一种高速车轴用钢的低磷控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102766729102766729B(45)授权公告日2014.07.16(21)申请号201210265759.3CN102358912A,2012.02.22,参见权利要求1.(22)申请日2012.07.30CN102418048A,2012.04.18,实施例4，说(73)专利权人山西太钢不锈钢股份有限公司明书[0178]-[0200]段、[0093]段、[0090]段、地址030003山西省太原市尖草坪街2号[0082]段、[0088]段、.(72)发明人王之香王玉玲邬中华陈金虎CN102418048A,2012.04.18,实施例4，说(74)专利代理机构太原市科瑞达专利代理有限明书[0178]-[0200]段、[0093]段、[0090]段、公司14101[0082]段、[0088]段、.代理人王思俊审查员朱虹(51)Int.Cl.C21C7/064(2006.01)C21C5/52(2006.01)C21C7/06(2006.01)C21C7/10(2006.01)(56)对比文件CN102108468A,2011.06.29,全文.CN102199733A,2011.09.28,全文.权利要求书2页权利要求书2页说明书4页说明书4页(54)发明名称一种高速车轴用钢的低磷控制方法(57)摘要本发明涉及一种高速车轴用钢的低磷控制方法，它包括下述依次的步骤：Ⅰ.铁水预处理：将含P≤0.105%，S≤0.050%的铁水进行预处理；Ⅱ.电炉冶炼：将废钢和预处理后的铁水加入电炉冶炼，预处理的铁水重量比≥70%，废钢炉料中的P≤0.035%，熔池脱磷温度为1560—1580℃，在熔池形成后全程进行泡沫渣操作，电炉出钢[C]≥0.08%，[P]≤0.004%；出钢时留钢、留渣；Ⅲ.LF精炼工艺：LF精炼全程底吹氩气；采用高Al2O3含量的高碱度R（CaO/SiO2）=4.0～6.0渣系进行造渣、脱氧；ⅣVD处理技术真空度≤67Pa，保持时间25分钟以上，破空，即时加覆盖剂。本高速动车车轴用钢的低磷控制方法制出的钢适用于高速动车车轴用钢。CN102766729BCN102769BCN102766729B权利要求书1/2页1.一种高速车轴用钢的低磷控制方法，它包括下述依次的步骤：Ⅰ铁水预处理将含P≤0.105%，S≤0.050%，温度为1200℃～1400℃的铁水进行预处理，铁水预处理主要是脱硅、脱磷、脱硫，降低铁水中的有害元素磷、硫含量；Ⅱ电炉冶炼将废钢和预处理后的铁水加入电炉冶炼，预处理的铁水重量比≥70%，废钢炉料中的P≤0.035%，熔池脱磷温度为1560—1580℃，在熔池形成后全程进行泡沫渣操作，泡沫渣工艺参数：FeO：12—20%；碱度：2.0—2.5；渣层厚度：300—500mm，电炉出钢[C]≥0.08%，[P]≤0.004%；避免LF精炼过程中回磷，出钢时留钢、留渣，即出渣量为零；ⅢLF精炼工艺LF精炼全程底吹氩气，调整底吹氩气0.4-0.8MPa；采用高Al2O3含量的高碱度R=4.0～6.0渣系进行造渣、脱氧，调整化学成分；ⅣVD处理技术真空度值≤67Pa，保持时间25分钟以上，破空，即时加覆盖剂;其步骤特征是：Ⅰ铁水预处理铁水预处理时，按照铁水量通过喷吹FeO粉、CaO＋CaF2粉和氧气进行铁水脱硅、脱磷、脱硫三脱预处理；经过铁水预处理后，铁水中P≤0.070%S≤0.020%，温度为1250℃—1500℃；Ⅱ电炉冶炼a废钢和预处理铁水加入电炉后，电炉吹氧，要求电炉氧气吹气量0.85±0.1m3/t••min，吹氧5分钟后，加入萤石、石灰造渣材料，每吨钢水加石灰18.4±2Kg，萤石7.3±0.3Kg，吹氧10-15分钟，测温取样，目标值C：0.6-1.0%，T＝1580-1600℃，在熔池形成后进行泡沫渣操作，总吹氧时间25-35min；b初炼[P]＞0.004%时，及时放掉磷高的初渣，并补充新渣，防止温度升高后回磷，进行1-2次放渣、换渣操作；控制电炉出钢钢中[C]≥0.08%，[P]≤0.004%；停吹氧前3分钟，严禁加入石灰渣料，电炉出钢前，对所随钢包加入的铁合金和Si-Al-Ba、Al块、CaO造渣材料进行不小于30分钟的烘烤，然后将钢水倒入钢包中，钢水在钢包中进行初步合金化；c电炉出钢时立即开启氩气阀门，调整氩气量为0.5-0.8MPa，并随时调整阀门开度，阀门开度大小以钢水不裸露为准；进LF工位前，吨钢喂铝线1.8-2.0Kg，喂完线后出钢，进入LF工位；ⅢLF精炼工艺a把装有钢水的钢包移到精炼工位，LF精炼过程采用高碱度CaO-SiO2-Al2O3渣系，控制熔渣碱度R=4.0～6.0；送电5