于安装所述电池托盘的底板的凹槽,所述第二管连接于所述主体的第二侧上以供所述电池托盘安装,所述第一管和/或所述第二管采用汽车用高强钢制备。本方案的电池托盘具有强度高、重量轻、生产效率和精度高的特点。
电池包托盘及包含其的电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池包托盘及包含其的电动汽车,用于将标准包安装于车身上,其包括框架体,框架体上形成间隔设置的两个用于放置标准包的放置位和连接梁,连接梁设置于两个放置位之间;锁连接结构,锁连接结构设置在连接梁靠近车身的端面上,用于与车身上的锁止机构配合实现锁止;用于与车身上的第一电连接器电连接的第二电连接器,第二电连接器设置于框架体对应第一电连接器的位置上,且第二电连接器与标准包电连接。当电池包托盘安装至电动汽车的车身上后,从而实现标准包为电动汽车供电,由于放置位上可放置任意规格或厂家产生的标准包,因此,本